Έως τον Ιούνιο του 2025 η εφαρμογή των νέων αυξημένων ορίων ημερήσιων συναλλαγών μέσω IRIS – Ο νέος χάρτης των προμηθειών

 

Αναλυτικά οι δηλώσεις Χατζηδάκη για όλα τα νέα μέτρα για τις τράπεζες

Έως τον Ιούνιο του 2025 η εφαρμογή των νέων αυξημένων ορίων ημερήσιων συναλλαγών μέσω IRIS – Ο νέος χάρτης των προμηθειών

Πραγματοποιήθηκε σήμερα (16.12.2024) συνέντευξη τύπου του Υπουργού Οικονομικών, Κωστή Χατζηδάκη για την εξειδίκευση των μέτρων μείωσης των χρεώσεων των τραπεζών.

 

Τα νέα μέτρα μείωσης των χρεώσεων των τραπεζών εξήγγειλε χθες (15.12.2024), ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, κλείνοντας την συζήτηση στην ολομέλεια της Βουλής πριν την ψήφιση του προϋπολογισμού. Μεταξύ των νέων μέτρων αυτών είναι η μηδενική χρέωση για πληρωμή λογαριασμών και οφειλών προς το δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία, ΟΤΑ, εταιρίες ενέργειας, ύδρευσης, τηλεπικοινωνιών και ασφαλιστικές εταιρίες, μέσω ψηφιακών δικτύων (web-banking/ mobile-banking) (από 0,60 ευρώ που κοστίζει σήμερα στις περισσότερες περιπτώσεις).

Επίσης, ο Κυριάκος Μητσοτάκης εξήγγειλε δραστική μείωση των προμηθειών μεταφοράς χρημάτων μεταξύ τραπεζών. Το μέγιστο ύψος χρέωσης 0,50 ευρώ για αποστολή χρημάτων (εξερχόμενο έμβασμα) και 0,50 ευρώ για λήψη χρημάτων (εισερχόμενο έμβασμα), για ποσά έως 5.000 ευρώ ανά έμβασμα, για φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες, μεταξύ τραπεζών. Αφορά τόσο απλά εμβάσματα, όσο και άμεσες μεταφορές πίστωσης (SEPA). Αυτό αντιστοιχεί σε μείωση του κόστους για τις εν λόγω προμήθειες από 50% έως και 80% αναλόγως την τράπεζα και το είδος εμβάσματος (από 1 έως 2,50 ευρώ που κοστίζει σήμερα).

Ο ίδιος ανακοίνωσε μηδενική χρέωση για ανάληψη μετρητών από ΑΤM άλλης τράπεζας από αυτή που τηρείται ο λογαριασμός σε απομακρυσμένες και νησιωτικές περιοχές όπου υπάρχει ΑΤΜ μόνο μίας τράπεζας. Επιπλέον πανελλαδικά, μηδενική χρέωση για ερώτηση υπολοίπου λογαριασμού ή καρτών σε ΑTM άλλων Τραπεζών (από περίπου 0,20 ευρώ που ισχύει σήμερα).

Επίσης ο πρωθυπουργός εξήγγειλε μείωση του κόστους συναλλαγών κατά 50% με κάρτες για αγορές μικρής λιανικής έως 20 ευρώ (από 10 ευρώ που θεσμοθετήθηκε πρόσφατα).

Μηδενική θα είναι η χρέωση για φόρτιση προπληρωμένων καρτών για ποσό φόρτισης έως 100 ευρώ (από περίπου 1 ευρώ που ισχύει σήμερα). Διευρύνεται η χρήση του IRIS με την καθιέρωση διακριτών ορίων ώστε να υπάρχει δυνατότητα για άμεσες και δωρεάν μεταφορές χρημάτων μεταξύ φυσικών προσώπων έως 500 ευρώ ημερησίως, πέραν των 500 ημερησίως για άμεσες πληρωμές σε ελεύθερους επαγγελματίες/ατομικές επιχειρήσεις.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εξήγγειλε διπλασιασμό του ΕΝΦΙΑ για κενά οικιστικά ακίνητα που έχουν στην ιδιοκτησία τους οι τράπεζες και οι servicers, ώστε να διοχετευτούν στην αγορά.

Ενισχύεται ο ανταγωνισμός στο χρηματοπιστωτικό σύστημα και η πρόσβαση σε δανεισμό, απαλείφοντας τους περιορισμούς στη χρηματοδότηση από τις Εταιρείες Παροχής Πιστώσεων. Επίσης, ενισχύεται η διαφάνεια και το πλαίσιο ενημέρωσης των πολιτών, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να συγκρίνουν επιτόκια καταθέσεων και πιστώσεων, καθώς και χρεώσεις που συνδέονται με τους λογαριασμούς πληρωμών. Η πληροφόρηση αυτή θα είναι διαθέσιμη στον ιστοχώρο της ΤτΕ.

Τέλος, ο πρωθυπουργός Εθελοντική Συνεισφορά των συστημικών τραπεζών: Οι συστημικές τράπεζες θα διαθέσουν ποσό 100 εκ., ενισχύοντας τους διαθέσιμους πόρους του προγράμματος Μαριέττα Γιαννάκου για την ανακατασκευή ακόμη περισσότερων σχολείων. 

Σύμφωνα με την παρουσίαση του κ. Χατζηδάκη τα νέα μέτρα έχουν ως εξής:

Μηδενική χρέωση για πληρωμή λογαριασμών µέσω web και mobile banking

Αφορά πάγιες εντολές πληρωμών, καθώς και πληρωμή λογαριασμών – οφειλών προς το Δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία, ΟΤΑ, εταιρίες ενέργειας, ύδρευσης, τηλεπικοινωνιών και ασφαλιστικές εταιρίες.

Σήμερα η χρέωση για ΟΤΑ και ΔΕΚΟ είναι συνήθως 0,6 ευρώ (σε λίγες περιπτώσεις 0,4 ευρώ, ενώ µόνο για πληρωμή στην ΑΑΔΕ είναι μηδενική, καθώς υπάρχει σχετική σύμβαση µε τις τράπεζες).

Το συγκεκριμένο μέτρο εκτιμάται ότι προκαλεί ετήσια απώλεια εσόδων περίπου τα 35 εκατ. ευρώ για τις τράπεζες και αντίστοιχη ανακούφιση για τους πολίτες.

H αποστολή χρημάτων σε άλλη τράπεζα δεν θα κοστίζει πάνω από 0,50 ευρώ (μείωση 50% – 80% των χρεώσεων)

Μέγιστο ύψος χρέωσης θα είναι τα 0,50 ευρώ για αποστολή χρημάτων και αντίστοιχα για λήψη οποιουδήποτε ποσού από τρίτο, για μεταφορές έως 5.000 ευρώ ανά έμβασμα, για φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες.

Αφορά τόσο την απλή έκδοση εμβάσματος σε 2 εργάσιμες ημέρες όσο και την άμεση έκδοση εμβάσματος (SEPA), από µία τράπεζα σε άλλη τράπεζα του εσωτερικού, µέσω web και mobile banking .

Σήμερα, η χρέωση είναι περίπου 1 ευρώ για απλή αποστολή και 2,50 ευρώ για αποστολή SEPA, ενώ µε υψηλότερες επιπλέον χρεώσεις επιβαρύνεται η λήψη (το συνολικό κόστος της συναλλαγής σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει στα 5 ευρώ).

Το συγκεκριμένο μέτρο εκτιμάται ότι προκαλεί ετήσια απώλεια εσόδων περί τα 95 εκατ. ευρώ για τις τράπεζες και αντίστοιχη ανακούφιση για τους πολίτες.

Βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2024/88, προβλέπεται η ισοδύναμη επιβάρυνση των άμεσων μεταφορών πίστωσης µε τις απλές μεταφορές πίστωσης από τον Ιανουάριο 2025.

Αύξηση στα 1.000 ευρώ του ημερήσιου ορίου συναλλαγών µέσω IRIS

Προβλέπεται καθιέρωση διακριτών ορίων: 500 ευρώ μεταξύ πολιτών και 500 ευρώ για πληρωμές σε ελεύθερους επαγγελματίες (από 500 ευρώ συνολικά σήμερα).

Οι πολίτες δεν έχουν προμήθειες στις συναλλαγές τους και οι ελεύθεροι επαγγελματίες έχουν πολύ χαμηλότερες προμήθειες σε σχέση µε τα POS. Πάντα με μηδενικές χρεώσεις για τον πολίτη και πολύ χαμηλές χρεώσεις για τον ελεύθερο επαγγελματία.

To IRIS έχει γίνει ήδη υποχρεωτικό για ελεύθερους επαγγελματίες και εντός του 2025 θα είναι υποχρεωτικό για το σύνολο των επιχειρήσεων.

Η ενεργοποίηση των νέων ορίων εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός 3 – 6 μηνών από σήμερα.

Οι μειώσεις στις τραπεζικές προμήθειες µε μια ματιά

Εφαρμογή των μειώσεων στις προμήθειες θα γίνει σε ένα μήνα από την ψήφιση από τη Βουλή, η οποία θα γίνει εντός Δεκεμβρίου και θα διαμορφώσει το εξής χάρτη:

Διπλάσιος ΕΝΦΙΑ για τα κενά ακίνητα των τραπεζών και των servicers ή συνδεδεμένων επιχειρήσεων

Ο ΕΝΦΙΑ προσαυξάνεται κατά 100% αν στις 31.12.2025 δεν υπήρχε ενεργό ηλεκτρονικό μισθωτήριο οποιαδήποτε στιγμή κατά το 2025 για τα ακίνητα αυτά.

Τα τραπεζικά ιδρύματα διαθέτουν συνολικά 21.458 ακίνητα και άλλα 9.604 οι servicers, σημαντικό μέρος των οποίων είναι οικιστικά. Στόχος είναι η διάθεση αυτών στην αγορά σε εύλογο χρόνο, συμβάλλοντας στην κοινωνική ανάγκη εξεύρεσης στέγης.

Δυνητικό κόστος για τις τράπεζες: 10 – 20 εκατ. ευρώ ετησίως.

Ενίσχυση της διαφάνειας για τα επιτόκια και τις χρεώσεις των τραπεζών

Η Τράπεζα της Ελλάδος θα δημοσιεύει στην ιστοσελίδα της στοιχεία και πληροφορίες που θα της υποβάλλουν τα πιστωτικά και χρηματοδοτικά ιδρύματα αναφορικά µε:

τα επιτόκια καταθέσεων,

τα επιτόκια πιστώσεων στεγαστικής και καταναλωτικής πίστης, περιλαμβανομένων των πιστωτικών καρτών, καθώς και τις προμήθειες και τα έξοδα που χρεώνουν για τις εν λόγω πιστώσεις

τις χρεώσεις, τις προμήθειες και και τα τέλη υπηρεσιών που συνδέονται µε τους λογαριασμούς πληρωμών

Για την πραγματοποίηση αγορών από επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στους τομείς του πολιτισμού, του τουρισμού και των μεταφορών.

Η πρώτη ανάρτηση των εν λόγω στοιχείων και πληροφοριών, µε ημερομηνία αναφοράς την 31η Δεκεμβρίου 2024, θα πραγματοποιηθεί τον Ιανουάριο του 2025.

Με τη δημοσίευση αυτών των στοιχείων, ενισχύεται η έγκυρη και αδιάλειπτη πληροφόρηση των συναλλασσόμενων, παρέχοντάς τους ευχερώς διαθέσιμη, πλήρη, σαφή και συγκρίσιμη ενημέρωση σχετικά µε τις χρεώσεις και τα επιτόκια των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων. Ενθαρρύνεται επίσης ο ανταγωνισμός.

Εξάλειψη περιορισμών για επιχειρηματικά δάνεια από µη τραπεζικά ιδρύματα (Εταιρίες Παροχής Πιστώσεων)

Τα µη τραπεζικά ιδρύματα θα μπορούν να χορηγούν δάνεια και κάθε είδους πιστώσεις όπως οι Τράπεζες, για ενίσχυση του ανταγωνισμού.

Σε φυσικά πρόσωπα: Στεγαστικά, καταναλωτικά ή για αναδιάρθρωση υφιστάμενου δανείου του δανειολήπτη (ισχύει ήδη).

Εταιρίες Παροχής Πιστώσεων: Ανώνυμες εταιρίες µε έδρα την Ελλάδα, οι οποίες έχουν ως κύριο σκοπό την παροχή πιστώσεων, που λειτουργούν κατόπιν άδειας από την Τράπεζα της Ελλάδος και υπό την εποπτεία αυτής.

Στόχοι: ενθάρρυνση του ανταγωνισμού και προσφορά περισσότερων επιλογών σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις Εξάλειψη περιορισμών για επιχειρηματικά δάνεια από µη τραπεζικά ιδρύματα (Εταιρίες Παροχής Πιστώσεων).

Σε επιχειρήσεις (νέα ρύθμιση): Ανεξάρτητα εάν το εν λόγω πρόσωπο έχει δάνειο που βρίσκεται σε καθεστώς ρύθμισης ή σκοπός του δανείου είναι η αναδιάρθρωση της δανειολήπτριας επιχείρηση.

Εθελοντική συνεισφορά συστηµικών τραπεζών

100 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα «Μαριέττα Γιαννάκου» σχετικά µε την ανακαίνιση σχολείων. Οι διαθέσιμοι πόροι θα φτάσουν συνολικά στα 350 εκατ. ευρώ

100 εκατ. ευρώ για την δημιουργία του Φορέα Απόκτησης και Επαναµίσθωσης Ακινήτων, ώστε να καταστεί ενεργός τους επόμενους µμήνες. Ο Φορέας εξυπηρετεί συγκεκριμένες ανάγκες ευάλωτων νοικοκυριών

newsit

Άνω κάτω οι πολυκατοικίες με τα ασανσέρ - Τι πρέπει να κάνουν οι διαχειριστές

Τι πρέπει να κάνουν άμεσα οι διαχειστές στις πολυκατοικίες για τα ασανσέρ. Παράταση ζητάει η ΠΟΜΙΔΑ.

Μπροστά σε νέο πονοκέφαλο βρίσκονται οι διαχειστές στις πολυκατοικίες, καθώς η προθεσμία για την πιστοποίηση ασανσέρ τους εκπνέει στις 31 Δεκεμβρίου 2024. Όποιος δεν συμμορφωθεί, θα βρεθεί αντιμέτωπος με βαριά πρόστιμα για τα ασανσέρ. Αν κάποιος ιδιοκτήτης, διαχειριστής δεν μεριμνήσει για την έκδοση ή την ανανέωση πιστοποιητικού του ανελκυστήρα το πρόστιμο ανέρχεται στα 1.500 ευρώ.

Για την έκδοση πιστοποίησης ασανσέρ ακολουθείται μια σειρά από ενέργειες πρακτικές αλλά και διαδικαστικές που σκοπό έχουν την δημιουργία ενός τεχνικού φακέλου σε ηλεκτρονική μορφή δηλαδή την ταυτότητα του ανελκυστήρα και στην συνέχεια κατατίθεται στο αρμόδιο τεχνικό τμήμα του εκάστοτε δήμου στον οποίο υπάγεται το ασανσέρ βάση διεύθυνσης και περιοχής.

Τα πράγματα είναι εύκολα αν πρόκειται για την ανανέωση υφιστάμενου πιστοποιητικού. Το διαδικαστικό σε αυτή την περίπτωση είναι μερικές υπεύθυνες δηλώσεις που θα πρέπει να προσκομιστούν μαζί με το νέο ενεργό πιστοποιητικό τα οποία φροντίζει ο συντηρητής να τα δώσει στον διαχειριστή ή ιδιοκτήτη του κτιρίου προκειμένου να ψηφιοποιηθούν και να πάρουν το γνήσιο υπογραφής του περιεχομένου και εκεί κάπου ολοκληρώνεται η όλη διαδικασία και το ασανσέρ και πάλι είναι καθόλα νόμιμο.

Σε αντίθετη περίπτωση που δηλαδή το ασανσέρ δεν είχε ποτέ άδεια λειτουργίας ή πιστοποίηση τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά. Δηλαδή, αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία της αυτοψίας ελέγχου μ, στην συνέχεια υποβάλλεται από τον μηχανολόγο επιθεωρητή της εταιρείας ελέγχων έγγραφη έκθεση με την ανάλυση παρατηρήσεων για τις οποίες θα πρέπει να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες αποκατάστασης τους και στην συνέχεια αφού φτιαχτούν και ενημερωθεί για την εξέλιξη τους ο μηχανολόγος επιθεωρητής, θα πρέπει να γίνει επανέλεγχος ώστε να επιβεβαιωθεί η ορθότητα και τακτική τοποθέτηση των μηχανισμών ή εξαρτημάτων σύμφωνα πάντα με τις υποδείξεις αυτού.

Για την ανανέωση η τιμή κυμαίνεται περίπου στα 200 ευρώ

Αν το ασανσέρ δεν είχε πιστοποίηση τοτε το κόστος ανεβαίνει σημαντικά σύμφωνα με τις διορθώσεις που θα ζητησθούν

Η πιστοποίηση ανελκυστήρων αποτελεί μία υποχρεωτική διαδικασία, ώστε να θεωρείται νόμιμος ο κάθε ανελκυστήρας. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, όλοι οι ανελκυστήρες προκειμένου να μπορούν να είναι σε λειτουργία, είναι απαραίτητο να διαθέτουν πιστοποίηση ανελκυστήρα και να υπόκεινται σε περιοδικούς ελέγχους για την ανανέωσή της.

Αλλαγές στη νομοθεσία για τα ασανσέρ των πολυκατοικιών

Με νομοθετική ρύθμιση του ΥΠΕΝ προβλέπεται ότι τώρα το 51% των συνιδιοκτητών πολυκατοικιών μπορεί να αποφασίζει την εγκατάσταση ανελκυστήρα και αναβατορίου στα κτίρια.

Συγκεκριμένα ο νόμος προβλέπει ότι σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια που δεν διαθέτουν ανελκυστήρα και κατά τον χρόνο ανέγερσης τους δεν ήταν υποχρεωτική η κατασκευή του επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση των διατάξεων του παρόντος και των ειδικών όρων δόμησης της περιοχής, κατασκευή ανελκυστήρα ή άλλων μηχανικών μέσων κάλυψης υψομετρικών διαφορών και του χώρου πρόσβασης σ’ αυτά, με απαραίτητη προϋπόθεση τη σύνταξη ή ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου. Για διατηρητέα κτίρια και παραδοσιακούς οικισμούς απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής.

Όπου η προσαρμογή του κτιρίου είναι υποχρεωτική, αν απαιτείται η κατασκευή ανελκυστήρα ή άλλων μηχανικών μέσων κάλυψης υψομετρικών διαφορών και του χώρου πρόσβασης σ’ αυτά, η κατασκευή αυτών είναι υποχρεωτική, χωρίς τη συναίνεση της πλειοψηφίας των συνιδιοκτητών με δαπάνες του υπόχρεου ή των υπόχρεων, κατά παρέκκλιση κάθε διάταξης και κανονισμού, συμπεριλαμβανομένου του Κανονισμού του κτιρίου.

Αν δεν είναι υποχρεωτική η προσαρμογή του κτιρίου, η κατασκευή ανελκυστήρα είναι δυνατή χωρίς τη συναίνεση της πλειοψηφίας των συνιδιοκτητών, με απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής Προσβασιμότητας που εκδίδεται μετά από αίτηση του ενδιαφερόμενου, η οποία συνοδεύεται από αποδεδειγμένη πρόσκληση διατύπωσης απόψεων των λοιπών συνιδιοκτητών προς την Κεντρική Επιτροπή Προσβασιμότητας.

Αντίστοιχα σε νομίμως υφιστάμενα κτίρια κατοικίας που δεν διασφαλίζουν προσβασιμότητα σε άτομα με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα, επιτρέπεται, κατά παρέκκλιση κάθε διάταξης και κανονισμού, συμπεριλαμβανομένου του Κανονισμού πολυκατοικίας, η τοποθέτηση διάταξης (ράμπας ή αναβατορίου), που διασφαλίζει την πρόσβαση στα άτομα αυτά από το πεζοδρόμιο στους εξωτερικούς κοινόχρηστους χώρους, καθώς και στους λοιπούς εσωτερικούς κοινόχρηστους χώρους του ισογείου και των λοιπών ορόφων υπέρ και υπό αυτό, εφόσον διαμένουν ως ιδιοκτήτες ή ένοικοι στα παραπάνω κτίρια, με απαραίτητη προϋπόθεση την εξασφάλιση της ασφάλειας των χρηστών, τη σύνταξη ή ενημέρωση της Ταυτότητας Κτιρίου και την κάλυψη των εξόδων κατασκευής από τα ενδιαφερόμενα άτομα.

Η τοποθέτηση αναβατορίου για την κάλυψη υψομετρικών διαφορών υπέρ του ενός ορόφου γίνεται βάσει τεχνικής μελέτης και ως προς μεν τη διαστασιολόγηση ακολουθεί τις τεχνικές οδηγίες προσαρμογής υφιστάμενων κτιρίων και υποδομών, ως προς δε τη διαδικασία τοποθέτησης, αδειοδότησης και συντήρησης, ισχύουν τα αντίστοιχα που αφορούν σε ανελκυστήρες και απαιτείται πρακτικό της Γενικής Συνέλευσης της πολυκατοικίας με πλειοψηφία του 51% του συνόλου των ψήφων.

Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων

Με το άρθρο 52 του Νόμου 4961/2022 (τροποποίηση άρθρου 11Α ν. 3982/2011) συστήνεται Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων, υπό την εποπτεία της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας, το οποίο θα ενεργοποιηθεί όταν εκδοθεί η προβλεπόμενη ΚΥΑ, στο οποίο θα καταχωρίζονται όλοι οι εγκατεστημένοι ανελκυστήρες, ανεξαρτήτως του έτους κατασκευής ή εγκατάστασής τους με αίτηση του ιδιοκτήτη ή του διαχειριστή ή του νόμιμου εκπροσώπου τους.

Συγκεκριμένα στο άρθρο 11Α του ν. 3982/2011 (Α’ 143) επέρχονται οι εξής αλλαγές: α) στην παρ. 1 προστίθεται δεύτερο εδάφιο, β) στην παρ. 2 προστίθεται δεύτερο εδάφιο και το άρθρο 11Α διαμορφώνεται ως εξής:

«Άρθρο 11Α

Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων

1. Συστήνεται Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων, υπό την εποπτεία της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας, στο οποίο καταχωρίζονται όλοι οι εγκατεστημένοι ανελκυστήρες, ανεξαρτήτως του έτους κατασκευής ή εγκατάστασής τους με αίτηση του ιδιοκτήτη ή του διαχειριστή ή του νόμιμου εκπροσώπου τους. Για την τήρηση του Ενιαίου Μητρώου Ανελκυστήρων δύναται να χρησιμοποιείται τεχνολογία αλυσίδας συστοιχιών ή άλλη τεχνολογία κατανεμημένου καθολικού (Τ.Κ.Κ.).

2. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης καθορίζονται ο τρόπος συγκρότησης και τήρησης του εν λόγω Μητρώου, ο τρόπος εισαγωγής δεδομένων με πρόβλεψη υποχρεώσεων για όλους τους εμπλεκόμενους με τη λειτουργία των ανελκυστήρων φορείς, ο χρόνος έναρξης της λειτουργίας του, ο τρόπος της δημοσιοποίησής του, ο τρόπος εισαγωγής των κατά περίπτωση προβλεπόμενων δικαιολογητικών, η μεταφορά των στοιχείων από το μητρώο του άρθρου 3 της υπ’ αρ. οικ. Φ.Α./9.2/οικ.28425/2008 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και του Υφυπουργού Ανάπτυξης (Β’ 2604), ο χρόνος παύσης λειτουργίας του τελευταίου, καθώς και κάθε άλλο σχετικό ζήτημα. Με όμοια απόφαση δύναται να καθορίζονται οι λεπτομέρειες χρήσης της τεχνολογίας αλυσίδας συστοιχιών ή άλλης τεχνολογίας κατανεμημένου καθολικού (Τ.Κ.Κ.) για την τήρηση του ανωτέρω Μητρώου και κάθε άλλη συναφής λεπτομέρεια.

3. Μέχρι την έναρξη λειτουργίας του Ενιαίου Μητρώου Ανελκυστήρων, εφαρμόζεται η παρ. 1 του άρθρου 3 της υπ’ αρ. οικ. Φ.Α./9.2/οικ.28425/2008 κοινής υπουργικής απόφασης, τα μητρώα της οποίας καταργούνται από τον χρόνο που θα οριστεί στην κοινή απόφαση της παρ. 2.

4. Η τεχνική υποστήριξη ή/και η διαχείριση, που αφορά στη λειτουργία, συντήρηση και αναβάθμιση του Ενιαίου Μητρώου Ανελκυστήρων δύναται να ανατίθεται με απόφαση του αρμοδίου οργάνου του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων σε νομικό πρόσωπο δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου εντός των φορέων της Γενικής Κυβέρνησης, που διαθέτει σχετική εμπειρία.»

ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ

Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ

Σε κάθε πολυόροφη οικοδομή η εγκατάσταση που καθημερινά «δίνει εξετάσεις» είναι ο ανελκυστήρας, ο οποίος στην πραγματικότητα είναι ένα μεταφορικό μέσο, και σαν τέτοιο χρειάζεται προσοχή στην κατασκευή του, στην ασφαλή λειτουργία του, στην επιμελή συντήρησή του και την ασφάλισή του για ζημιές στον ίδιο ή αστική ευθύνη προς τρίτους. Η εικόνα και η κατάστασή του ανελκυστήρα τελικά χαρακτηρίζει ολόκληρο το κτίριο!

Ο διαχειριστής του κτιρίου θα πρέπει συνεπώς να γνωρίζει τις ρυθμίσεις που προβλέπει και τις υποχρεώσεις που επιβάλλει η ισχύουσα κοινή υπουργική απόφαση (ΚΥΑ) 28425/2008 για τη νόμιμη αδειοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και επιθεώρηση ασφαλείας των παλαιών και νέων ανελκυστήρων, να γνωρίζει να εκτελεί τη διαδικασία απεγκλωβισμού ατόμων από το θάλαμο και σε κάθε βλάβη του να καλεί το συνεργείο συντήρησης ή την Πυροσβεστική Υπηρεσία (τηλ. 199).

Dnews

Βίντεο ντοκουμέντο: Η τρομακτική στιγμή που ο ανεμοστρόβιλος σηκώνει στον αέρα τσουλήθρα παιδικής χαράς στην Ηλεία

Καταστροφικό ήταν το πέρασμα ανεμοστρόβιλου στην Ηλεία.

Ισχυρό ήταν το «αποτύπωμα» που άφησε ο ανεμοστρόβιλος που έπληξε τις περιοχές του Αγίου Ηλία και της Μυρτιάς στην Ηλεία, τα ξημερώματα της Κυριακής (15/12).

Με την ταχύτητα του ανέμου να φτάνει -και να ξεπερνά- τα 50χλμ, σύμφωνα με το iliaenimerosi.gr, καλλιέργειες, αποθήκες, θερμοκήπια και σκεπές σπιτιών υπέστησαν σημαντικές ζημιές.

Από την μανία του ανεμοστρόβιλου δεν γλύτωσε και μια τσουλήθρα παιδικής χαράς στην Μυρτιά που… σηκώθηκε κυριολεκτικά στον αέρα.

Δείτε το βίντεο

 

gazetta.gr

Θρίλερ σε μαθητική εκδρομή στη Θεσσαλονίκη

Μεγάλη αναστάτωση προκλήθηκε κατά την διάρκεια μαθητικής εκδρομής στη Θεσσαλονίκη όταν το πούλμαν έπιασε φωτιά.

Στιγμές πανικού σημειώθηκαν στη Θεσσαλονίκη κατά την διάρκεια σχολικής εκδρομής, όταν το πούλμαν άρχισε να βγάζει καπνούς. Η εκκένωση έγινε σε χρόνο dt με τους μαθητές του 1ου ΓΕΛ Πεύκων, να εγκαταλείπουν το πούλμαν.

Όπως αποτυπώνεται σε βίντεο ντοκουμέντο, μαθητές εκκενώνουν το λεωφορείο το οποίο άρχισε να βγάζει καπνούς, πηδώντας τα διαχωριστικά του δρόμου για να φτάσουν σε ασφαλές σημείο.

Γονείς καταγγέλλουν ότι με το ίδιο ταξιδιωτικό γραφείο και πριν δύο χρόνια είχε σημειωθεί παρόμοιο πρόβλημα πάλι σε σχολική εκδρομή.

Σημειώνεται πως όλοι είναι καλά στην υγεία τους.

Σήμα κινδύνου από τους επιστήμονες: Τι είναι η «ζωή καθρέφτης» που απειλεί την ανθρωπότητα

Κορυφαίοι επιστήμονες εξέδωσαν επείγουσα προειδοποίηση σχετικά με τον κίνδυνο που ενέχει μια εργαστηριακή ζωή που θα μπορούσε να εξαφανίσει την ανθρωπότητα.

Η λεγόμενη «ζωή καθρέφτης» είναι συνθετικοί οργανισμοί που κατασκευάζονται από αντικατοπτρισμένες εκδοχές των μορίων που βρίσκονται στη φύση.

Σύμφωνα με την «MailOnline», οι ειδικοί προειδοποιούν ότι αυτοί οι οργανισμοί καθρέφτης θα είναι «αόρατοι» για τη ζωή στη Γη, επιτρέποντάς τους να γλιστρήσουν πέρα ​​από την ανοσολογική άμυνα όλων των γνωστών οργανισμών.

Εάν τα βακτήρια-καθρέφτες επρόκειτο να ξεφύγουν από το εργαστήριο, δεν θα υπήρχε τίποτα που να τους εμποδίζει να εγκατασταθούν στην άγρια ​​φύση και να απειλήσουν φυτά, ζώα και ανθρώπους με θανατηφόρες λοιμώξεις.

Η δημιουργία βακτηρίων καθρέφτη απέχει τουλάχιστον μια δεκαετία, αλλά, σε μια τεχνική ανασκόπηση 300 σελίδων που δημοσιεύτηκε στο Science, οι συγγραφείς σημειώνουν ότι έχει ήδη σημειωθεί ταχεία πρόοδος.

Μια ομάδα 38 βραβευθέντων με Νόμπελ και άλλων ειδικών, συμπεριλαμβανομένων μερικών που έχουν προσπαθήσει προηγουμένως να δημιουργήσουν ζωή καθρέφτη, ζητούν τώρα μια παύση σε όλες τις νέες έρευνες.

Ο Δρ Βον Κούπερ, μικροβιολόγος από το Πανεπιστήμιο του Πίτσμπουργκ και συν-συγγραφέας της εργασίας, λέει: «Αυτή η μορφή ζωής δεν υπήρξε ποτέ ούτε εξελίχθηκε, κατά συνέπεια, όλες οι βιολογικές αλληλεπιδράσεις θα ήταν διαφορετικές ή πιθανότατα δεν θα λειτουργούσαν. Δεν θέλουμε να περιορίσουμε αυτή την υπόσχεση για συνθετική βιολογία, αλλά η κατασκευή ενός βακτηρίου καθρέφτη δεν αξίζει τον κίνδυνο».

Newsbomb.gr 

Τραγωδία : «Έσβησε» ο 16χρονος που τραυματίστηκε σε τροχαίο

 

Την τελευταία του πνοή στο Γενικό Νοσοκομείο Βόλου, όπου νοσηλευτόταν άφησε ο 16χρονος από την Αργαλαστή ο οποίος είχε τραυματιστεί σοβαρά σε τροχαίο το βράδυ του Σαββάτου (14/12).

Έχασε την μάχη που έδινε για να κρατηθεί στη ζωή, ένα 16χρονο παιδί, που από χθες το βράδυ νοσηλευόταν διασωληνωμένο στο Αχιλλοπούλειο Νοσοκομείο του Βόλου, έπειτα από τον βαρύτατο τραυματισμό του σε τροχαίο στην Αργαλαστή του Νοτίου Πηλίου το Σάββατο το βράδυ.

Ο 16χρονος δεν τα κατάφερε, παρά τις απεγνωσμένες προσπάθειες των γιατρών να τον κρατήσουν στη ζωή.

Το τροχαίο έγινε χθες στις 9 περίπου το βράδυ, στην είσοδο της κωμόπολης και πολύ κοντά στο Κέντρο Υγείας Αργαλαστής, όταν στο μηχανάκι που επέβαινε ο 16χρονος και οδηγούσε ένας 17χρονος φίλος του, ενεπλάκη σε τροχαίο και συγκρούσθηκε με ένα επιβατικό αυτοκίνητο.

Οι γιατροί του Κ.Υ. Αργαλαστής που έτρεξαν αμέσως στο συμβάν, προσπάθησαν να παράσχουν τις πρώτες βοήθειες στους δύο νεαρούς τραυματίες, αλλά ο 16χρονος είχε τραυματισθεί πάρα πολύ σοβαρά και με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ μεταφέρθηκε στο Αχιλλοπούλειο Νοσοκομείο στον Βόλο όπου κρίθηκε αναγκαία η διασωλήνωσή του και η εισαγωγή του στην ΜΕΘ.

 

Τελικά, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ο 16χρονος άφησε την τελευταία του πνοή λίγο πριν τις 8 απόψε, ενώ διερευνώνται από την αστυνομία οι συνθήκες που σημειώθηκε η νέα τραγωδία στην άσφαλτο.

Πηγή: ΣΚΑϊ