Πάρκινγκ όπως μεζονέτα: Πόσο κοστίζει μια θέση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Θέση στάθμευσης σε τιμή… μεζονέτας! Λίγες και ακριβές οι θέσεις στάθμευσης στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, με τις τιμές να σκαρφαλώνουν κάθε χρόνο σε νέα επίπεδα.

Οι τιμές που ξεκινούν από τα χαμηλά, στα πιο απομακρυσμένα προάστια, γρήγορα ανεβαίνουν όσο πλησιάζει κανείς το κέντρο των δύο μεγάλων πόλεων της χώρας. Στα προάστια της Αττικής, οι τιμές ξεκινούν από τα φθηνότερα δυτικά, κοντά στις 2.600-5.000 ευρώ, αλλά όσο πλησιάζεις το κέντρο αυξάνονται γρήγορα, με αποκορύφωμα τη διπλή θέση πάρκινγκ των 22 τ.μ. κοντά στο Σύνταγμα, με τιμή 450.000 ευρώ, ενώ η ακριβότερη τιμή ανά τετραγωνικό μέτρο φτάνει τις 22.727 ευρώ.

Στη Θεσσαλονίκη οι τιμές είναι χαμηλότερες, όπως και η ζήτηση, όμως μπορείς να βρεις θέση στάθμευσης προς πώληση, από 10.000 ευρώ στον Εύοσμο, με 556 ευρώ το τετραγωνικό. Οι τιμές ανεβαίνουν προς τις περιοχές αυξημένης ζήτησης, με μία θέση στην Καλαμαριά ή στην Πυλαία να έχει τιμή 35.000 ευρώ και τις τιμές ανά τετραγωνικό, να φτάνουν έως και τις 3.500 ευρώ. Υπάρχουν στο πρόσφατο παρελθόν και ακραίες περιπτώσεις, όμως το φθινόπωρο του 2023, όταν μία θέση στάθμευσης 10,32 τ.μ. στο Μαρούσι είχε πουληθεί για 989.000 ευρώ. Αξίζει μία θέση στάθμευσης όσο μία μεζονέτα σε ένα καλό προάστιο της Αθήνας ή όσο μία τετραώροφη πολυκατοικία στα Πατήσια; Η αγορά λέει ναι, αλλά αυτή είναι η πλέον ακραία περίπτωση.

Το δυσκολότερο έργο έχουν όσοι αναζητούν μία σχετικά φθηνή θέση στάθμευσης στην Αθήνα. Τα συγκριτικά της διακύμανσης των τιμών από έτος σε έτος δείχνουν ότι η αύξηση είναι ραγδαία και σε πολλές περιπτώσεις είναι και υπερδιπλάσια των τιμών αγοράς που έχουν οι κατοικίες, στην ίδια περιοχή. Η ροπή προς την ακρίβεια δεν περιορίζεται μόνο στις τιμές αγοράς, καθώς και το κόστος παραμονής, είτε με την ώρα είτε με την ημέρα είτε με τον μήνα, τα τελευταία χρόνια καταγράφει ραγδαία αύξηση. Σύμφωνα με ανάλυση των διαθέσιμων στοιχείων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών), το μέσο τίμημα ανά τετραγωνικό μέτρο, ανά μεταβίβαση θέσης στάθμευσης, έχει αύξηση της τάξης του +273% για το χρονικό διάστημα 2019-2023. Σε ανάλυση του Πανελλαδικού Δικτύου E-Real Estates, φαίνεται πως για το 2019 το μέσο τίμημα ανά μεταβίβαση ήταν 146 ευρώ ανά τετραγωνικό, όμως στο τέλος του 2023, το τελευταίο έτος για το οποίο υπάρχουν τελικά στοιχεία, είχε φτάσει στα 546 ευρώ.

Κοινή γνώση ότι ο Δήμος Αθηναίων έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί πολύ μικρότερο πληθυσμό από τον σημερινό και στις περισσότερες πολυκατοικίες, ειδικά για τις παλαιότερες κατασκευές, δεν είχε προβλεφθεί η δημιουργία θέσεων στάθμευσης, ούτε σε πυλωτές ούτε σε κάποιο υπόγειο. Σε πολλές συνοικίες, όσοι δεν έχουν τη δυνατότητα να πληρώνουν ενοίκιο για θέση στάθμευσης αναγκάζονται να κάνουν «βόλτες» τα τετράγωνα ακόμη και περισσότερο από μισή ώρα, για να βρουν μια θέση κοντά στην κατοικία τους. Αυτή η καθημερινή ταλαιπωρία είναι που κάνει πολλούς να είναι πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλό αντίτιμο για μία μόνιμη θέση, είτε ως ενοικίαση είτε ως αγορά. Καμία από τις δύο επιλογές δεν είναι φθηνή υπόθεση, ενώ υπάρχουν και αρκετοί που αγοράζουν θέσεις στάθμευσης ως επένδυση, καθώς εκτιμούν πως η αξία τους θα συνεχίσει να ανεβαίνει. Οσοι επιλέγουν το ενοίκιο, γρήγορα βλέπουν πως πολλά πάρκινγκ είναι γεμάτα και δεν δέχονται νέους πελάτες με τον μήνα, ενώ και αν έχουν διαθεσιμότητα, το αντίτιμο είναι ακριβό και ανάλογα με την περιοχή φτάνει έως και τα 250 ευρώ το μήνα. Πολλές επιχειρήσεις με θέσεις στάθμευσης στοχεύουν στη στάθμευση με την ώρα, καθώς τα έσοδα είναι σημαντικά μεγαλύτερα και διαθέτουν περιορισμένο αριθμό θέσεων για μόνιμη στάθμευση.

Στα θετικά, ότι η κατάσταση είναι καλύτερη σε νεότερα προάστια, όπου οι πολυκατοικίες έχουν κατασκευαστεί με πυλωτές ή υπόγειες θέσεις πάρκινγκ. Στα αρνητικά, ότι είναι τέτοια η αύξηση της ζήτησης που ακόμη και σε περιοχές με διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης, οι ζητούμενες τιμές πώλησης καταγράφουν ραγδαίες αυξήσεις που αγγίζουν ακόμη και το 100% σε σχέση με το 2020. Το κόστος αγοράς ή ενοικίασης μίας θέσης στάθμευσης διαφοροποιείται αναλόγως των τετραγωνικών μέτρων, αν είναι θέση πυλωτής, υπόγεια κλειστή ή ισόγεια κλειστή ή ανεξάρτητη. Την τελευταία διετία, έχει αρχίσει να αυξάνεται και η ζήτηση για ύπαρξη υποδομής ταχυφορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων.

Στις περιοχές με τη μεγαλύτερη ζήτηση για αγορά θέσης στάθμευσης είναι ο Νέος Κόσμος, όπου η τιμή είναι κοντά στις 20.000 για 10 τ.μ., ο Λυκαβηττός με 70.000 για 20 τ.μ., οι Αμπελόκηποι με 28.600 ευρώ για 15 τ.μ. Και τα Πετράλωνα με τιμή 35.000 ευρώ για 22 τετραγωνικά. Αν και οι τιμές αυξάνονται όσο πλησιάζει κανείς περιοχές αυξημένης ζήτησης και ειδικά το κέντρο της πόλης, είναι τα ειδικά χαρακτηριστικά που διαμορφώνουν την τελική τιμή. Παράδειγμα, κοντά στο Πεδίον του Αρεως, όπου η ζήτηση για πάρκινγκ είναι μεγάλη, υπάρχει θέση στάθμευσης 19 τ.μ. προς 38.000 ευρώ και ούτε 500 μέτρα μακριά μία άλλη με 22 τ.μ. σε τιμή 25.000 ευρώ. Η διαφορά είναι ότι η πρώτη είναι κλειστή, σε υπόγειο πάρκινγκ, με ανεξάρτητη και εύκολη είσοδο από τον δρόμο, ενώ η πρώτη είναι σε ανοικτό χώρο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Περιοχές στα κόκκινα

Την τελευταία τετραετία, η διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης είτε προς ενοικίαση είτε προς πώληση είναι αρκετά περιορισμένη. Στο κόκκινο, με τη μεγαλύτερη έλλειψη, είναι περιοχές όπως τα Ανω Πετράλωνα, η Ακαδημία Πλάτωνος, το Κουκάκι, το Κολωνάκι, ο Λυκαβηττός, η Ανω Κυψέλη, ο Αγιος Ελευθέριος, η Νεάπολη, το Γουδή, το Μετς-Καλλιμάρμαρο και το Α’ Νεκροταφείο, η διαθεσιμότητα θέσεων στάθμευσης 10 τ.μ.-20 τ.μ. είναι σχεδόν μηδενική.

Αύξηση στις τιμές πώλησης, μείωση στη διαθεσιμότητα

Το πρόβλημα οξύνεται με κάθε χρόνο που περνάει. Σύμφωνα με την ανάλυση του προέδρου του Πανελλαδικού Δικτύου E-Real Estates, κ. Θεμιστοκλή Μπάκα, λόγω του μεγάλου προβλήματος που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι στο σύνολο των περιοχών του Δήμου Αθηναίων, οι μεταβιβάσεις και οι τιμές πώλησης των θέσεων στάθμευσης το επόμενο χρονικό διάστημα θα αυξάνονται συνεχώς, ενώ η διαθεσιμότητα θα καταγράφεται συνεχώς μειούμενη. Παράλληλα, αν δεν είναι λίγοι οι κατασκευαστές νεόδμητων πολυκατοικιών που προσπαθούν να δημιουργήσουν περισσότερες θέσεις στάθμευσης με στόχο τη μεμονωμένη πώλησή τους, αυτό από μόνο του δεν είναι αρκετό για αντισταθμίσει την αυξανόμενη ζήτηση.

Το Tοπ 6 ακριβότερων θέσεων στάθμευσης προς πώληση στην Αττική

Περιοχή Επιφάνεια Τιμή (€) €/τ.μ.

Κολωνάκι – Λυκαβηττός 22 τ.μ. 450.000 20.454,55

Σύνταγμα 11 τ.μ. 250.000 22.727,27

Πλ. Φιλικής Εταιρείας

(Κολωνακίου)

12 τ.μ. 200.000 16.666,67

Κολωνάκι 60 τ.μ. 350.000 5.833

Κολωνάκι 30 τ.μ. 110.000 3.666,67

Aγιος Ελευθέριος 31 τ.μ. 100.000 3.225,81

Πηγή: Διαθέσιμες αγγελίες 01.12.2024

Το Tοπ 6 φθηνότερων θέσεων στάθμευσης προς πώληση στην Αττική

Περιοχή Επιφάνεια Τιμή (€) €/τ.μ.

Ηλιούπολη 9 τ.μ. 4.370 486

Μαρκόπουλο 10 τ.μ. 5.000 500

Αχαρνές 10 τ.μ. 5.000 500

Καματερό 17 τ.μ. 5.000 294

Νέα Μάκρη 10 τ.μ. 5.000 500

Πλατεία Αττικής 10 τ.μ. 6.500 650

Πηγή: Διαθέσιμες αγγελίες 01.12.2024

Πάρκινγκ στον Δήμο Αθηναίων

ΔΗΜΟΣ ΑΘΗΝΑΙΩΝ

ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

ΜΕΣΟ ΤΙΜΗΜΑ /

2019

ΜΕΣΟ ΤΙΜΗΜΑ /

2020

ΜΕΣΟ ΤΙΜΗΜΑ /

2021

ΜΕΣΟ ΤΙΜΗΜΑ /

2022

ΜΕΣΟ ΤΙΜΗΜΑ /

2023

ΜΕΤΑΒΟΛΗ %

2019-2023

ΤΙΜΗΜΑ ΣΕ € 146€/τ.μ. 368€/τ.μ. 210€/τ.μ. 550€/τ.μ. 546€/τ.μ. +273

Πηγή: Πανελλαδικό Δίκτυο E-Real Estates, Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων

Η εξέλιξη ζητούμενων τιμών για θέση στάθμευσης στην Αττική

ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ 2020 (€) ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ 2024 (€) ΜΕΤΑΒΟΛΗ

2020-2024

ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ 10 τ.μ. 10.000 20.000 + 100,00%

ΛΥΚΑΒΗΤΤΟΣ 20 τ.μ. 60.000 70.000 +16,67%

ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ 15 τ.μ. 15.000 28.600 +90,67%

ΠΕΤΡΑΛΩΝΑ 22 τ.μ. 25.000 35.000 +40,00%

ΚΥΨΕΛΗ 10 τ.μ. 10.000 19.000 +90,00%

ΠΕΔΙΟΝ ΑΡΕΩΣ 19 τ.μ. 20.000 38.000 +90,00%

ΙΛΙΣΙΑ 10 τ.μ. 18.000 22.300 +23,89%

Πηγή/Επεξεργασία: Πανελλαδικό Δίκτυο E-Real Estates. Oι τιμές διαμορφώνονται με βάση τη διαθεσιμότητα

Η εξέλιξη ζητούμενων ενοικίων για θέση στάθμευσης στην Αττική

ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΙΜΗ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ 2020 (€/ΜΗΝΑ) ΤΙΜΗ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ 2024 (€/ΜΗΝΑ) ΜΕΤΑΒΟΛΗ

2020-2024

ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ 11 τ.μ. 60 80 +33,33%

ΚΥΨΕΛΗ 20 τ.μ. 95 145 +52,63%

ΠΟΛΥΓΩΝΟ 13 τ.μ. 85 100 +17,65%

ΓΚΥΖΗ 14 τ.μ. 80 160 +100,00%

ΣΕΠΟΛΙΑ 10 τ.μ. 60 70 +16,67%

ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ 25 τ.μ. 100 200 +100,00%

ΠΑΓΚΡΑΤΙ 19 τ.μ. 140 230 +64,29%

ΓΚΥΖΗ 12 τ.μ. 80 150 +87,50%

ΠΟΛΥΓΩΝΟ 15 τ.μ. 80 100 +25,00%

Πηγή/Επεξεργασία: Πανελλαδικό Δίκτυο E-Real Estates. Tα στοιχεία προκύπτουν από ιστοσελίδες αγγελιών ακινήτων. Oι τιμές διαμορφώνονται με βάση τη διαθεσιμότητα

Πηγή: Εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος»

Εθνικό πένθος: Τι κλείνει, τι συμβαίνει με τα σχολεία και πότε άλλοτε έχει κηρυχθεί στην Ελλάδα

 

Ο Κώστας Σημίτης έφυγε από τη ζωή στα 88 του χρόνια και κηρύχθηκε 4ήμερο εθνικό πένθος. Η κηδεία του άλλοτε Πρωθυπουργού της χώρας, θα γίνει την Πέμπτη 9 Ιανουαρίου του 2025.

Με απόφαση της Κυβέρνησης, η κηδεία του Κώστα Σημίτη θα γίνει δημοσία δαπάνη, θα αποδοθούν τιμές εν ενεργεία Πρωθυπουργού και θα κηρυχθεί τετραήμερο εθνικό πένθος. Τι είναι όμως το εθνικό πένθος και για ποιους έχει κηρυχθεί;

Όταν το κράτος προχωρά σε κήρυξη εθνικού πένθους, οι σημαίες σε όλη τη χώρα αναρτώνται μεσίστιες. Το εθνικό πένθος γίνεται συνήθως με το κλείσιμο υπηρεσιών του Δημοσίου και σχολείων, ενώ αναστέλλονται όλες οι εορταστικές εκδηλώσεις. Μέχρι στιγμής πάντως δεν έχει ανακοινωθεί τι θα συμβεί με τα σχολεία, το άνοιγμα των οποίων έχει προγραμματιστεί φέτος, για τις 8 Ιανουαρίου του 2025.

Δεν είναι η πρώτη φορά που κηρύσσεται δημόσιο ή εθνικό πένθος στη χώρα, αν και μετά το 1974, η αυστηρή διάκριση μεταξύ εθνικού και δημόσιου πένθους έχει πάψει να υφίσταται στην πράξη. Παρόμοια εκδήλωση πένθους μικρότερης διάρκειας είναι η τήρηση ενός λεπτού σιγής σε διάφορες συναθροίσεις και συγκεντρώσεις κόσμου.

Πότε έχει κηρυχθεί δημόσιο πένθος στην Ελλάδα

Τον Ιούνιο του 1996, έπειτα από τον θάνατο του Ανδρέα Παπανδρέου, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος.

Τον Ιούλιο του 1996, έπειτα από τον θάνατο του Παρθενίου Γ΄ Αλεξανδρείας, κηρύχθηκε τριήμερο δημόσιο πένθος.

Τον Απρίλιο του 1998, έπειτα από τον θάνατο του Αρχιεπισκόπου Αθηνών και Πάσης Ελλάδος Σεραφείμ, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος (10, 11, 12, 13 Απριλίου).

Τον Νοέμβριο του 2002, έπειτα από τον θάνατο του Μιχαήλ Στασινόπουλου, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος.

Τον Σεπτέμβριο του 2004, έπειτα από τον θάνατο του Πατριάρχη Αλεξανδρείας Πέτρου Ζ΄, κηρύχθηκε τριήμερο δημόσιο πένθος (13, 14, 15 Σεπτεμβρίου).

Τον Ιανουάριο του 2008, έπειτα από τον θάνατο του Μακαριστού Αρχιεπίσκοπου Αθηνών και πάσης Ελλάδος Χριστόδουλου, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος (28, 29, 30, 31 Ιανουαρίου).

Τον Μάιο του 2017, έπειτα από τον θάνατο του πρώην πρωθυπουργού Κωνσταντίνου Μητσοτάκη, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος (29, 30, 31 Μαΐου & 1 Ιουνίου).

Τον Δεκέμβριο του 2021, έπειτα από τον θάνατο του Καρόλου Παπούλια, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος (26, 27, 28 & 30 Δεκεμβρίου).

Τον Φεβρουάριο του 2022, έπειτα από τον θάνατο του Χρήστου Σαρτζετάκη, κηρύχθηκε τετραήμερο δημόσιο πένθος (3, 4, 5 & 7 Φεβρουαρίου).

Πότε έχει κηρυχθεί εθνικό πένθος στην Ελλάδα

Τον Μάρτιο του 1994 έπειτα από τον θάνατο της Μελίνας Μερκούρη, κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος.

Τον Απρίλιο του 1998, έπειτα από τον θάνατο του Κωνσταντίνου Καραμανλή, κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος.

Τον Σεπτέμβριο του 2001, έπειτα από τις Επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, η 14η Σεπτεμβρίου κηρύχθηκε ημέρα εθνικού πένθους.

Τον Αύγουστο του 2005, έπειτα από το Αεροπορικό δυστύχημα της Helios, η 16η Αυγούστου κηρύχθηκε ημέρα εθνικού πένθους.

Τον Αύγουστο του 2007, έπειτα από τις εκτενείς πυρκαγιές που έπληξαν την χώρα.

Τον Νοέμβριο του 2017, έπειτα από τις φονικές πλημμύρες της Δυτικής Αττικής.

Τον Ιούλιο του 2018, έπειτα από τις καταστροφικές πυρκαγιές της Αττικής, κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος (24, 25, 26 Ιουλίου).

Τον Σεπτέμβριο του 2021, έπειτα από τον θάνατο του Μίκη Θεοδωράκη, κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος (2, 3, 4 Σεπτεμβρίου).

Τον Οκτώβριο του 2021, έπειτα από τον θάνατο της Φώφης Γεννηματά, η 27η Οκτωβρίου κηρύχθηκε ημέρα εθνικού πένθους.

Τον Μάρτιο του 2023, έπειτα από τη πολύνεκρη σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος (1, 2 και 3 Μαρτίου).

Τον Ιούνιο του 2023, έπειτα από το πολύνεκρο ναυάγιο με πρόσφυγες και μετανάστες ανοιχτά της Πύλου, κηρύχθηκε τριήμερο εθνικό πένθος (14, 15 και 16 Ιουνίου).

Ο Κώστας Σημίτης γεννήθηκε στην Αθήνα το 1936. Σπούδασε νομικά και οικονομικά στη Γερμανία και την Αγγλία. Δίδαξε ως υφηγητής στο Πανεπιστήμιο της Κόνσταντς το 1971 και ως καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Γκίσσεν την περίοδο 1971-1975. Το 1977 εκλέχτηκε καθηγητής Εμπορικού Δικαίου στο Πάντειο Πανεπιστήμιο. Το 1965 πρωτοστάτησε στην ίδρυση του Ομίλου «Αλέξανδρος Παπαναστασίου».

Κώστας Σημίτης: Την Πέμπτη 9 Ιανουαρίου η κηδεία του πρώην πρωθυπουργού στη Μητρόπολη Αθηνών

 

Κώστας Σημίτης: Την Πέμπτη 9 Ιανουαρίου η κηδεία του πρώην πρωθυπουργού στη Μητρόπολη Αθηνών

Την Πέμπτη 9 Ιανουαρίου του 2025, θα γίνει τελικά η κηδεία του πρώην πρωθυπουργού και πρώην προέδρου του ΠΑΣΟΚ, Κώστα Σημίτη, ο οποίος έφυγε από τη ζωή το πρωί της Κυριακής (5.1.2025) σε ηλικία 88 ετών. 

Ο πρώην πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Κώστας Σημίτης μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο Κορίνθου στις 7:31 με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ από το εξοχικό του στους Αγίους Θεοδώρους, όπου βρισκόταν για τις ημέρες των εορτών.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, ο Κώστας Σημίτης έφτασε, κεφάτος, στο εξοχικό του, στους Αγίους Θεοδώρους, ενώ δεν αντιμετώπιζε ιδιαίτερο πρόβλημα υγείας. Στο νοσοκομείο Κορίνθου μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο. Ωστόσο, ο Κώστας Σημίτης μεταφέρθηκε χωρίς σφυγμό και παρά τις προσπάθειες ανάνηψης, δεν τα κατάφερε.

Κατά το ίδιο ρεπορτάζ και μαρτυρίες εργαζομένων στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών, ο θάνατός του Κώστα Σημίτη επήλθε στον ύπνο του. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες λόγω του αιφνίδιου θανάτου του, θα γίνει νεκροψία, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα.

Όπως έγινε γνωστό, με απόφαση της κυβέρνησης, η κηδεία του Κώστα Σημίτη θα γίνει δημοσία δαπάνη, ενώ θα αποδοθούν τιμές εν ενεργεία πρωθυπουργού.

Την ίδια ώρα ανακοινώθηκε πως θα κηρυχθεί τετραήμερο εθνικό πένθος.

Η ανακοίνωση του Νοσοκομείου Κορίνθου

Σήμερα και περί ώρα 7:30 περίπου διακομίστηκε στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών του Νοσοκομείου μας, με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ χωρίς τις αισθήσεις του ο πρώην πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης.

Η διοίκηση και το προσωπικό του Νοσοκομείου μας εκφράζουμε τα θερμά συλλυπητήριά μας στην οικογένεια και στους οικείους του.

Νewsit.gr 

Ποδαρικό με αυξήσεις «φωτιά» σε 3 βασικά προϊόντα ευρείας κατανάλωσης κάνει το 2025

Ποδαρικό με αυξήσεις κάνει το 2025, με 3 βασικά προϊόντα ευρείας κατανάλωσης να ανεβαίνει η τιμή τους..

Με νέο γύρο ανατιμήσεων σε βασικά αγαθά καθημερινής κατανάλωσης κάνει ποδαρικό το 2025, την ώρα μάλιστα που οι τιμές των τροφίμων σε παγκόσμιο επίπεδο αυξήθηκαν κατακόρυφα το 2024, φτάνοντας σε υψηλό 18 μηνών, σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών (FAO).

Τον Οκτώβριο, οι τιμές βασικών τροφίμων όπως δημητριακά όπως καλαμπόκι, κρέας, γαλακτοκομικά, φυτικά έλαια και ζάχαρη, αυξήθηκαν κατά 2%, στα υψηλότερα επίπεδα από τον Απρίλιο του 2023.

Η κλιματική αλλαγή φέρνει ακραία καιρικά φαινόμενα που καθιστούν την παραγωγή βασικών προϊόντων όχι μόνο πιο ακριβή αλλά κυρίως αβέβαιη. Και αυτό ακριβώς αποτυπώνεται στις διεθνείς τιμές αλλά και στις τσέπες των καταναλωτών.

Τα πρώτα σημάδια αυτής της νέας καταιγίδας είναι ορατά. Εταιρείες προμηθευτών έχουν ήδη ενημερώσει τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ για αυξήσεις από 8% έως 14% σε προϊόντα που έχουν ήδη ακριβύνει αρκετά μέσα στο έτος. Καφές, σοκολάτα, κακάο και χυμοί είναι μόνο η αρχή.

Φαρμάκι ο καφές

Η τιμή του καφέ τα τελευταία δύο χρόνια αυξήθηκε πάνω από 30%, ενώ νέες ανατιμήσεις βρίσκονται προ των πυλών. Σύμφωνα με τις τιμές που θα τεθούν σε ισχύ τις πρώτες ημέρες του 2025 στα σούπερ μάρκετ, οι ανατιμήσεις ξεπερνούν το 14%.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για τον καφέ Arabica διαπραγματεύονταν στις 27 Δεκεμβρίου πάνω από τα 3,20 δολάρια ανά λίβρα, κοντά στο υψηλό ρεκόρ των 3,50 δολαρίων ανά λίβρα που επιτεύχθηκε στις 10 Δεκεμβρίου.

Οι ακραίες καιρικές συνθήκες σε περιοχές όπως η Βραζιλία -ο μεγαλύτερος παραγωγός του κόσμου- έχουν περιορίσει τη σοδειά, επιτείνοντας την έλλειψη προσφοράς και ανεβάζοντας τις τιμές. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για τον καφέ Arabica κυμαίνονταν γύρω στα 3,20 δολάρια ανά λίβρα, κοντά στο υψηλό ρεκόρ των σχεδόν 3,50 δολαρίων ανά λίβρα που σημειώθηκε στις 10 Δεκεμβρίου, εν μέσω των συνεχιζόμενων ανησυχιών για τη σοδειά της Βραζιλίας, η οποία έχει πληγεί από την ξηρασία και τις ανεπαρκείς βροχοπτώσεις.

Πικρή σοκολάτα

Ισχυρές πιέσεις δέχεται και ο κλάδος της σοκολατοποιίας. Μέσα στην τελευταία 2ετία οι τιμές σε κακάο και παράγωγα προϊόντα άγγιξαν το 40%, ενώ νέος γύρος ανατιμήσεων αναμένεται από τις αρχές του 2025. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι καταναλωτές από τις πρώτες κιόλας ημέρες της νέας χρονιάς θα δουν αυξήσεις κοντά στο 13% σε κακάο και σοκολάτες.

Η άνοδος των τιμών του κακάο συνδέεται με την κακή σοδειά της Δυτικής Αφρικής, γεγονός που έχει οδηγήσει σε νέο υψηλό τις τιμές. Σύμφωνα με το trading economics, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το κακάο εκτινάχθηκαν πάνω από τις 11.800 δολάρια ανά τόνο, σημειώνοντας νέο υψηλό από τα τέλη Απριλίου. Εν τω μεταξύ, η Διεθνής Ένωση Κακάο (ICCO) αύξησε την εκτίμησή της για το παγκόσμιο έλλειμμα κακάο του 2023/24 σε 478.000 ΜΤ, το μεγαλύτερο των τελευταίων 60 ετών, από 462.000 ΜΤ του Μαΐου.

Επιπλέον, τα παγκόσμια αποθέματα κακάο συνεχίζουν να συρρικνώνονται, με τα αποθέματα κακάο που παρακολουθούνται από την ICE στα λιμάνια των ΗΠΑ να μειώνονται τους τελευταίους 18 μήνες και να φτάνουν σε χαμηλό 20ετίας, με 1.438.699 σάκους στις 12 Δεκεμβρίου.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το κακάο διαπραγματεύονταν στις 27 Δεκεμβρίου γύρω στα 10.800 δολάρια ανά τόνο, παραμένοντας κάτω από την πρόσφατη κορυφή των 12.605 δολαρίων που σημειώθηκε στις 18 Δεκεμβρίου. Οι έμποροι ανέφεραν ότι συνεχίζονται οι ισχυρές αποστολές κακάο από την κορυφαία παραγωγό Ακτή Ελεφαντοστού, αν και αναμένεται σημαντική επιβράδυνση στις αρχές του 2025.

Ξινός χυμός πορτοκαλιού

Στο νέο ράλι ανατιμήσεων και κατ’ επέκταση στις νέες αυξήσεις στα ράφια που θα κληθείτε να πληρώσετε, προστίθενται οι χυμοί με βάση το πορτοκάλι και τον ανανά. Οι νέες αυξήσεις κυμαίνονται γύρω στο 8-10% και οφείλονται, όπως επικαλούνται οι βιομηχανίες, στη μείωση της παραγωγής σε παραδοσιακές περιοχές παραγωγής εσπεριδοειδών και τροπικών φρούτων.

Ο χυμός πορτοκαλιού αυξήθηκε κατά 209,95 USd/Lbs ή 65% από τις αρχές του 2024, ενώ σύμφωνα με τα μακροοικονομικά μοντέλα της Trading Economics και τις προσδοκίες των αναλυτών, θα διαπραγματεύεται στα 576,37 USd/Lbs σε 12 μήνες.

Πηγή: tempo24.news

Ποιοι θα λάβουν νωρίτερα τις συντάξεις Φεβρουαρίου

Οι συντάξεις Φεβρουαρίου 2025 θα καταβληθούν νωρίτερα από το καθιερωμένο, προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες των συνταξιούχων μετά τις γιορτές των Χριστουγέννων.

Ο στόχος αυτής της απόφασης είναι να διευκολυνθούν οι συνταξιούχοι, καθώς οι οικονομικές υποχρεώσεις μετά την εορταστική περίοδο είναι συνήθως αυξημένες. Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται ότι οι δικαιούχοι θα έχουν την απαιτούμενη ρευστότητα για να καλύψουν τις ανάγκες τους πριν από το τέλος του μήνα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι πρώτες πληρωμές συντάξεων θα ξεκινήσουν τη Δευτέρα 27 Ιανουαρίου 2025. Εκείνη την ημέρα θα καταβληθούν οι κύριες συντάξεις από τα πρώην Ταμεία μη μισθωτών, δηλαδή του ΟΑΕΕ, του ΟΓΑ και του ΕΤΑΑ. Παράλληλα, θα πληρωθούν και οι κύριες συντάξεις που έχουν απονεμηθεί μέσω του συστήματος του ΕΦΚΑ βάσει του νόμου 4387/2016, καλύπτοντας συνταξιούχους μισθωτούς και μη μισθωτούς από το 2017 και μετά. Την ίδια ημέρα θα γίνει η καταβολή και των επικουρικών συντάξεων για όλους τους δικαιούχους του ιδιωτικού τομέα.

Η διαδικασία ολοκληρώνεται την Τετάρτη 29 Ιανουαρίου 2025, όταν θα καταβληθούν οι συντάξεις των πρώην Ταμείων μισθωτών. Συγκεκριμένα, θα πληρωθούν οι συνταξιούχοι του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, του Δημοσίου, του ΝΑΤ, του ΚΕΑΝ, καθώς και όσοι λαμβάνουν προσωρινές συντάξεις από τις Ένοπλες Δυνάμεις, τα Σώματα Ασφαλείας και το Πυροσβεστικό Σώμα. Επίσης, την ίδια ημέρα θα γίνουν οι πληρωμές για τους συνταξιούχους του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ, του ΕΤΑΤ, των Ταμείων ΤΣΕΑΠΓΣΟ και ΤΣΠ-ΗΣΑΠ, όπως και της ΔΕΗ.

Πηγή: dnews.gr

Σούπερ μάρκετ: Με «άγριες» διαθέσεις ξεκινάει το 2025 το Lidl. H πρώτη μάχη τιμών

Με μείωση της τάξης του 4% στην τιμή του φρέσκου γάλακτος κάνει "ποδαρικό" το 2025 η Lidl Ελλάς δείχνοντας την διάθεση της να παγιωθεί ως δεύτερη μεγαλύτερη αλυσίδα σούπερ μάρκετ στην Ελλάδα αλλά και να μειώσει περαιτέρω την διαφορά από τον Σκλαβενίτη που βρίσκεται στην κορυφή.

Συγκεκριμένα, στο νέο εβδομαδιαίο φυλλάδιο της αλυσίδας που αφορά την περίοδο που ξεκινάει από σήμερα, 2 Ιανουαρίου (σ.σ. η θυγατρική του γερμανικού ομίλου μαζί με την ΑΒ Βασιλόπουλος και τα MyMarket είναι οι μόνες αλυσίδες σούπερ μάρκετ που ανοίγουν τα καταστήματα τους σήμερα) η Lidl προμοτάρει την νέα τιμή του φρέσκου γάλακτος ιδιωτικής ετικέτας που προσδιορίζεται πλέον στα 0,95 ευρώ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι φρέσκο γάλα παραμένει διαχρονικά ένα από τα βασικά αγαθά του ελληνικού νοικοκυριού και αν και γνωρίζει τα τελευταία χρόνια μικρή πτώση στις πωλήσεις του (σ.σ. ένας από τους βασικού λόγους είναι η υπογεννητικότητα) η πιθανή απουσία του από το ψυγείο αποτελεί λόγο και κίνητρο για επίσκεψη σε σούπερ μάρκετ. 

Η μείωση της τιμής από τα 0,99 στα 0,95 ευρώ από τα Lidl ανοίγει την ψαλίδα από τους δύο βασικούς ανταγωνιστές, την Σκλαβενίτης και την ΑΒ Βασιλόπουλος των οποίων τα αντίστοιχα προϊόντα private label διατίθενται έναντι 1 ευρώ. Σε ότι αφορά τα επώνυμα γάλατα οι τιμές στο πλήρες φρέσκο ξεκινούν συνήθως πάνω από 1,5 ευρώ αν και υπάρχουν μέσα στο χρόνο αρκετές περίοδοι προσφορών και εκπτώσεων. 

Στην κατηγορία του φρέσκου γάλακτος, σχεδόν μία στις τέσσερις συσκευασίες που πωλούνται (ελαφρά πάνω από 25%) είναι private label ενώ ακολουθούν η ΔΕΛΤΑ, σε μικρή απόσταση η Όλυμπος και σε απόσταση η Φάρμα Κουκάκη η οποία κατάφερε μέσα σε λίγα χρόνια να αφήσει πίσω της παραδοσιακούς παίκτες όπως είναι για παράδειγμα η ΜΕΒΓΑΛ. 

Μειώσεις τιμών σε φέτα και γιαούρτι

Πέρα από το φρέσκο γάλα και στα πλαίσια της καμπάνιας της "ψαλίδι στον πληθωρισμό", όπου η Lidl μειώνει τις τιμές σε βασικά καταναλωτικά αγαθά, η θυγατρική του γερμανικού ομίλου σούπερ μάρκετ, προχωράει από σημερα σε μείωση τιμής κατά 1 ευρώ στην φέτα, στην συσκεαυασία των 400 γρ., με την τιμή πλέον να διαμορφώνεται στα 3,79 ευρώ. Παράλληλα ρίχνει την τιμή και στο στραγγιστό γιαούρτι κατά 20% στην συσκευασία του 1 κιλού με την τιμή να πέφτει στα 1,89 ευρώ. 

Πηγή: flash.gr

Ο viral αγρότης δεν είναι τελικά αγρότης - Οι αποκαλύψεις για τη ζωή και το επάγγελμά του

Έγινε viral με τις συμβουλές και τα μικρά μυστικά για τα οπωροκηπευτικά προϊόντα, το λάδι, το μέλι και ό,τι άλλο έχει να κάνει με τη διατροφή μας. Τα βίντεό του στο TikTok συγκεντρώνουν χιλιάδες views. Με το νέο έτος ωστόσο, έρχεται και η μεγάλη αποκάλυψη για τον viral αγρότη, που τελικά δεν είναι αγρότης. 

Ο Χρήστος Ντεντόπουλος, μετά τα μυστικά για το πώς θα επιλέξουμε το σωστό καρπούζι, τη νόστιμη ντομάτα και το ανόθευτο μέλι, αποκάλυψε και το δικό του... μυστικό. Ότι μένει στην Αθήνα και εργάζεται ως ιδιωτικός υπάλληλος, αναφέροντας ωστόσο ότι πηγαινοέρχεται πολύ συχνά στο χωριό του, όπου οι γονείς του εξακολουθούν να είναι αγρότες. 

@akouseme1 #akouseme #fyp #fy ♬ πρωτότυπος ήχος - akouseme1

«Πολλοί με ξέρετε σαν τον akouseme και γι' αυτό ευθύνεται ο Φάνης Λαμπρόπουλος και ο Γρηγόρης Αρναούτογλου. Το όνομά μου είναι Χρήστος Ντεντόπουλος. Είμαι από τη Λακκόπετρα Αχαΐας, ένα υπέροχο χωριό με τρομερές παραλίες και πεντάστερα ξενοδοχεία. Βέβαια είναι το μόνο χωριό που δεν έχει πλατεία», αναφέρει αρχικά στην πιο πρόσφατη ανάρτησή του, ο viral αγρότης.

Και συνεχίζει: «Μέχρι τα 24, καλλιεργούσαμε πατάτες, καρπούζια, με τους γονείς μου και τα αδέλφια μου. Αναγκάστηκα στα 24 να φύγω από το χωριό, διότι μπαίναμε μέσα. Χρεωνόμασταν με τις πατάτες και με τα καρπούζια, δεν έβγαινε μεροκάματο. Αποφάσισα λοιπόν να ανέβω στην Αθήνα. Έκανα μια υπέροχη οικογένεια, με δύο υπέροχα παιδιά και δουλεύω σαν ιδιωτικός υπάλληλος. Όσο είμαι στην Αθήνα, τα τελευταία 15 χρόνια, πηγαινοέρχομαι συνέχεια στο χωριό και βοηθάω ακόμη τους γονείς μου, που βάζουν λίγα στρέμματα πατάτες και λίγα στρέμματα καρπούζια με τον αδελφό μου, γιατί έχουν και πρόβατα».

Πηγή: flash.gr

Επίδομα παιδιού: Αργεί η πρώτη πληρωμή με τα αυξημένα ποσά, κόφτες θα κόβουν δικαιούχους

Τέλος Φεβρουαρίου με αρχές Μαρτίου 2025 ξεκινούν οι αιτήσεις για το επίδομα παιδιού Α21 του ΟΠΕΚΑ σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews.

Η πλατφόρμα του επιδόματος παιδιού θα κλείσει για το 2024 και θα ανοίξει ξανά για αιτήσεις του 2025. Η πρώτη πληρωμή θα γίνει Δευτέρα 31 Μαρτίου 2025.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews το νέο αυξημένο επίδομα παιδιού αναμένεται να ισχύσει από την πρώτη πληρωμή του επιδόματος παιδιού. Ειδικότερα ενοποιούνται η δεύτερη και η τρίτη εισοδηματική κλίμακα του επιδόματος παιδιού σε μία και έτσι αυξάνεται το επίδομα παιδιού της τρίτης εισοδηματικής κλίμακας από τα 28 ευρώ ανά τέκνο σε 45 ανά τέκνο και 90 ευρώ για το τρίτο παιδί και τα επόμενα.

Νέοι κόφτες

Αυξήσεις στα ποσά, αλλά και νέα κριτήρια που αποκλείουν χιλιάδες σημερινούς δικαιούχους προβλέπονται για το επίδομα παιδιού Α21 του ΟΠΕΚΑ για το 2025. Ειδικότερα οι δικαιούχοι του 2025 που θα κάνουν αίτηση για το επίδομα παιδιού περίπου αρχές Μαρτίου 2025 θα διαπιστώσουν ότι τα κριτήρια άλλαξαν. Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews θα υπάρξει μία παραμετροποίηση μεταξύ της παλαιότητας του αυτοκινήτου, των κυβικών αλλα και των μελών της οικογένειας.

Για το επίδομα παιδιού, σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews, το όριο (ακόμη και αν μιλάμε για καινούριο αυτοκίνητο) θα είναι υψηλότερο από τα 1600 κυβικά ενώ πολύ υψηλότερο θα είναι για τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες.

Οι αλλαγές αφορούν πάνω από 700.000 δικαιούχους που λαμβάνουν το επίδομα παιδιού.

Αναλυτικότερα από το 2025, θεσπίζονται περιουσιακά κριτήρια και τεκμήρια καταθέσεων και ΙΧ αυτοκινήτων. Τα κριτήρια σιγά- σιγά κλειδώνουν και στις καταθέσεις το όριο ενδέχεται να φτάσει στις 25.000 ευρώ ανάλογα με τα τέκνα ενώ για τα Ι.Χ το τεκμήριο αντικειμενικής δαπάνης μπορεί να φτάνει στις 20.000 ευρώ ανάλογα με το μέγεθος της οικογένειας. Τα στοιχεία που θα λαμβάνονται υπόψη είναι:

- Κινητή περιουσία (Αυτοκίνητα, δίκυκλα)

- Ακίνητη περιουσία (σπίτια, οικόπεδα, αγροτεμάχια)

- Εισόδημα από τρίτες πηγές (μετοχές, ομόλογα).

Σε κάθε περίπτωση η αξία της ακίνητης περιουσίας θα προσαυξάνεται ανάλογα με τον αριθμό των παιδιών. Και εδώ αν ληφθεί υπ’ όψιν το όριο που ισχύει στα άλλα επιδόματα, η αξία της ακίνητης περιουσίας μπορεί να προσαυξάνεται κατά 15.000 ευρώ για κάθε παιδί.

Για δε την κινητή περιουσία, θα μπουν όριο καταθέσεων και ειδικό τεκμήριο (αντικειμενική δαπάνη) για κινητά περιουσιακά στοιχεία, όπως Ι.Χ. και μοτοσικλέτες, ή ακόμη και για σκάφη αναψυχής (π.χ. μικρά φουσκωτά σκάφη).

Στις καταθέσεις το όριο ενδέχεται να φτάνει στις 25.000 ευρώ ανάλογα με τα τέκνα, ενώ για τα Ι.Χ. θα μπει τεκμήριο αντικειμενικής δαπάνης που μπορεί να φτάνει στις 20.000 ευρώ ανάλογα με το μέγεθος της οικογένειας.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις από τη θέσπιση των περιουσιακών κριτηρίων ενδέχεται να βγεί εκτός επιδόματος παιδιού περίπου το 15% με 20% των δικαιούχων, δηλαδή 100.000 με 140.000 οικογένειες με υψηλή ακίνητη περιουσία και καταθέσεις.

Παράλληλα από 1/1/2025 αυξάνεται από 70 σε 75 ευρώ το επίδομα παιδιού της πρώτης κλίμακας και σε 45 ευρώ για τη δεύτερη, ενώ, η τρίτη εισοδηματική κλίμακα του επιδόματος παιδιού ενοποιείται με τη δεύτερη.

Το επίδομα της τρίτης κλίμακας από τα 28 ευρώ ανά τέκνο αυξάνεται σε 45 ανά τέκνο και 90 ευρώ για τρίτο παιδί και επόμενα.. Για παράδειγμα όσοι ήταν στην τρίτη εισοδηματική κατηγορία και έπαιρναν επίδομα 28 ευρώ το μήνα για ένα παιδί τώρα θα παίρνουν 45 ευρώ.

Όσοι είχαν δυο παιδιά και έπαιρναν 56 ευρώ το μήνα, τώρα θα παίρνουν 90 ευρώ, ευρώ, όσοι είχαν τρία παιδιά και έπαιρναν 112 ευρώ το μήνα, τώρα θα παίρνουν 180 ευρώ, ενώ με τέσσερα παιδιά και εισόδημα της τρίτης κλίμακας, από τα 168 ευρώ που παίρνουν σήμερα, θα λαμβάνουν 270 ευρώ. Η αλλαγή κλίμακας ισοδυναμεί με αύξηση 60,7%.

Οι αυξήσεις συνοδεύονται από έκπτωση κατά 20% στο εισόδημα που θα λαμβάνεται υπόψη για την καταβολή του επιδόματος. Η έκπτωση θα παρέχεται για όσους έχουν εισόδημα που αυξήθηκε από μισθωτή εργασία, και όχι από ελεύθερο επάγγελμα.

Αυτό σημαίνει ότι ένας μισθωτός που ασκεί παράλληλα και ατομικό επάγγελμα με δελτίο παροχής υπηρεσιών είναι πιθανόν να μην έχει την έκπτωση 20% στο εισόδημα που θα λαμβάνεται υπόψη για το επίδομα παιδιού, επειδή θα έχει και εισόδημα ως ελεύθερος επαγγελματίες για τους οποίους δεν θα ισχύει η έκπτωση 20%.

Για παράδειγμα οικογένεια με δυο παιδιά και δυο εργαζόμενους γονείς με εισόδημα 32.000 ευρώ, σήμερα δεν λαμβάνει επίδομα γιατί υπερβαίνει το εισοδηματικό όριο της κατηγορίας που ανήκει. Από το 2025 όμως το όριο εισοδήματος που θα λαμβάνεται υπόψη θα έχει έκπτωση 20% και θα διαμορφωθεί στα 25.600 ευρώ, και θα λάβουν το επίδομα που για τα δυο παιδιά πάει στα 90 ευρώ μηνιαίως.

Ταυτόχρονα όμως θα επωφεληθεί το 80% των δικαιούχων με την κατάργηση του επιδόματος της τρίτης κατηγορίας και την ενσωμάτωσή του στο επίδομα της δεύτερης.

Πηγή: dnews.gr

Νέος ΚΟΚ 2025: Αυστηρότερες ποινές και περιορισμένα όρια ταχύτητας

Ανακαλύψτε τι αλλάζει στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας το 2025 και ποια είναι τα νέα δεδομένα για οδηγούς ΙΧ, δικύκλων, ποδηλάτων και πατινιών.

 

Αλλαγή δεδομένων για τους οδηγούς ΙΧ και δικύκλων από το 2025, αφού αυστηροποιούνται οι ποινές του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, την ώρα που αλλάζουν τα όρια ταχύτητας μέσα στις πόλεις.

Το ανώτατο όριο οδήγησης από 50χλμ/ώρα θα περιοριστεί στα 30 χλμ./ώρα – ενώ κοντά σε σχολεία αλλά και σε περιοχές ανάλογου «ενδιαφέροντος» θα είναι ακόμα χαμηλότερη η ταχύτητα διέλευσης (π.χ. 20 χλμ./ώρα).

Ιδιαίτερα σημαντική αλλαγή που φέρνει ο νέος ΚΟΚ, είναι και αυτή που αφορά στις ποινές που αφορούν τον οδηγό και όχι το όχημα, αφού η τροχαία δεν θα ακινητοποιεί το όχημα -με αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας, αλλά θα επιβάλλει πρόστιμο μόνο στον οδηγό, επιτρέποντας την παραμονή του οχήματος σε κυκλοφορία, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κάποιο άλλο μέλος της οικογένειας.

Όσον αφορά τους οδηγούς μοτοσικλετών, η «νομιμοποίηση της διήθησης», προϋποθέτει ταχύτητα κίνησης έως τα 25 χλμ./ώρα για τους δικυκλιστές που περνούν ανάμεσα από τα ακινητοποιημένα λόγω κυκλοφοριακού φόρτου, αυτοκίνητα.

Αντίστοιχα, όπως είναι υποχρεωτικό το κράνος για κάθε κίνηση δικυκλιστή, έτσι θα γίνει και για τους χρήστες πατινιών και ποδηλάτων– με την επιβολή προστίμου σε περίπτωση μετακίνησης χωρίς κράνος.

Τέλος, με το μεγάλο αριθμό των αυτοκινήτων στους δρόμους, έχει επέλθει και ο αντίστοιχος κορεσμός στο παρκάρισμα.

Έτσι πλέον θα ισχύει η απαγόρευση της «παράλληλης» στάθμευσης των δικύκλων, με τον ΚΟΚ που θα ισχύει σύντομα, να υποχρεώνει τα δίκυκλα να παρκάρουν μόνο κάθετα προς το πεζοδρόμιο.

Πηγή: patris.gr