Σκότωσε τον σύντροφό της με παγοκόφτη – Απολογία με λυγμούς για τη νύχτα του φονικού

Το έγκλημα που συντάραξε τη Ζάκυνθο αναβίωσε σε δικαστική αίθουσα. Η 49χρονη περιέγραψε τα δραματικά γεγονότα τη νύχτα της δολοφονίας με λυγμούς. Τα λόγια της προέδρου του δικαστηρίου…

Σε ποινή φυλάκισης τεσσάρων ετών με αναστολή και με τους όρους της εμφάνισης στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής της, μια φορά το δίμηνο παράλληλα με επιτήρηση από επιμελητή κοινωνικής υπηρεσίας, καταδικάστηκε χθες (06-12-2021) από το Μικτό Ορκωτό Εφετείο Πατρών μια 49χρονη από νησί του Ιονίου, η οποία είχε σκοτώσει με παγοκόφτη τον Κενυάτη σύντροφό της, μετά από έντονο διαπληκτισμό.

Η γυναίκα κρίθηκε ένοχη μετά και από πρόταση του εισαγγελέα, για ανθρωποκτονία εν βρασμώ ψυχικής ορμής, ανατρέποντας την αρχική σε βάρος της καταδίκη, σε δεκαετή κάθειρξη και έτσι θα αφεθεί ελεύθερη.

Το έγκλημα είχε συμβεί τον Σεπτέμβριο του 2014, μέσα στο μπαρ που διατηρούσε το ζευγάρι στο νησί. Οι καυγάδες ήταν συχνοί και το ίδιο έγινε και το μοιραίο βράδυ. Ο τσακωμός τους συνεχίστηκε ακόμα και όταν έφυγαν από το μαγαζί οι υπάλληλοι και οι θαμώνες και όσο περνούσαν οι ώρες, τόσο τα πράγματα γίνονταν χειρότερα.

Η κατηγορούμενη, σύμφωνα με την απολογία της στο δικαστήριο, είπε ότι δεν είχε πρόθεση να σκοτώσει τον Αφρικανό σύντροφό της, αλλά να προστατεύσει την ίδια και την κόρη της. Εκείνο το βράδυ, ο άνδρας ήταν μεθυσμένος και όπως είπε, προσπάθησε να την πνίξει. «Ηταν σκοτάδι και δεν έβλεπα. Έψαχνα στον πάγκο για κάποιο αντικείμενο, βρήκα ένα μαχαίρι που το είχαμε για να σπάμε τον πάγο και τον χτύπησα. Ήθελα να τον πονέσω, όχι να του αφαιρέσω τη ζωή» είπε μεταξύ άλλων η κατηγορούμενη με λυγμούς στο δικαστήριο, που περιέγραψε μια ζωή, όπου το θύμα την ξυλοκοπούσε συνεχώς και πως όλα έγιναν ενώ βρισκόταν σε κατάσταση άμυνας.

Σύμφωνα με το pelop.gr, στο Δικαστήριο δεν παραστάθηκε πολιτική αγωγή, ενώ οι μάρτυρες που κατέθεσαν πιστοποίησαν πως η συμπεριφορά του θύματος ήταν άσχημη σε βάρος της κατηγορούμενης.

Η πρόεδρος του δικαστηρίου, της επισήμανε ότι αντιμετωπίστηκε με μεγάλη επιείκεια και πως από εδώ και στο εξής, θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτική. «Να κοιτάξετε τα παιδιά σας και την δουλειά σας», της είπε η πρόεδρος του ΜΟΕ Πάτρας.

newsit.gr

Κορονοϊός: Πάνω από 2000 κρούσματα στην Αττική, ξεπέρασε και πάλι τα 1000 η Θεσσαλονίκη – Ο χάρτης της διασποράς

Τα αναλυτικά στοιχεία για την εξάπλωση του κορονοϊού ανά την Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα – όπως κάθε ημέρα – ο ΕΟΔΥ.

Από αυτά τα στοιχεία προκύπτει πως επί συνόλου 7009 κρουσμάτων ανά την Ελλάδα, τα 2156 εντοπίστηκαν στην Αττική, 1048 καταγράφηκαν στη Θεσσαλονίκη και 484 στη Θεσσαλία.

Ειδικότερα, στην Αττική τα κρούσματα κατανέμονται ως εξής:

Ανατολική Αττική         273

Βόρειος Τομέας Αθήνας    262    

Δυτική Αττική        165

Δυτικός Τομέας Αθήνας  260

Κεντρικός Τομέας Αθήνας      642        

Νήσων            57

Νότιος Τομέας Αθήνας      241   

Πειραιάς         256

Στη Θεσσαλία η κατανομή των κρουσμάτων είναι η ακόλουθη:

Καρδίτσα       84

Λάρισα           189

Μαγνησία      153

Σποράδες         5

Τρίκαλα          53

Οι περιφέρειες – πλην Αττικής και Θεσσαλίας – που καταγράφουν τριψήφιο αριθμό κρουσμάτων, είναι:

Αιτωλοακαρνανία         123

Αχαΐα            187

Έβρος             154

Εύβοια          115

Ημαθία        110

Ηράκλειο      215

Κοζάνη        167

Σέρρες         142

Φθιώτιδα      114

Αναλυτικά η κατανομή των κρουσμάτων ανά περιφέρεια:

 

newsit.gr

Ανείπωτη θλίψη στην κηδεία της 14χρονης που πέθανε από κορονοϊό

 Το τελευταίο αντίο είπαν στην 14χρονη που έχασε τη ζωή της από κορονοϊό η οικογένειά της, οι συγγενείς και οι φίλοι της καθώς σήμερα Τρίτη (7.12.2021) τελέστηκε η κηδεία της στο χωριό Γαλανέικα στη Λαμία.

Όλη η Λαμία θρηνεί για τον θάνατο της 14χρονης από κορονοϊό, με τους γονείς της να σπαράζουν για τον χαμό της κόρης τους ενώ μέσα σε κλίμα οδύνης στην κηδεία, οι φίλοι και συμμαθητές του άτυχου κοριτσιού αγκαλιάζονταν και ξεσπούσαν σε κλάματα όταν είδαν το λευκό φέρετρο.

Όπως θα δείτε και στη φωτογραφία του fonografos.net, το φέρετρο μετέφεραν άνθρωποι ντυμένοι με ειδικές προστατευτικές στολές, καθώς ο κορονοϊός παραμένει στο άψυχο σώμα και μπορεί να μεταδοθεί ακόμη και μετά το θάνατο.

«Σεβαστείτε τον πόνο της οικογένειας της 14χρονης»

Ο πρόωρος θάνατος της 14χρονης έχει εγείρει πολλά ερωτηματικά για τις συνθήκες υπό τις οποίες έχασε τη ζωή της. Υπενθυμίζεται πως διατάχθηκε ΕΔΕ για να διερευνηθούν τα αίτια του θανάτου της.

Σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr, ο θάνατος της 14χρονης προήλθε από πνευμονικό οίδημα. Ωστόσο τα αποτελέσματα των ιστολογικών εξετάσεων είναι αυτά που θα δώσουν ξεκάθαρη απάντηση για τα αίτια του θανάτου της.

Για αυτό και η δικηγόρος που ορίστηκε από την οικογένεια για να παρευρίσκεται στις διαδικασίες της ιατροδικαστικής εξέτασης, έκανε έκκληση να σεβαστούν όλοι τον πόνο της οικογένειας, μέχρι να βγουν οι λεπτομέρειες στο φως της δημοσιότητας.

newsit.gr

Γιώργος Τράγκας: Κρίσιμες οι επόμενες δύο ημέρες στη ΜΕΘ για την υγεία του

Τα νεότερα για την κατάσταση της υγείας του Γιώργου Τράγκα έδωσε ο Πάρις Κουρτζίδης, εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος Κ.ΕΛ.ΑΝ., του οποίου ηγείται ο δημοσιογράφος που νοσηλεύεται στη ΜΕΘ του νοσοκομείου «Σωτηρία» με κορονοϊό.

Ο κ. Κουρτζίδης, είπε πως οι επόμενες δύο ημέρες είναι κρίσιμες για την έκβαση της υγείας του Γιώργου Τράγκα, λέγοντας ότι «επειδή ο Γιώργος Τράγκας έχει το ζάχαρο (σ.σ. είναι διαβητικός) και μπορεί οποιαδήποτε στιγμή να εμφανίσει κάποια παρενέργεια, έκριναν οι γιατροί ότι έπρεπε να είναι στην ΜΕΘ του «Σωτηρία». Δεν είναι διασωληνωμένος, του παρέχεται όμως οξυγόνο. Σήμερα είναι η 9η ημέρα που νοσεί από κορονοϊό. Σήμερα και αύριο είναι κρίσιμες ημέρες, διότι όλοι οι ασθενείς αυτές τις ημέρες, την 9η και την 10η ημέρα, δείχνουν αν “καθαρίζουν” ή συνεχίζουν να έχουν προβλήματα».

Μιλώντας στην τηλεόραση του ΑΝΤ1, ο εκπρόσωπος Τύπου θέλησε να σημειώσει ότι ο Γιώργος Τράγκας δεν είναι αντιεμβολιαστής αλλά «έχει ο ίδιος εκφράσει τις θέσεις του υπέρ του συναινετικού εμβολιασμού».

Σε ό,τι αφορά την επικοινωνία που έχει ο δημοσιογράφος από τη ΜΕΘ του νοσοκομείου, ο κ. Κουρτζίδης «άδειασε» το μέλος του κόμματος, Γιώργο Μουκίδη, ο οποίος ισχυρίστηκε χθες πως μίλησε μαζί με τον Γιώργο Τράγκα και ότι είναι καλά στην υγεία του.

«Προφανώς κάποιο λάθος έκανε ο κ. Μουκίδης. Χθες ήταν να γίνει με εμένα μια σύνδεση στην εκπομπή και δεν έγινε λόγω skype. Τον άκουγα σε όσα είπε. Ανέφερε και ο ίδιος ότι έκλεισαν σύντομα το τηλέφωνο. Το πιθανότερο είναι να μίλησε με κάποιον συνεργάτη του και όχι με τον Γιώργο Τράγκα», υποστήριξε ο κ Κουρτζίδης, συμπληρώνοντας πως «από την στιγμή που είναι στην ΜΕΘ, δεν έχει κινητό μαζί του. Επικοινωνεί η σύζυγος του, η Μαρία Καρρά, με τους γιατρούς και ενημερωνόμαστε όλοι για την κατάσταση του».

Για την παρουσία του Γρηγόρη Πετράκου στις τάξεις του κόμματος και το σχόλιο ότι «κάνει κακό στο κόμμα με τις δηλώσεις του για τα εμβόλια», ο Πάρις Κουρτζίδης δήλωσε ότι «δεν ξέρω τι έχει πει προηγουμένως, δεν τον παρακολουθούσα, αλλά από την στιγμή που ήρθε στο Κίνημα, ο Γρηγόρης Πετράκος ακολουθεί την γραμμή του κόμματος».

newsit.gr

Νεκρά αδέλφια στο Νέο Ηράκλειο: Τι δείχνουν τα πρώτα στοιχεία από την ιατροδικαστική έρευνα

Σε ένα θρίλερ με πολλές ανατροπές εξελίσσεται η οικογενειακή τραγωδία στο Νέο Ηράκλειο Αττικής, όπου δύο αδέρφια βρέθηκαν νεκρά, αφού πρώτα ο ένας πυροβόλησε τον άλλο και στη συνέχεια με το ίδιο όπλο έβαλε τέλος στη ζωή του.  

Τους νεκρούς βρήκε μέσα σε μια λίμνη αίματος, ο τρίτος αδερφός τους ο οποίος προσπαθώντας να συνέλθει από το σοκ ειδοποίησε αστυνομία και ΕΚΑΒ.  

Κι αν μέχρι πριν λίγη ώρα όλα έδειχναν ότι ο 34χρονος ήταν αυτός που σκότωσε την 29χρονη αδερφή του και στη συνέχεια έβαλε τέλος στη ζωή του αυτοκτονώντας, τα πρώτα στοιχεία που προέρχονται από την ιατροδικαστική έκθεση φανερώνουν ότι μάλλον συνέβη το αντίθετο. Ότι δηλαδή η γυναίκα σκότωσε τον αδερφό της και στη συνέχεια προχώρησε στο απονενοημένο διάβημα.  

Σύμφωνα με πληροφορίες, το τραύμα του άνδρα είναι από πιο μακρινή απόσταση, ενώ της 29χρονης από πιο κοντινή, γεγονός που συνηγορεί στο ότι ο 34χρονος θα πρέπει πυροβολήθηκε από την αδερφή του η οποία στη συνέχεια έστρεψε την καραμπίνα προς το κεφάλι της.  

Ωστόσο την όλη την αλήθεια θα δείξει, η εξέταση που θα γίνει στα χέρια των δύο αδερφών. Καθώς θα διαπιστωθεί από την πυρίτιδα που θα βρεθεί εκεί, ποιος πυροβόλησε ποιον και ποιος αυτοκτόνησε.   

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα δύο αδέρφια από το Νέο Ηράκλειο ήταν σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση, μετά το χαμό της μητέρας τους πριν μερικούς μήνες. 

Και οι δύο ήταν άνεργοι, ενώ στην οικογενειακή πολυκατοικία διέμεναν μαζί με τον πατέρα τους και με τον άλλο αδερφό τους.  Ο τρίτος αδερφός ήταν και που έσπευσε και τους βρήκε νεκρούς, αφού άκουσε τους πυροβολισμούς από την κυνηγετική καραμπίνα. 

Οι κάτοικοι της γειτονιάς ακόμα δεν μπορούν να πιστέψουν αυτό που συνέβη, καθώς όπως λένε η οικογένεια δεν έδειχνε να αντιμετωπίζει κάποιο άλλο σοβαρό πρόβλημα, εκτός από το θάνατο της μητέρας των παιδιών πριν από 6-7 μήνες.  

Ρεπορτάζ: Μαρίνος Αλειφέρης, Θανάσης Γερασιμίδης, Αναστασία Σταματοπούλου

newsit.gr

Η συγκινητική διαφήμιση της Ντίσνεϊ για τα φετινά Χριστούγεννα

Τα Χριστούγεννα πλησιάζουν και η καινούργια διαφήμιση της Ντίσνεϊ που κυκλοφόρησε μας υπενθύμισε την μαγεία των γιορτών.

Δυσαρέσκεια από ιδιοκτήτες ηλεκτρικών BMW

 Ιδιαίτερα δυσαρεστημένοι εμφανίζονται πολλοί κάτοχοι των ηλεκτρικών BMW. Την ώρα που η Γερμανική εταιρεία λανσάρει με ιδιαίτερα μεγάλη καθυστέρηση δύο νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι πελάτες των παλαιοτέρων εκφράζουν δυσαρέσκεια – Προβληματισμός και προσπάθειες από την BMW να ανατρέψει το αρνητικό κλίμα…

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, οι λόγοι αξιοπιστίας ανάγκασαν την BMW, (αν και μπήκε πρώτη στο χορό των premium ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τα i3 και i8)  να σταματήσει άρον-άρον την παραγωγή τους και τελευταία απο όλους, να ρίξει στην αγορά τα i4 και IX3, με τους ανταγωνιστές της ήδη στην γκάμα τους πολλά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Για παράδειγμα η Mercedes-Benz έχει ήδη 6 της σειράς EQ: EQA, EQB, EQE, EQC, EQS, EQV .

Για του λόγου το αληθές πολλά από αυτά έχουν αναρτηθεί στην γνωστή ιστοσελίδα Carbyuer με τα τεχνικά προβλήματα να αυξάνονται ραγδαία, μετά την πάροδο 2 έως 4 ετών κυκλοφορίας. Είναι φυσικό λοιπόν πως οι ιδιοκτήτες τους για να τα επιλύσουν θα πρέπει να μεταβούν σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της περιοχής τους, που στην Βρετανία η ώρα απασχόλησης χρεώνεται 260 ευρώ!

Ο προβληματισμός και η αγανάκτηση είναι τόσο έντονη που- οπως αναφέρεται χαρακτηριστικά- κανένας ιδιοκτήτης ηλεκτρικού μοντέλου της BMW δεν πρόκειται να το προτείνει σε κάποιον άλλο καταναλωτή…».

Αλλά ας δούμε την κατάσταση με απτά παραδείγματα:

Ο πρώτος ιδιοκτήτης του BMW i3 με πρώτη άδεια κυκλοφορίας το 2019 αναγράφει χαρακτηριστικά ότι: «Αναμφίβολα είναι ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο στην οδήγηση, αλλά από την εμπειρία μου, έχω απογοητευθεί από την κακή ποιότητα κατασκευής καθώς υποφέρει από επίμονα κουδουνίσματα αλλά και άσχημα φρένα. Μάλιστα κάθε 4 μήνες απαιτείται η αλλαγή στα τακάκια που σημαίνει υψηλό κόστος αντικατάστασης. Επίσης όλοι οι περίεργοι και ενοχλητικοί θόρυβοι που ακούνε οι επιβάτες της BMW i3 η εταιρεία επιμένει ότι είναι φυσιολογικοί, αλλά για τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων μόνο φυσιολογικοί δεν είναι οπότε δεν υπάρχει κάποια λύση. Παράλληλα το ηλεκτρικό μοντέλο της BMW με κόστος άνω των 47.000 ευρώ αποδείχθηκε εξαιρετικά ακριβό για αυτό που είναι και σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να το προτείνω σε άλλους καταναλωτές.»

Άλλος ιδιοκτήτης BMW i3 επισημαίνει πως το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο δεν του έχει δημιουργήσει τίποτα άλλο εκτός από προβλήματα! Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στην ιστοσελίδα Carbuyer.co.uk:

«Με κόστος πάνω από 47.000 ευρώ το υψηλών προδιαγραφών BMW i3 δεν μου δημιούργησε τίποτα άλλο εκτός από προβλήματα και η Εξυπηρέτηση Πελατών της BMW μόνο εξυπηρέτηση δεν παρέχει! Το δικό μου BMW i3 έχει παραμείνει μέχρι στιγμής πάνω από 3 εβδομάδες στο συνεργείο για να επισκευαστεί. Βλάβες στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, ζητήματα REX και ατελείωτα προβλήματα στην εφαρμογή ConnectDrive. Τοποθέτησαν νέο ηλεκτροκινητήρα, επισκεύασαν το REX και πραγματοποίησαν διάφορες ενημερώσεις λογισμικού και εξακολουθούμε να αντιμετωπίζουμε προβλήματα. Μετά από 5 χρόνια, θα νομίζατε ότι η BMW θα έκανε το αυτοκίνητο να λειτουργεί σωστά, ειδικά τη λειτουργία απομακρυσμένης πρόσβασης. Όταν λειτουργεί, είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο, ίσως το καλύτερο. Είναι κρίμα που είναι αναξιόπιστο και έχουμε χάσει την εμπιστοσύνη σε αυτό. Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο έχει δουλέψει τόσο σκληρά για να μας πείσει ότι μας φροντίζουν. Είναι κρίμα που απογοητεύονται από τις κεντρικές υπηρεσίες BMW (Εξυπηρέτηση Πελατών), οι οποίες είναι οι χειρότερες που έχουμε ζήσει ποτέ. Όταν δεν είναι στο συνεργείο για επισκευή, είναι υπέροχο αυτοκίνητο. Η εφαρμογή απομακρυσμένης πρόσβασης/ελέγχου Connected Drive (όταν λειτουργεί και αν τελικά η BMW διορθώσει όλα τα σφάλματα), αποδεικνύεται ένα εξαιρετικό εργαλείο. Κρίμα που είναι το λιγότερο αξιόπιστο αυτοκίνητο που έχουμε στην κατοχή μας εδώ και πάνω από 20 χρόνια!»

Κάποιος άλλος ιδιοκτήτης BMW i3 αντιλήφθηκε το λάθος της πίσω πόρτας του αυτοκινήτου μετά από 2 χρόνια χρήσης επισημαίνοντας ότι: «Η διαμόρφωση της πίσω πόρτας αυτού του αυτοκινήτου με τρελαίνει – είναι απολύτως γελοίο και μόνο γι’ αυτόν τον λόγο δεν θα το συνιστούσα σε κανέναν να το αγοράσει. Δεν μπορείτε να γέρνετε τα μπροστινά καθίσματα προς τα εμπρός και ταυτόχρονα να μην υπάρχει πρόσβαση στα πίσω καθίσματα χωρίς να ανοίξετε τις πίσω πόρτες τις οποίες όμως δεν μπορείτε να ανοίξετε χωρίς να ανοίξετε τις μπροστινές. Το λάθος που έχει κάνει το εργοστάσιο στην κατασκευή του BMW i3 αποδεικνύεται εύκολα σε ένα χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων ή σε κάποιο χώρο που δεν μπορούν να ανοίξουν εντελώς οι πόρτες. Επίσης, ένα ακόμη τεράστιο πρόβλημα που θα βρεθεί αντιμέτωπος ο κάτοχος του BMW i3 έχει να κάνει με τα μικρά και λεπτά ελαστικά που καταστρέφονται πολύ εύκολα. Μέχρι στιγμής έχω αντικαταστήσει τρία ελαστικά τα οποία καταστράφηκαν από λακκούβες σε ασφάλτινο οδόστρωμα και βέβαια ταλαιπωρήθηκα για να βρω τα «ειδικά» αυτά ελαστικά…».

Στο υπέρογκο κόστος service εστιάζει κάποιος άλλος ιδιοκτήτης BMW i3 ο οποίος τονίζει ότι 260 ευρώ την ώρα είναι κυριολεκτικά εξωφρενικό ποσό για εργασία. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στην ιστοσελίδα: «Σχεδόν υπέροχο αυτοκίνητο αλλά ο κινητήρας REx έχει πολλά προβλήματα και μόνο η BMW μπορεί να τον επισκευάσει με κόστος για τον ιδιοκτήτη 260 ευρώ την ώρα! Επιπλέον, η υποστήριξη πελατών BMW αλλά και τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία δεν μπορούν να κάνουν μια σωστή διάγνωση για το i3. Οι πίσω πόρτες είναι πραγματικά άχρηστες ιδίως αν έχετε και παιδικά καθίσματα…»

Αγανακτισμένος με τα προβλήματα που παρουσιάζει το ηλεκτρικό BMW i3 των 47.000 ευρώ εμφανίζεται ο επόμενος ιδιοκτήτης επιρρίπτοντας ευθύνες στο γερμανικό εργοστάσιο. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει: «Δεν είχα παρά μόνο προβλήματα με αυτό το αυτοκίνητο των 47.000 ευρώ. Πρώτον, φρενάρει χωρίς λόγο λόγω της ανίχνευσης σύγκρουσης (ακόμα και όταν είναι απενεργοποιημένο) γεγονός που με έχει οδηγήσει πολύ κοντά στην σύγκρουση με άλλα οχήματα που κινούνται πλησίον μου είτε στον αυτοκινητόδρομο είτε σε αστικούς οδικούς άξονες. Τα μπροστινά φρένα δεν λειτουργούν όταν κατά την επιβράδυνση φορτίζουν την μπαταρία, οπότε στο χιόνι αν θέλει κάποιος να στρίψει για να επιβραδύνει θα πρέπει να πατήσει ταυτόχρονα το γκάζι και το φρένο! Πρόσφατα η BMW i3 με άφησε κυριολεκτικά στον αυτοκινητόδρομο καθώς δεν φόρτιζε σε κανέναν από 4 διαφορετικούς φορτιστές. Η εξυπηρέτηση πελατών BMW είναι άθλια και αυτό συμβαίνει εδώ και μήνες…»

newsauto.gr

Η ζωή του Αγίου Παϊσίου έγινε τηλεοπτική σειρά και έρχεται σύντομα (ΒΙΝΤΕΟ)

 Η ζωή του Αγίου Παϊσίου έγινε τηλεοπτική σειρά και φιλοδοξεί να φέρει στα σπίτια μας τις σημαντικότερες στιγμές του Αγίου από την στιγμή που γεννήθηκε, μέχρι και την κοίμησή του.

Ο πρώτος κύκλος που έχει ήδη ολοκληρωθεί αφορά την πορεία του Αγίου μέχρι την στιγμή που μπήκε στο Άγιος Όρος.

Ο «Κλιματικός Εωσφόρος» απειλεί την Μεσόγειο

Κάθε τρία χρόνια θα εμφανίζεται και στη χώρα μας

Οι χώρες της Μεσογείου πρόκειται να βρεθούν αντιμέτωπες με έναν «Κλιματικό Εωσφόρο», με το θερμόμετρο -τους καλοκαιρινούς μήνες – να αγγίζει τους 50 βαθμούς Κελσίου.