Τροχαίο στην Ποσειδώνος: Είχαν συγκρουστεί με άλλη μηχανή πριν σκοτωθούν – Η σοκαριστική περιγραφή για την διπλή τραγωδία στην άσφαλτο

Ακόμη μία τραγωδία γράφτηκε στην άσφαλτο το βράδυ της Τρίτης (3/6/25) με δύο ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους, σε τροχαίο με μηχανή στη λεωφόρο Ποσειδώνος.

Η μηχανή ξέφυγε από το δρόμο και οι δύο άνθρωποι που ήταν πάνω, σκοτώθηκαν, στη συμβολή της Ποσειδώνος με την Ζησιμοπούλου, στο Παλαιό Φάληρο. 

Συγκλονιστικά είναι τα όσα περιγράφει για το δυστύχημα, ο δημοσιογράφος Τηλέμαχος Σαντοριναίος, ο οποίος βρέθηκε τυχαία μπροστά στο τραγικό συμβάν και είδε με τα μάτια του, όσα προηγήθηκαν.

Είχαν εμπλακεί σε τροχαίο με άλλη μηχανή, λίγο πριν το δυστύχημα

«Είχα βγει βόλτα με τη μηχανή. Στο ύψος της λεωφόρου Ποσειδώνος με την Αμφιθέας, δύο άλλες μηχανές μπροστά μου ξεκινούν γρήγορα. Η μία από αυτές, πάει πάρα πολύ γρήγορα και πέφτει πίσω αριστερά, σε μία μηχανή που κινούταν κανονικά. 

Η πίσω μηχανή ανατρέπεται, χτυπάει ο αναβάτης, φορούσε κράνος… Γλίτωσε. Σηκώθηκε και έτρεξε να φύγει.

Οι άλλοι δύο, άρχισαν να τρέχουν με την μηχανή πολύ γρήγορα για να ξεφύγουν. Θεώρησαν ότι τον έχουν σκοτώσει; Δεν ξέρω… Έφυγαν σαν τρελοί, νομίζοντας ότι τους κυνηγάνε κάποιοι». 

Η κίνηση αυτή, να αναπτύξουν μεγάλη ταχύτητα για να φύγουν γρήγορα από το σημείο του προηγούμενου ατυχήματος, κόστισε τη ζωή στους δύο ανθρώπους. Ο έλεγχος της μηχανής χάθηκε ξαφνικά, το ίδιο και η ζωή τους.

«Τα δύο αυτά παιδιά είναι νεκρά! Σκοτώθηκαν για μία ανοησία. Θεώρησαν ότι έχουν προκαλέσει θανατηφόρο τραυματισμό; Τρόμαξαν; Έφυγαν από τη ζωή έτσι τραγικά. Πραγματικό σοκ» καταλήγει ο δημοσιογράφος στην περιγραφή του.

Το δυστύχημα έγινε στις 21.17 το βράδυ, στο ρεύμα προς Πειραιά, λίγο πριν τη διχάλα για τη λεωφόρο Συγγρού, στη λεωφόρο Ποσειδώνος. Οι δύο άνθρωποι που ήταν στη μηχανή, μεταφέρθηκαν στο Τζάνειο νοσοκομείο, ωστόσο τα τραύματά τους ήταν τόσο σοβαρά, που δεν κατάφεραν να κρατηθούν στη ζωή. 

Η Τροχαία διερευνά τα ακριβή αίτια του τροχαίου, σε μια προσπάθεια να πέσει φως στα όσα συνέβησαν και στοίχισαν δύο ανθρώπινες ζωές. 

Πηγή: newsit.gr

Κατερίνα Στικούδη και Evangelia έβαλαν «φωτιά» on stage με «καυτά» outfits (βίντεο)

 

Κατερίνα Στικούδη και Evangelia «τα έσπασαν» on stage με «καυτά» outfits

Η Κατερίνα Στικούδη ανέβασε μερικά στιγμιότυπα στα social media από την εμφάνισή της στην Κύπρο, όμως το βίντεο με την Evangelia έχει αποτελέσει «πόλος έλξης» χιλιάδων λάικ και σχολίων

Ο μήνας Pride έφτασε και η Κύπρος πραγματοποίησε μία συναυλία αφιερωμένη στην LGBTQ+ κοινότητα, έχοντας καλεσμένη τηνΚατερίνα Στικούδη, η οποία «έβαλε φωτιά» στο stage.

Ένα απίστευτο ντουέτο – έκπληξη έκανε η Κατερίνα Στικούδη η οποία υποδέχτηκε και την Evangelia στη σκηνή. Οι δύο εντυπωσιακές σταρ εμφανίστηκαν με «καυτά» outfits που αναδείκνυαν τα καλλίγραμμα σώματά τους και χόρεψαν μαζί την μεγάλη επιτυχία «Φωτιά» που έχει ερμηνεύσει η 33χρονη τραγουδίστρια.

Η Κατερίνα Στικούδη ανέβασε μερικά στιγμιότυπα στα social media από την εμφάνισή της στην Κύπρο, όμως το βίντεο με την Evangelia έχει αποτελέσει «πόλος έλξης» χιλιάδων λάικ και σχολίων.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τον οργανισμό Accept Cyprus το Σάββατο (30.05.2025).

Σε άλλο βίντεο η Κατερίνα Στικούδη ντυμένη σαν γοργόνα χόρεψε την επιτυχία της Lady Gaga, «Abracadabra».

newsit.gr

Στη Βουλή ο νέος ΚΟΚ: Ποιες παραβάσεις ποινικοποιούνται - Mε sms οι κλήσεις, αλλάζουν τα πρόστιμα

Με τον νέο ΚΟΚ επιχειρείται να καθιερωθεί αναλογική κατηγοριοποίηση των παραβάσεων και των επιβαλλόμενων κυρώσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα τους για τη ζωή, την υγεία, την σωματική ακεραιότητα των χρηστών του οδικού δικτύου.

Βαριές ποινές με τσουχτερά πρόστιμα φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για σοβαρές τροχαίες παραβάσεις που αποτελούν αιτία πρόκλησης ατυχήματος στοχεύοντας στην ενίσχυση της ασφάλειας στους δρόμους με ένα σύστημα αποτελεσματικό και δίκαιο.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που η κυβέρνηση κατάθεσε στη Βουλή μέσω του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, «έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα με ρεαλισμό και ριζικές παρεμβάσεις που στοχεύουν ξεκάθαρα στη μείωση των θανάτων και των βαρέων τραυματισμών στους ελληνικούς δρόμους και στην καλλιέργεια κυκλοφοριακής παιδείας».

Το σχέδιο νόμου συζητείται σήμερα Τρίτη, στις αρμόδιες Επιτροπές της Βουλής, προβλέπει την ποινικοποίηση μιας σειράς αδικημάτων υψηλής επικινδυνότητας, όπως την οδήγηση με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, τη μη παραχώρηση προτεραιότητας σε σιδηροδρομικό όχημα, την παραβίαση του κόκκινου ή του κινητού φράγματος πριν από ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση όπως και τη στάθμευση σε αυτή, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την οδήγηση χωρίς δίπλωμα οδήγησης.

Με τον νέο ΚΟΚ επιχειρείται να καθιερωθεί αναλογική κατηγοριοποίηση των παραβάσεων και των επιβαλλόμενων κυρώσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα τους για τη ζωή, την υγεία, την σωματική ακεραιότητα των χρηστών του οδικού δικτύου.

Επιδιώκεται η συμμόρφωση των οδηγών και εξ αντανακλάσεως η προστασία κάθε χρήστη του οδικού δικτύου, όπως και των πεζών, η επιβολή δικαίων ποινών που αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και επικινδυνότητα της κάθε παράβασης , αλλά και η διασφάλιση της είσπραξης των προστίμων, προς ενίσχυση του αποτρεπτικού χαρακτήρα αυτών. Οι κυρώσεις αφορούν κυρίως στον οδηγό (χρηματικό ποσό, αφαίρεση διπλώματος, βαθμοί ποινής συστήματος ελέγχου συμπεριφοράς οδηγών) και όχι στο όχημα (αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας), καθώς το όχημα μπορεί να το κυκλοφορήσει και κάποιος άλλος. Θα είναι ανάλογες των παραβάσεων και κατατάσσονται ως προς την επικινδυνότητα τους σε αυτές που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα( όπως παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, αντικανονική προσπέραση, οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ), λιγότερο επικίνδυνες παραβάσεις (όπως παράνομη στάθμευση, διοικητικές παραβάσεις, οδηγός χωρίς τα νόμιμα έγγραφα). Επιπλέον προβλέπεται κλιμάκωση των κυρώσεων για τους οδηγούς που υποπίπτουν συχνά σε παραβάσεις.

Λαμβάνονται άμεσα μέτρα για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας ατόμων με αναπηρία με την άμεση μετακίνηση οχημάτων που σταθμεύουν παράνομα σε μπάρες, ειδικούς χώρους και ειδικές θέσεις στάθμευσης.

Ποινικοποιούνται μια σειρά παραβάσεων υψηλής επικινδυνότητας όπως:

-η εν κινήσει χρήση κινητού τηλεφώνου με πρόκληση ατυχήματος

-η υπέρβαση ορίου ταχύτητας

-η μη παραχώρηση προτεραιότητας σε σιδηροδρομικά οχήματα

-η παραβίαση φωτεινής σηματοδότησης

-η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, εξαρτησιογόνων ή άλλων απαγορευμένων ουσιών

-η οδήγηση χωρίς δίπλωμα οδήγησης

-η μη χρήση ζώνης

Ο νέος ΚΟΚ φέρνει νέο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε κατοικημένες περιοχές. Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε 30 χιλιόμετρα την ώρα. Σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 50 χιλιόμετρα την ώρα.

Τα όρια ταχύτητας της παρούσας εφαρμόζονται, εφόσον δεν ορίζονται διαφορετικά με ειδική σήμανση. Σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους εκτός κατοικημένων περιοχών, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 40 χιλιόμετρα την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση. Για τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν πρόσωπα, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 40 χιλιόμετρα την ώρα μέσα σε κατοικημένες περιοχές και σε 50 χιλιόμετρα την ώρα έξω από αυτές. Για τα μοτοποδήλατα το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 45 χιλιόμετρα την ώρα. Για τα αγροτικά μηχανήματα και τα μηχανήματα έργου, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 40 χιλιόμετρα την ώρα.

Ειδικώς αν τα αγροτικά μηχανήματα, τα μηχανήματα έργου ή τα ρυμουλκούμενα από αυτά στερούνται ελαστικών με αεροθάλαμο, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 15 χιλιόμετρα την ώρα. Για τα Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικά πατίνια κλπ) το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε 25 χλμ/ώρα. Τα Ε.Π.Η.Ο. απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε οδούς όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των αυτοκίνητων οχημάτων υπερβαίνει τα 50 χλμ/ώρα.

Ο νέος ΚΟΚ δίνει τη δυνατότητα τοποθέτησης και χρήσης των τεχνικών μέσων διαπίστωσης παραβάσεων επί οχημάτων έκτακτης ανάγκης και δημόσιας οδικής μαζικής μεταφοράς προσώπων, ενώ επίσης προβλέπεται η διαδικασία βεβαίωσης της παράβασης σε απουσία του οδηγού (π.χ. κάμερες, στάθμευση). Ως παραβάτης λογίζεται ο ιδιοκτήτης του οχήματος ο οποίος έχει τη δυνατότητα να υποδείξει τον οδηγό. Με τον τρόπο αυτό, όπως επισημαίνεται στην ανάλυση συνεπειών της ρύθμισης, επιλύεται το πρόβλημα αναζήτησης και εντοπισμού του πραγματικού παραβάτη οδηγού. Επίσης, ρυθμίζεται το ζήτημα της βεβαίωσης παράβασης μόνο με βάση τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, ενώ επιλύεται το ζήτημα της επιβολής πολλαπλών κυρώσεων σε οδηγούς που είναι ταυτόχρονα και ιδιοκτήτες του οχήματος. Με τον νέο ΚΟΚ, νομιμοποιείται υπό όρους η διήθηση των μοτοποδηλάτων και μοτοσικλετών, μεταξύ των λωρίδων κυκλοφορίας της ίδιας σε κατεύθυνσης σε οδούς με τουλάχιστον 2 λωρίδες κυκλοφορίας κατά κατεύθυνση. Αυτή επιτρέπεται, εάν η ταχύτητα τους δεν υπερβαίνει τα 20χλμ/ώρα και τα λοιπά οχήματα είναι ακινητοποιημένα.

Σε ό,τι αφορά τις κλήσεις θα καταχωρίζονται σε διαδικτυακή πλατφόρμα και οι παραβάτες θα ενημερώνονται άμεσα μέσω sms χωρίς δυνατότητα διαγραφής τους. Τα πρόστιμα θα αναρτώνται απευθείας στο TAXISnet του παραβάτη οδηγού και εάν αυτός δεν το εξοφλεί εμπρόθεσμα, τότε θα αποτελεί βεβαιωμένη οφειλή προς το δημόσιο. Οι φερόμενοι ως παραβάτες θα έχουν βέβαια τη δυνατότητα μέσα σε 7 έως 10 ημέρες να καταθέτουν τις ενστάσεις τους.

Χρήση κινητού

Η χρήση κινητού οδηγεί πλέον σε βαρύτατες ποινές:

-Πρόστιμα που φτάνουν έως και 4.000 ευρώ στη 2η υποτροπή.

-Αφαίρεση άδειας έως και 8 έτη.

-Ποινικοποίηση της συμπεριφοράς αν προκαλέσει ατύχημα.

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Προβλέπει αυστηρές κυρώσεις, τόσο για τη μέτρια όσο και για την υψηλή υπέρβαση του ορίου. Τα πρόστιμα ξεκινούν από 1.000 ευρώ και φτάνουν έως και τα 4.000 για τους υπότροπους, ενώ συνοδεύονται από αφαίρεση διπλώματος για έως 10 έτη. Σε περιπτώσεις σοβαρής μέθης, επιβάλλεται υποχρεωτική ακινητοποίηση και φύλαξη του οχήματος, ενώ ενεργοποιείται και ποινική δίωξη.

Μη χρήση κράνους - ζώνης

Η μη χρήση προστατευτικού κράνους και ζώνης ασφαλείας καθώς και η μεταφορά ανηλίκων χωρίς τη χρήση ειδικών μέτρων συγκράτησης και προστασίας από τον οδηγό θα τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 μέρες. Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα θα αφαιρείται για 6 μήνες. Την τρίτη φορά το πρόστιμο ανέρχεται σε 2.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για 1 έτος. Η μη χρήση κράνους από τον συνεπιβάτη θα τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ.

Παραβίαση STOP και ερυθρού σηματοδότη

Στην παραβίαση stop προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για έναν μήνα. Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 6 μήνες ενώ την τρίτη φορά το πρόστιμο αυξάνεται στα 2.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 1 έτος. Σε περίπτωση ατυχήματος ισχύουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση.

Για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη το πρόστιμο ξεκινά από 700 ευρώ και αφαιρείται επιτόπου η άδεια οδήγησης για 2 μήνες και φτάνει τις 4.000 ευρώ, με αφαίρεση άδειας τα οκτώ έτη. Εάν ο οδηγός προκαλέσει θανατηφόρο δυστύχημα, επιβάλλονται οι ποινές του Ποινικού Κώδικα.

Ταχύτητα

Προβλέπει αυστηροποίηση των ποινών σε πολλαπλά επίπεδα: από την επιβολή ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα στα αστικά κέντρα, έως και τη στέρηση διπλώματος για περιπτώσεις υποτροπής ή «κόντρας».

Ειδικότερα: Συμμετοχή σε κόντρες ταχύτητας το πρόστιμο αυξάνεται από 100 ευρώ σε 2.000 ευρώ, ενώ αφαιρείται επιτόπου και η άδεια οδήγησης για ένα έτος. Τη δεύτερη φορά, το πρόστιμο διπλασιάζεται στις 4.000 ευρώ με αφαίρεση άδειας για 2 έτη. Την τρίτη φορά, το πρόστιμο ανεβαίνει στις 8.000 ευρώ, και το δίπλωμα αφαιρείται για 4 έτη. Για οδήγηση με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 200 χιλιόμετρα την ώρα επιβάλλονται διοικητικό πρόστιμο 2.000 ευρώ και επιτόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για ένα έτος.

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα

Επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση της πινακίδας για έναν μήνα, ενώ προβλέπεται ποινή φυλάκισης έως 2 έτη. Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 4 έτη και την τρίτη φορά το πρόστιμο αυξάνεται στα 4.000 ευρώ με αφαίρεση της άδειας για 8 έτη. Σε περίπτωση ατυχήματος ισχύσουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση.

Παράνομη στάθμευση σε ράμπα ΑμεΑ

Προβλέπει βαρύτατες ποινές: πρόστιμο έως 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο, σε περίπτωση υποτροπής.

Ειδικότερα, το πρόστιμο ξεκινά από 150 ευρώ, αφαίρεση άδειας και πινακίδων για 60 ημέρες, απομάκρυνση του οχήματος. Σε περίπτωση υποτροπής το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.000 ευρώ, ενώ το δίπλωμα αφαιρείται για ένα έτος.

Οδήγηση σε πεζοδρόμους, πλατείες, πεζοδρόμια, νησίδες ασφαλείας

Για την παράβαση της κίνησης σε πλατείες, πεζόδρομους, πεζοδρόμια, νησίδες ασφαλείας και διαχωριστικές νησίδες ή ειδικά ερείσματα, τα οποία και προορίζονται για την κυκλοφορία των πεζών, το πρόστιμο αυξάνεται από τα 100 στα 350 ευρώ. Παράλληλα, επιβάλλεται αφαίρεση άδειας οδήγησης για 70 ημέρες.

Λεωφορειολωρίδες και ταξί

Για παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδες προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ. Για τα ταξί επιτρέπεται μόνο επιβίβαση και αποβίβαση όταν δεν παρεμποδίζεται λεωφορείο καθώς και κατά τις νυχτερινές ώρες. Τα Ταξί Μηδενικών ρύπων και τα Ταξί ειδικού τύπου ΑμεΑ θα κινούνται ελεύθερα.

Τέλος εποχής για τον θρυλικό σκύλο περιπολίας της ΕΛΑΣ - Βγαίνει στη σύνταξη ο Όσκαρ

Μετά από οκτώ χρόνια αδιάκοπης προσφοράς, ο Όσκαρ, ο διάσημος βελγικός ποιμενικός της ΕΛΑΣ, αποσύρεται από την ενεργό δράση, βγαίνει στη σύνταξη.

Ο τετράποδος αστυνομικός, που υπήρξε φόβος και τρόμος για κακοποιούς και ληστές, ετοιμάζεται να «κρεμάσει» το υπηρεσιακό του γιλέκο, αφήνοντας πίσω του μία τεράστια παρακαταθήκη επιτυχιών.

Ο Όσκαρ, υπό τις εντολές του έμπειρου εκπαιδευτή του, Δημήτρη Καλαθά, συμμετείχε σε πολλές επιχειρήσεις έρευνας, διάσωσης και περιπολίας, ξεχωρίζοντας για την αφοσίωση, την ακρίβεια και την εργατικότητά του. Από την πρώτη στιγμή που μπήκε στην ΕΛ.ΑΣ., στα δύο του μόλις χρόνια, έδειξε πως δεν πρόκειται για έναν συνηθισμένο σκύλο, είχε αυτό το «κάτι» που τον έκανε ξεχωριστό.

Μία από τις πιο έντονες στιγμές της καριέρας του, όπως αναφέρει συγκινημένος ο Καλαθάς, ήταν η αποστολή στον Έβρο το 2020, κατά την οποία έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της ασφάλειας των ελληνικών συνόρων.

Ο Όσκαρ, ακόμα και κάτω από σκληρές και απαιτητικές συνθήκες, ανταποκρινόταν άμεσα στο παραμικρό νεύμα, στο παραμικρό «Όσκαρ, search» (Όσκαρ, ψάξε) και «Όσκαρ, speak» (Όσκαρ, μίλα).

Ωστόσο, ο Όσκαρ δεν ήταν μόνο σκληρός επαγγελματίας.

Τα τελευταία δύο χρόνια επισκεπτόταν σχολεία της Θεσσαλονίκης και βοηθούσε τα παιδιά να γνωρίσουν την αξία του σεβασμού και της σωστής συμπεριφοράς απέναντι στα ζώα και ιδιαίτερα στα σκυλάκια, αδέσποτα και μη .

Η παρουσία του σε συνδυασμό με τις παιδαγωγικές εξηγήσεις του συνοδού του, ενίσχυε τη φιλοζωική συνείδηση στους μικρούς μαθητές. Ο «μισθός» του Όσκαρ δεν ήταν φυσικά χρήματα, αλλά αγάπη, επιβραβεύσεις, 1.500 λιχουδιές τον μήνα και μπιφτέκια μετά από δύσκολες νυχτερινές βάρδιες. Το πιο σημαντικό, όμως, ήταν τα «μπράβο» και οι αγκαλιές, ειδικά από τον άνθρωπό του, τον Δημήτρη Καλαθά.

Η τελευταία δημόσια εμφάνιση του Όσκαρ πραγματοποιήθηκε στα εγκαίνια του μετρό Θεσσαλονίκης, όπου έγινε και ο πρώτος σκύλος, που ολοκλήρωσε ολόκληρη τη διαδρομή του.

Με υπερηφάνεια και ακρίβεια, έλεγξε τον χώρο και κάθισε δίπλα στους επιβάτες, αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά τον επαγγελματισμό του.

Πλέον, ο Όσκαρ ετοιμάζεται να απολαύσει την «συνταξιοδότησή» του στο σπίτι του εκπαιδευτή του. Η σχέση τους είναι πολύ στενή και η απόφαση ήταν μονόδρομος, καθώς ήταν αδύνατο να μείνουν μακριά. Παρόλο που ο Καλαθάς θα συνεχίσει να εργάζεται, ο Όσκαρ θα ζει ως ισότιμο μέλος της οικογένειάς του.

«Είναι πολύ μεγάλη η συγκίνηση για έναν κύκλο που κλείνει. Από το πρωί μέχρι το βράδυ είμαστε μαζί με τον Όσκαρ όλα αυτά τα χρόνια που είναι στην αστυνομία. Είμαστε ομάδα, αλλά και οικογένεια και έχουμε περάσει πολύ δύσκολες αλλά και πολύ όμορφες στιγμές μαζί, οπότε και τι να πρωτοθυμηθώ από τη συνεργασία μας», αναφέρει στο ΑΠΕ ο εκπαιδευτής του Όσκαρ Δημήτρης Καλαθάς.

«Όσοι ξέρουν τον Όσκαρ λένε πως εάν μιλούσε, θα έλεγε σίγουρα ότι νιώθει περήφανος και θα ήθελε να βοηθήσει κι άλλο το έργο της αστυνομίας», τόνισε.

Ο Όσκαρ σε λίγες μέρες θα παραδώσει το γιλέκο με το λογότυπο «police» σε μία σεμνή τελετή προς τιμήν του και στη συνέχεια θα εγκατασταθεί στο σπίτι του εκπαιδευτή του.

Τη σκυτάλη παίρνει πλέον η Lupa, επίσης βελγικός ποιμενικός, με ήδη εξαιρετικές επιδόσεις στην εκπαίδευση.

Ο Δημήτρης Καλαθάς είναι σίγουρος πως η νέα τετράποδη συνεργάτιδα του θα σταθεί επάξια στη θέση του προκατόχου της.

Πώς επιλέγονται οι σκύλοι για την ΕΛ.ΑΣ.

Οι σκύλοι, που επιλέγονται για να εκπαιδευτούν για την ΕΛ.ΑΣ., προέρχονται κυρίως από δωρεές ιδιωτών ή συνοδών χειριστών.

Στη συνέχεια αξιολογούνται από εκπαιδευτές, βάσει των προδιαγραφών που έχουν τεθεί, οι οποίες εκτός από τα δεδομένα χαρακτηριστικά που πρέπει να διαθέτουν και αφορούν τη δυνατότητα εκπαίδευσής τους, εστιάζουν στην ικανότητα ανταπόκρισης στην ελληνική πραγματικότητα, δηλαδή σε επιχειρησιακές απαιτήσεις, κλιματολογικές συνθήκες κ.λπ.

Μετά την επιλογή του ξεκινάει ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης και γνωριμίας του σκύλου με τον αστυνομικό συνοδό, εξηγεί στο ΑΠΕ ο Καλαθάς.

protothema.gr

12χρονος σκοτώθηκε σε αστυνομική καταδίωξη - Επέβαινε σε ηλεκτρικό πατίνι

 Όχημα της αστυνομίας παρέσυρε το παιδί με το ηλεκτρικό πατίνι.

Ένα 12χρονο αγόρι, που επέβαινε σε ηλεκτρικό πατίνι, σκοτώθηκε στις Βρυξέλλες, κατά τη διάρκεια καταδίωξής του από αστυνομικούς.

Σύμφωνα με βελγικά ΜΜΕ, όχημα της αστυνομίας παρέσυρε το παιδί. «Ένα όχημα της αστυνομίας ενεπλάκη» στο τροχαίο και το θύμα, «ένα παιδί που γεννήθηκε το 2013, πέθανε», ανακοίνωσε η εισαγγελία των Βρυξελλών, που δεν έδωσε διευκρινίσεις για τις συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το δυστύχημα.

Η εισαγγελία όρισε εμπειρογνώμονα για τη διαλεύκανση της υπόθεσης.3

Το δυστύχημα συνέβη σε λεωφόρο του δήμου Γκανσορέν στις Βρυξέλλες, περίπου στις 17:50 (τοπική ώρα), δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής.

Διασώστες έσπευσαν στο σημείο, που πρόσφεραν τις πρώτες βοήθειες στον 12χρονο. Στη συνέχεια, το αγόρι μεταφέρθηκε σε κοντινό νοσοκομείο, όμως παρά τις προσπάθειες των γιατρών υπέκυψε στα τραύματά του.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ AFP

ΕΕΤΑΑ Παιδικοί Σταθμοί ΕΣΠΑ: Πότε ξεκινούν οι αιτήσεις- Αυξάνονται οι δικαιούχοι

Ηδιαδικασία υποβολής αιτήσεων για τους παιδιούς σταθμούς μέσω ΕΣΠΑ αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη Ιουνίου 2025.

Στο τέλος Ιουνίου αναμένεται να ξεκινήσουν οι αιτήσεις για το πρόγραμμα της ΕΕΤΑΑ «Προώθηση και υποστήριξη παιδιών για την ένταξή τους στην προσχολική εκπαίδευση καθώς και για τη πρόσβαση παιδιών σχολικής ηλικίας, εφήβων και ατόμων με αναπηρία, σε υπηρεσίες δημιουργικής απασχόλησης»

περιόδου 2025-2026 σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews.

Οι αιτήσεις θα ανοίξουν ανάλογα με το ΑΦΜ και εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η σχετική ΚΥΑ. Σύμφωνα με πληροφορίες φέτος αναμένεται λόγω της αύξησης του προϋπολογισμού να υπάρξει και αύξηση των ωφελούμενων παιδιών. Το πρόγραμμα για τους παιδικούς σταθμούς μέσω ΕΣΠΑ, αφορά μητέρες του ιδιωτικού και του δημοσίου τομέα και απευθύνεται σε χιλιάδες παιδιά και μπορούν να πάρουν μέρος και οι δημόσιοι και οι ιδιωτικοί σταθμοί, ενώ προϋπόθεση αποτελεί να έχει εκκαθαριστεί η φορολογική δήλωση του ατόμου που θα υποβάλλει την αίτηση.

Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη Ιουνίου 2025. Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας της ΕΕΤΑΑ (www.eetaa.gr) από τον νόμιμο εκπρόσωπο του παιδιού. Απαραίτητη προϋπόθεση για την υποβολή αίτησης είναι η εκκαθάριση της φορολογικής δήλωσης του 2024.

Δικαιούχοι και εισοδηματικά κριτήρια

Δικαιούχοι του προγράμματος είναι:

Εργαζόμενες γυναίκες, ανεξαρτήτως μορφής εργασιακής σχέσης

Αυτοαπασχολούμενες

Άνεργες με ενεργό δελτίο ανεργίας.

Τα εισοδηματικά όρια για πλήρη κάλυψη όλων των δομών διαμορφώνονται ως εξής:

Οικογένειες με 2 παιδιά: έως 27.000 ευρώ

Με 3 παιδιά: έως 30.000 ευρώ

Με 4 παιδιά: έως 33.000 ευρώ

Με 5 παιδιά και άνω: έως 36.000 ευρώ

Για τις δομές Α & Β τύπου (π.χ. παιδικοί σταθμοί):

Οικογένειες με 2 παιδιά: έως 33.000 ευρώ

Με 3 παιδιά: έως 36.000 ευρώ

Με 4 παιδιά: έως 39.000 ευρώ

Με 5 παιδιά και άνω: έως 42.000 ευρώ.

Σημειώνεται ότι γονείς ή παιδιά με πιστοποιημένη αναπηρία άνω του 67% δικαιούνται voucher ανεξαρτήτως εισοδήματος.

Μοριοδότηση και κοινωνικά κριτήρια

Η επιλογή των δικαιούχων γίνεται με βάση σύστημα μοριοδότησης που λαμβάνει υπόψη:

Το οικογενειακό εισόδημα

Την εργασιακή κατάσταση

Την οικογενειακή κατάσταση

Ειδικότερα, μοριοδοτούνται επιπλέον:

Γονείς ή παιδιά με αναπηρία άνω του 35%: +50 μόρια

Μονογονεϊκές, τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες: +50 μόρια (από 40 μόρια που ήταν πέρυσι)

Όταν ο άλλος γονέας είναι άνεργος ή με αναπηρία: +30 μόρια.

Αίτηση

Δικαίωμα υποβολής αίτησης έχει ο νόμιμος εκπρόσωπος του παιδιού ή του ατόμου με αναπηρία που είναι:

α) Γονέας παιδιού βρεφικής, προσχολικής, σχολικής ηλικίας, εφήβου και ατόμου με αναπηρία

β) Άτομο, το οποίο έχει με δικαστική απόφαση την επιμέλεια του παιδιού

γ) Άτομο, το οποίο έχει οριστεί δικαστικός συμπαραστάτης ή ασκεί την επιμέλεια του συμπαραστατούμενου με δικαστική απόφαση, ή είναι ανάδοχος γονέας με ενεργή αναδοχή στο Εθνικό Μητρώο Εγκεκριμένων Αναδοχών.

Επισημαίνεται ότι, σε περίπτωση επιμέλειας ή συνεπιμέλειας, την αίτηση υποβάλει ΜΟΝΟ το άτομο, στο οποίο έχει παραχωρηθεί η επιμέλεια με δικαστική απόφαση ή ένα εκ των ατόμων που έχουν τη συνεπιμέλεια.

Σε περίπτωση που θα υποβληθούν για το ίδιο παιδί, παραπάνω της μιας αίτησης, από διαφορετικό νόμιμο εκπρόσωπο, θα απορρίπτονται και οι δύο αιτήσεις.

Επιπλέον, κάθε αιτών θα πρέπει να πληροί σωρευτικά τις παρακάτω προϋποθέσεις:

1. Να διαθέτει προσωπικούς κωδικούς (taxisnet), που θα χρησιμοποιηθούν για την υποβολή της αίτησης.

2. Να έχει εκκαθαρισμένη φορολογική δήλωση για το φορολογικό έτος 2024, (εισοδήματα που αποκτήθηκαν από 01/01/2024 – 31/12/2024), τόσο για τον ίδιο, όσο και για το έτερο μέλος, καθώς και για τα εξυπηρετούμενα παιδιά/ΑμεΑ που έχουν εισοδήματα.

Με την ολοκλήρωση του ελέγχου/ επεξεργασίας των αιτήσεων, καταρτίζονται οι Προσωρινοί Πίνακες Αιτούντων με πλήρη και ελλιπή αίτηση – δικαιολογητικά, ανά Περιφέρεια και Περιφερειακή Ενότητα.

Οι αιτούντες, θα μπορούν να δουν σε αυτούς το προσωρινό αποτέλεσμα της αίτησής τους με τη χρήση των κωδικών taxisnet.

Για την υποβολή της αίτησης απαιτούνται:

- Προσωπικά στοιχεία του παιδιού και του νόμιμου εκπροσώπου ΑΜΚΑ και ΑΦΜ

- Δικαιολογητικά που αποδεικνύουν την εργασιακή κατάσταση (π.χ. βεβαίωση εργασίας, κάρτα ανεργίας)

- Δικαιολογητικά που αποδεικνύουν το οικογενειακό εισόδημα (π.χ. εκκαθαριστικό σημείωμα).

Φίδι «ξεπρόβαλε» από το καπό εν κινήσει ΙΧ - Έντρομη η οδηγός

Έντρομη έμεινε μία γυναίκα στο Βόλο, όταν είδε ένα φίδι να ξεπροβάλλει από το καπό και το παρμπρίζ ενώ βρισκόταν μέσα στο αυτοκίνητο εν κινήσει!

 

Το πρωτοφανές περιστατικό σημειώθηκε με την οδηγό να έχει ξεκινήσει λίγο νωρίτερα από τα Καλά Νερά, χωρίς να γνωρίζει ότι στο αυτοκίνητό της… είχε επιβιβαστεί ένας απρόσμενος συνεπιβάτης. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Λέσχης Ειδικών Δυνάμεων (ΛΕΔ) Μαγνησίας, κ. Βασίλη Ηλιόπουλο, το φίδι είχε βρει καταφύγιο στον χώρο της μηχανής του Ι.Χ. και «έκανε την εμφάνισή του» στο κεντρικότερο ίσως σημείο του Βόλου, λίγα χιλιόμετρα αργότερα.

Έντρομη εγκατέλειψε το όχημα στη μέση του δρόμου

Όπως αναφέρει ο ίδιος, η οδηγός μόλις είδε το φίδι να ξεπροβάλλει στο παρμπρίζ, σταμάτησε αμέσως δεξιά, βγήκε έντρομη από το αυτοκίνητο και κάλεσε την Πυροσβεστική Υπηρεσία. Οι πυροσβέστες ερεύνησαν διεξοδικά το όχημα, όμως δεν κατάφεραν να εντοπίσουν το ερπετό, το οποίο είχε κρυφτεί ξανά στο εσωτερικό της μηχανής.

Μπροστά στο αδιέξοδο, η οδηγός απευθύνθηκε στον κ. Ηλιόπουλο, ζητώντας τη βοήθειά του.

«Παρά τις συνεχείς προσπάθειες για αρκετή ώρα, και ενώ το είδα δύο φορές, δεν μπορούσαμε να το προσεγγίσουμε, γιατί ήταν χωμένο σε δύσκολο σημείο μέσα στη μηχανή», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το φίδι ξαναεμφανίστηκε την τελευταία στιγμή

Το θρίλερ κορυφώθηκε λίγο αργότερα, την ώρα που η οδηγός και ο διασώστης της ΛΕΔ ετοιμάζονταν να αποχωρήσουν, θεωρώντας ότι ίσως το φίδι είχε ήδη απομακρυνθεί. Όμως, ξαφνικά, με το που έκλεισε το καπό, το φίδι έβγαλε το κεφάλι του μπροστά από το παρμπρίζ, προκαλώντας νέα αναστάτωση.

Αυτή τη φορά, ο κ. Ηλιόπουλος κατάφερε με ταχύτητα και ψυχραιμία να το ακινητοποιήσει και να το απομακρύνει με ασφάλεια από το όχημα, δίνοντας τέλος στην περιπέτεια που θα θυμάται για καιρό η οδηγός.

«Τέλος καλό, όλα καλά» – Έκκληση για προσοχή στην ύπαιθρο

«Τέλος καλό, όλα καλά», σχολίασε ο επικεφαλής της ΛΕΔ, επισημαίνοντας την ανάγκη οι οδηγοί που σταθμεύουν ή κινούνται σε ημιορεινές και παραποτάμιες περιοχές, όπως τα Καλά Νερά, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, ειδικά την περίοδο του καλοκαιριού, οπότε τα φίδια αναζητούν δροσερές και σκοτεινές κρυψώνες, όπως ο χώρος της μηχανής.

Πηγή:thenewspaper.gr

Κατολισθήσεις λόγω του σεισμού των 5,3 Ρίχτερ – Τι θα γίνει με τα σχολεία

 Ο σεισμός των 5,3 Ρίχτερ που «χτύπησαν» το απόγευμα της Τρίτης (03.06.2025) την Κρήτη, προκάλεσαν κατολισθήσεις σε σημεία του δρόμου Ιεράπετρας-Βιάννου.

Σύμφωνα πάντως με τα όσα δήλωσε στο Creta24 ο Δήμαρχος Ιεράπετρας Μανώλης Φραγκούλης, οι κατολισθήσεις μετά τον σεισμό, επισκευάστηκαν άμεσα από συνεργεία του δήμου και στην περιοχή δεν έχουν αναφερθεί άλλες ζημιές.

Όπως διευκρίνισε ο ίδιος, τα ολοήμερα σχολεία έκλεισαν, ενώ κλειστά θα παραμείνουν και εκείνα που λειτουργούσαν με απογευματινό ωράριο.

Όσον αφορά την αυριανή ημέρα, αν δεν υπάρχει κάτι απρόοπτο, τα σχολεία στον Δήμο Ιεράπετρας, θα λειτουργήσουν κανονικά.

Το ίδιο ισχύει και τα σχολεία του Δήμου Ηρακλείου, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στον ΣΚΑΪ Κρήτης 92.1 και την Αντιγόνη Ανδρεάκη ο αντιδήμαρχος Παιδείας Αντώνης Περισυνάκης, ο οποίος σημείωσε πως δεν έχουν γίνει αναφορές για ζημιές.

Θρίλερ με βρέφος: Φοιτήτρια ισχυρίζεται πως το γέννησε νεκρό στην τουαλέτα

Μπροστά σε μια απίστευτη υπόθεση βρίσκονται οι αρχές στο Ηράκλειο Κρήτης αναφορικά με τον θάνατο ενός βρέφους που γεννήθηκε από μια φοιτήτρια στην τουαλέτα του σπιτιού της.

Σύμφωνα με το patris η υπόθεση αφορά στην περίπτωση της γέννησης μωρού από 20χρονη φοιτήτρια που κατάγεται από άλλη νησιωτική περιοχή, αλλά διαμένει και σπουδάζει σε ιδιωτική σχολή στο Ηράκλειο, η οποία υποστήριξε από την πρώτη στιγμή ότι δεν γνώριζε πως ήταν έγκυος.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η νεαρή γυναίκα, γέννησε στην τουαλέτα και το μωρό, σύμφωνα με τη μαρτυρία της γεννήθηκε νεκρό.

Η 20χρονη βρισκόταν στο σπίτι της μαζί με την αδελφή της, είπε ότι ένιωσε δυνατό πόνο στην κοιλιά και κατάλαβε ότι «κάτι βγαίνει από μέσα της».

Η ίδια δεν ήθελε να καλέσει βοήθεια, ενώ η αδελφή της επέμεινε και κάλεσε το ΕΚΑΒ.

Η ανατριχιαστική αυτή ιστορία διαδραματίστηκε την περασμένη εβδομάδα, τις ίδιες ημέρες που μια άλλη γυναίκα γέννησε και πετάξε το μωρό της στα σκουπίδια.

Εκείνο κατάφερε όμως να επιβιώσει, χάρη στην επιμονή ενός διασώστη του ΕΚΑΒ, που έψαξε στους κάδους και το βρήκε σε μια σακούλα.

Στην παρούσα φάση η έρευνα από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ηρακλείου έχει ολοκληρωθεί, έχει σχηματιστεί δικογραφία η οποία και έχει υποβληθεί στην εισαγγελική αρχή, από την οποία και αναμένεται η εξέλιξη της υπόθεσης.

sinidisi.gr