Κυριακή 21 Φεβρουαρίου 2021
Κέρδισε 10.000 ευρώ στο ΣΚΡΑΤΣ και πέταξε το δελτίο - Γιατί στάθηκε για δεύτερη φορά τυχερός
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
1:23 μ.μ.
|
Κυριακή 21 Φεβρουαρίου 2021
Πελάτης πρακτορείου ΟΠΑΠ στο Διδυμότειχο κέρδισε 10.000 ευρώ σε τυχερό παιχνίδι και πέταξε το δελτίο στα σκουπίδια. Όμως είχε την τύχη με το μέρος του, καθώς βρήκε το δελτίο ένας άλλος πελάτης ο οποίος το παρέδωσε στον πράκτορα. Στη συνέχεια ο ιδιοκτήτης του πρακτορείου αναζήτησε και βρήκε τον τυχερό ο οποίος εξαργύρωσε τελικά το χρηματικό ποσό.
O ιδιοκτήτης του πρακτορείου ΟΠΑΠ στο Διδυμότειχο, Χρήστος Τσινούδης μίλησε στην ΕΡΤ εξηγώντας τι συνέβη. "Την Κυριακή το πρωί πήρε, ο πελάτης αυτός το λαχείο των 10 ευρώ .Το κάθε λαχείο Ξυστό ένα ξεχωριστό barcode. Έξυσε μόνο το barcode το οποίο εάν το βάλεις στο τσεκ σου λέει κέρδισες 5 ευρώ, 10 ευρώ, 20 ευρώ, 30 ευρώ, 50 ευρώ. Όταν όμως κερδίζεις ένα μεγάλο ποσό δεν σου βγάζει το νούμερο, σου λέει κέρδισες και απευθύνσου στον πράκτορα. Επειδή ο συγκεκριμένος πελάτης μάλλον δεν έβλεπε καλά, είδε τα γράμματα μόνο και σου λέει δεν κερδίζω και το πέταξε. Έτσι κατάλαβα εγώ".
"Από απορία, ένας δεύτερος πελάτης επειδή είδε ότι ξύνει μόνο το Barcode πήγε να βρει το δελτίο και το έβαλε και αυτός στο τσεκ. Βλέπει την ίδια φράση και το φέρνει σε μένα. Το βάζω στη μηχανή του πρακτορείου και βλέπω ότι κέρδιζε 10.000 ευρώ" ανέφερε ο κ. Τσινούδης, συγχαίροντας τον πελάτη που το βρήκε, ο οποίος είναι στρατιωτικός και το παρέδωσε χωρίς δεύτερη σκέψη.
Σε ερώτηση σχετικά με το πώς βρήκε τον πελάτη που κέρδισε το δελτίο απάντησε: ότι "στο Διδυμότειχο ζούμε, είμαστε μικρή κοινωνία, γνωριζόμαστε όλοι μεταξύ μας. Δεν ήταν και τόσο δύσκολο και λόγω του COVID με τα μέτρα που έχουμε πάρει αναγκαστικά, έχουμε ένα πελάτη ανά τετραγωνικό μέτρο στο μαγαζί μας. Οπότε αναγκαστικά και υποχρεωτικά μπορείς να θυμάσαι τον πελάτη στον οποίο ανήκει το κάθε δελτίο".
Πηγή: gkourou.com
Πότε ανοίγουν τα σχολεία και τα μαγαζιά: Οι ημερομηνίες για καφέ, μπαρ, εστιατόρια
Κατηγορία
Κορονοϊός
στις
1:22 μ.μ.
|
Ο ένας μετά τον άλλον οι επιστήμονες βάζουν στο τραπέζι το άνοιγμα δραστηριοτήτων – Καλοβλέπει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο έναρξης σχολείων και καταστημάτων την 1η Μαρτίου. Πότε σηκώνει ρολά η εστίαση. Δείτε στο xristika.gr όλες τις εξελίξεις.
Εξαιρετικά δύσκολα χαρακτηρίζονται τα δεδομένα της πανδημίας στην Ελλάδα, με τους επιστήμονες να αγωνιούν για τους αριθμούς που θα καταγραφούν την ερχόμενη εβδομάδα.
Το lockdown μέχρι στιγμής δεν έχει φέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα, καθώς τα κρούσματα είναι σταθερά πάνω από 1.000. Μόνο την ημέρα που χιόνισε στην Αθήνα κατέγραψαν εμφανή μείωση, προφανώς γιατί έγιναν λιγότερα τεστ λόγω του χιονιού.
Μιλώντας το πρωί στον ΑΝΤ1, ο Υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης, τόνισε πως αν έρθει σταθεροποίηση των κρουσμάτων, τότε την 1η Μαρτίου θα ξεκινήσει το σταδιακό άνοιγμα των δραστηριοτήτων. «Θα ακολουθήσουμε τις οδηγίες των λοιμωξιολόγων για το άνοιγμα του λιανεμπορίου και των σχολείων», είπε χαρακτηριστικά.
Το ενδεχόμενο από 1η Μαρτίου να ξανανοίξουν κάποιες δραστηριότητες άφησε ανοιχτό ο Αθανάσιος Εξαδάκτυλος, Πρόεδρος του Πανελληνίου Ιατρικού Συλλόγου μιλώντας στον ΣΚΑΪ.
Όπως είπε, «μέσα στη βδομάδα θα δούμε μια σταθεροποίηση και μια μείωση των κρουσμάτων προς το τέλος της βδομάδας. Ενδεχομένως από 1η Μαρτίου να υπάρξει επαναλειτουργία κάποιων δραστηριοτήτων. Οι ΜΕΘ θα κρίνουν την άρση των μέτρων.»
Σχετικά με τις μετακινήσεις και τα ταξίδια, ο κ. Εξαδάκτυλος εξήγησε πως δεν έχουμε φτάσει στο σημείο αυτό της ανοσίας του πληθυσμού με το εμβόλιο, ώστε να αρχίσουν να επιτρέπονται οι μετακινήσεις των εμβολιασμένων από νομό σε νομό.
Ερωτηθείς για το Πάσχα, είπε ότι δεν θα είναι όπως πέρσι που δεν χτύπησαν οι καμπάνες, αλλά ούτε όπως πρόπερσι που τα ρεπορτάζ έδειχναν κοσμοπλημμύρες στις εκκλησίες. Κάπου ενδιάμεσα.
Από τα λεγόμενα λοιπόν του υπουργού Επικρατείας, συμπεραίνουμε πως πρόθεση της κυβέρνησης είναι να υπάρξει χαλάρωση των μέτρων από 1η Μαρτίου, ενώ και ορισμένοι επιστήμονες βλέπουμε πως προκρίνουν αυτό το ενδεχόμενο. Το άνοιγμα φυσικά δεν θα περιλαμβάνει άνοιγμα και της εστίασης, ωστόσο, είναι βέβαιο πως αν τα πράγματα πάνε καλά μέχρι τα μέσα Μαρτίου, το ζήτημα θα μπει στο τραπέζι των συζητήσεων και ίσως ανοίξουν από Απρίλιο.
Ωστόσο, υπάρχουν και οι φωνές που λένε ότι το άνοιγμα καφέ, μπαρ και εστιατορίων θα ήταν καταστροφικό και πως θα πρέπει να ανοίξουν τελευταία. Όπως εξήγησε ο Διευθυντής ΜΕΘ του νοσοκομείου Παπανικολάου, κ. Καπραβέλος στον ΣΚΑΪ, «αυτή τη στιγμή δε μπορούμε να μιλάμε για χαλάρωση μέτρων», καθώς είναι ασφυκτική η πίεση στο σύστημα.
«Το εμβόλιο προφυλάσσει. Είναι το όπλο μας. Είναι αυτό που θα δώσει την πολυπόθητη ανοσία και την άμυνα απέναντι στον κορονοϊό», είπε ο Διευθυντής ΜΕΘ του νοσοκομείου Παπανικολάου σχετικά με τους εμβολιασμούς.
Όσο για την πορεία της πανδημίας, εκτίμησε πως: «Σύμφωνα με όλα τα επιστημονικά στοιχεία, η πανδημία τελειώνει τέλη Μαρτίου. Μέχρι τον Απρίλιο θα έχουμε και την ανοσία. Έχουμε δύο δύσκολους μήνες μπροστά μας».
Τέλος, ανέφερε ότι το lockdown, με αυστηρά υγειονομικά πρωτόκολλα, πρέπει να διαρκέσει μέχρι τέλος Μαρτίου, αλλά όχι κατ’ ανάγκη με κλειστή την αγορά.
Συμπερασματικά, το πιθανότερο σενάριο είναι να ανοίξουν τα σχολεία την 1η Μαρτίου, την επόμενη εβδομάδα τα καταστήματα με αυστηρούς περιορισμούς και αν τα πράγματα πάνε καλά από τις αρχές Απριλίου να πάμε και σε άνοιγμα της εστίασης. Όσο για το Πάσχα, θα είναι σίγουρα πιο χαλαρά τα πράγματα απ’ ότι πέρυσι, με τις μετακινήσεις εντούτοις, να μην είναι βέβαιο ότι θα επιτραπούν από νομό σε νομό.
xristika.gr
Σάββατο 20 Φεβρουαρίου 2021
Αλλάζουν όλα στα διπλώματα οδήγησης
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
12:01 μ.μ.
|
Σάββατο 20 Φεβρουαρίου 2021
Νέες εξελίξεις αναφορικά με το ποιοι θα έχουν δικαίωμα να οδηγήσουν μηχανή έως 125 κυβικά χωρίς να χρειάζονται δίπλωμα! Δείτε στο xristika.gr τις νέες αλλαγές.
Σύμφωνα με την νέα ΚΥΑ A3/Οικ. 56475/6635, που δημοσιεύτηκε το περασμένο Φθινόπωρο, όλοι οι κάτοχοι διπλώματος κατηγορίας Β, θα μπορούν νόμιμα να οδηγούν μοτοσικλέτες έως 125 κυβικά χωρίς να να έχουν δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας Α1.
Επιπλέον, σε περίπτωση κατοχής διπλώματος κατηγορίας Α1, από 1/5/2002 έως 18/1/2011 και δεν υπάρχει ο κωδικός 72 την στήλη 12, το δίπλωμα μπορεί να μετατραπεί στην κατηγορία Α (απεριόριστα κυβικά) χωρίς εξετάσεις οδήγησης.
Στην περίπτωση που το εν λόγω δίπλωμα αποκτήθηκε από τις 19/1/2011 έως 18/1/2013 και δεν υπάρχει ο κωδικός 72 την στήλη 12, το δίπλωμα μπορεί να μετατραπεί στην κατηγορία Α2 (35kw ή 400cc) χωρίς εξετάσεις οδήγησης.
Διπλώματα οδήγησης: Τα δικαιολογητικά για τη μετατροπή
Τα δικαιολογητικά που χρειάζεστε για να μετατραπεί το δίπλωμα στην αντίστοιχη κατηγορία είναι:
2 έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοτυπία ταυτότητας ή του διαβατηρίου και της άδειας διαμονής.
Φωτοτυπία υπάρχουσας άδειας οδήγησης.
Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης άδειας οδήγησης.
Παράβολο Εκτύπωσης Άδειας Οδήγησης αξίας 30€.
Επέκταση – Δίπλωμα μηχανής
Στην περίπτωση που δεν υπάγεστε σε ένα από τα παραπάνω χρονικά πλαίσια, αλλά είστε κάτοχος διπλώματος μηχανής ΑΜ ή Α1 ή Α2, τότε θα πρέπει να συγκεντρώστε τα εξής δικαιολογητικά και παράβολα:
2 έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου
Φωτοτυπία ταυτότητας ή του διαβατηρίου και της άδειας διαμονής
Φωτοτυπία διπλώματος οδήγησης
Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση/Αίτηση εκτύπωσης άδειας οδήγησης
Παράβολα
Παράβολο Εκτύπωσης Άδειας Οδήγησης αξίας 30€
Χαρτόσημο Επέκτασης Κατηγορίας αξίας 27,02€
Παράβολο Πρακτικής Εξέτασης αξίας 15€
Διπλώματα οδήγησης: Όλες οι αλλαγές
Ηλεκτρονικά, μέσω του gov.gr, θα κατατίθενται η αίτηση και τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για την αντικατάσταση εντύπου άδειας οδήγησης.
Η εφαρμογή της υπηρεσίας ξεκινά πιλοτικά στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Π.Ε. της Περιφέρειας Κρήτης.
Ειδικότερα, οι πολίτες μπορούν, μέσα από μια ιδιαίτερα απλή διαδικασία, να προβούν ψηφιακά σε:
Αντικατάσταση άδειας οδήγησης με νέου τύπου
Έκδοση αντιγράφου άδειας οδήγησης λόγω φθοράς
Έκδοση αντιγράφου άδειας οδήγησης λόγω κλοπής ή απώλειας
Ο πολίτης εισέρχεται στην πλατφόρμα https://eservices-gdme.crete.gov.gr/. Η είσοδος και ταυτοποίηση στην υπηρεσία που αναζητά γίνεται με τη χρήση των κωδικών taxisnet της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Η διαδικασία ολοκληρώνεται σε λίγα λεπτά, με την επισύναψη φωτογραφίας και δείγματος της υπογραφής του πολίτη και την έκδοση και πληρωμή του κατάλληλου παράβολου.
Η ενημέρωση του πολίτη σχετικά με την περαίωση της διαδικασίας προκειμένου ο δικαιούχος να παραλάβει το νέο έντυπο αυτοπροσώπως ή μέσω τρίτου προσώπου με εξουσιοδότηση, πραγματοποιείται από την Περιφέρεια.
Πρόκειται για δράση που υλοποιείται ως αποτέλεσμα της προγραμματικής συμφωνίας που είχε υπογραφεί μεταξύ των Υπουργείων Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Απλούστευσης Διαδικασιών.
Τη σχετική συμφωνία είχαν υπογράψει τον Ιανουάριο του 2020 ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αρμόδιος για θέματα Απλούστευσης Διαδικασιών Γιώργος Γεωργαντάς και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης.
Σύμφωνα με τη διαπιστωτική πράξη που υπέγραψε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, οι ενδιαφερόμενοι για αντικατάσταση ή αντίγραφο άδειας που υπάγονται στην περιοχή αρμοδιότητας των ανωτέρω Διευθύνσεων μπορούν να υποβάλουν την αίτηση και τα δικαιολογητικά, συμπεριλαμβανομένων της φωτογραφίας και της υπογραφής τους, σε ψηφιακή μορφή.
Το σύστημα φιλοξενείται στο G-Cloud της ΓΓΠΣΔΔ, ενώ η συνολική διαχείριση των απαραίτητων για τη διαδικασία παράβολων υλοποιείται μέσω του πληροφοριακού συστήματος «e-παράβολο» της ΓΓΠΣΔΔ.
Το συγκεκριμένο πιλοτικό πρόγραμμα προβλέπεται να επεκταθεί στις υπόλοιπες περιφέρειες της χώρας και αποτελεί μέρος του συνολικού έργου της ψηφιοποίησης των διαδικασιών έκδοσης αδειών οδήγησης, που ξεκίνησε με την προσωρινή άδεια οδήγησης. Στόχος, σύμφωνα με την ανακοίνωση των Υπουργείων Υποδομών & Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης είναι να διευκολυνθεί ουσιαστικά η καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών, αλλά και να επιταχυνθεί σημαντικά το έργο των αρμοδίων αρχών με την απομείωση διοικητικών βαρών και την αντιμετώπιση γραφειοκρατικών υστερήσεων. Παράλληλα, συμβάλλει στην μείωση των μετακινήσεων των πολιτών.
Διπλώματα οδήγησης: Οι νέες τιμές
Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο, σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων αποφασίστηκε η εισαγωγή τους για την καλύτερη εξυπηρέτηση και ελαχιστοποίηση του χρόνου που δαπανούν τόσο οι πολίτες που εκδίδουν και πληρώνουν e-παράβολα όσο και οι υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών που τα χρησιμοποιούν και τα δεσμεύουν.
Οι αλλαγές αφορούν τόσο εκείνους που παίρνουν πρώτη φορά άδεια οδήγησης όσο και εκείνους που θέλουν να κάνουν επέκταση της υφιστάμενης άδειας ή αντικατάσταση λόγω φθοράς ή κλοπής.
Η νέα κατηγορία παράβολων που εισάγεται (χωρίς να καταργούνται τα παλαιά) έχει ως εξής:
Αρχική χορήγηση κατηγορίας (ΑΜ ή Α1 ή Α2 ή Α ή Β) 48,00 ευρώ (ενοποιεί εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 18,00 ευρώ).
Επέκταση σε κατηγορία (ΑΜ, Α1, Α2, Α, Β) 57,02 ευρώ (ενοποιεί εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 27,02 ευρώ).
Επέκταση σε κατηγορία (ΒΕ, C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE) από ∆.Υ. 120,15 ευρώ (ενοποιεί εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 90,15 ευρώ).
Επέκταση σε κατηγορία (ΒΕ, C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE) 138,15 ευρώ (ενοποιεί εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 108,15 ευρώ).
Ανανέωση κατηγοριών Άδειας Οδήγησης 98,00 ευρώ (ενοποιεί ανανέωση κατηγοριών 50,00 και εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 18 ευρώ).
Αντίγραφο εντύπου Αδείας Οδήγησης για Κλοπή – Απώλεια 69,02 ευρώ (ενοποιεί εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και απώλεια ή κλοπή 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 9,02 ευρώ).
Αντίγραφο εντύπου Αδείας Οδήγησης για Φθορά – Αλλοίωση 39,02 ευρώ (ενοποιεί εκτύπωση εντύπου 30,00 ευρώ και τέλος χαρτοσήμου 9,02 ευρώ).
Επισημαίνεται ότι στην «Κατηγορία 21 – ‘Αδεια Οδήγησης» δεν καταργούνται τα παράβολα 21, 22, 23, 26, 27, 28, 29, 2037, 2038.
Διπλώματα οδήγησης: Πώς θα εκτυπώσετε την προσωρινή άδεια οδήγησης
Ψηφιακά, μέσω της πλατφόρμας gov.gr, θα μπορούν να περιλαμβάνουν την προσωρινή άδεια οδήγησης οι νέοι οδηγοί.
Εκτυπώνοντας το προσωρινό δίπλωνα, αφενός θα μπορούν να οδηγήσουν χωρίς να περιμένουν να εκδοθεί η άδεια οδήγησης και αφετέρου θα αποφευχθεί ο συνωστισμός στις σχολές οδήγησης και στις περιφερειακές υπηρεσίες μεταφορών.
Η προσωρινή άδεια οδήγησης έχει ισχύ για τέσσερις μήνες.
Οι νέοι οδηγοί πρέπει να μπουν στην κατηγορία «Πολίτες και Καθημερινότητα» του gov.gr και ακολούθως στην υποκατηγορία «Μετακινήσεις».
Η ταυτοποίηση θα γίνει με τους κωδικούς Taxisnet και στη συνέχεια οι νέοι οδηγοί θα μπορούν να αποθηκεύσουν και να εκτυπώσουν την προσωρινή άδεια οδήγησης από την πλατφόρμα drivers.services.gov.gr ή να αποθηκεύσουν το ψηφιακό αρχείο pdf.
Εάν ζητηθεί έλεγχος του διπλώματος, αυτός μπορεί να γίνει είτε μέσω υπερσυνδέσμου (link) είτε μέσω QR code είτε μέσω κωδικού, που θα φέρει το έγγραφο.
Διπλώματα οδήγησης: Πώς θα γίνονται οι εξετάσεις
Τον ηλεκτρονικό προγραμματισμό των εξετάσεων οδήγησης καθιερώνει με ειδική πλατφόρμα η Περιφέρεια Αττικής παρέχοντας τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να προσδιορίζουν, δια του εκπαιδευτή τους την επιθυμητή ημέρα και ώρα εξέτασής τους.
Η ηλεκτρονική πλατφόρμα, είναι στο στάδιο της ολοκλήρωσης από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και περιλαμβάνεται, στο σύμφωνο συνεργασίας που έχει συνυπογραφεί για την δημιουργία νέων ψηφιακών υπηρεσιών της Περιφέρειας και την απλοποίηση υφιστάμενων για την πληρέστερη εξυπηρέτηση των πολιτών.
Για την καινοτόμα παρέμβαση που καθιερώνεται για πρώτη φορά στη χώρα, ο περιφερειάρχης Αττικής, Γιώργος Πατούλης, επισημαίνει ότι «αποτελεί τμήμα ενός συνεκτικού στρατηγικού σχεδίου για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των Διευθύνσεων Μεταφορών, ώστε να επιτευχθεί η εξυπηρέτηση των πολιτών, χωρίς τη φυσική τους παρουσία στα “γκισέ”. Τα επόμενα βήματα του σχεδίου, περιλαμβάνουν την ηλεκτρονική μεταβίβαση οχήματος ή μοτοσικλέτας, την τεχνολογική αναβάθμιση και θωράκιση αιθουσών θεωρητικής εξέτασης, καθώς και την ηλεκτρονική κατάθεση των δικαιολογητικών που αφορούν στις άδειες οδήγησης όλων των κατηγοριών, με στόχο το 2021 επτά στους δέκα πολίτες και επαγγελματίες να εξυπηρετούνται από απόσταση και ηλεκτρονικά με διαφάνεια και ισονομία», αναφέρει ο ίδιος.
Σημειώνεται ότι σε πρώτη φάση θα κατατίθενται ηλεκτρονικά και σε ψηφιακή μορφή τα δικαιολογητικά για την αντικατάσταση των αδειών οδήγησης λόγω απώλειας, φθοράς και κλοπής. Ο χρόνος έναρξης της υπηρεσίας, μέσω της ενιαίας ψηφιακής πύλης, θα προσδιοριστεί από το υπουργείο Μεταφορών. Η Περιφέρεια έχει προτείνει η ηλεκτρονική πλατφόρμα να επεκταθεί και για τα δικαιολογητικά των υποψηφίων οδηγών και οδηγών. Και τούτο διότι με την κατάθεση σε ψηφιακή μορφή της φωτογραφίας και της υπογραφής διασφαλίζεται η ταυτοπροσωπία του υποψηφίου και αποτρέπονται οριστικά φαινόμενα εξαπάτησης και διαφθοράς, κατά τη διάρκεια των εξετάσεων.
Ο ηλεκτρονικός προγραμματισμός, όπως και μια σειρά άλλων προτάσεων, περιλαμβάνεται στη δέσμη νομοθετικών παρεμβάσεων που έχει καταθέσει ο περιφερειάρχης για την αναμόρφωση του συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης. Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών ανταποκρίθηκε άμεσα και υιοθέτησε αρχικά τη θεσμοθέτηση της προσωρινής άδειας οδήγησης, την καθιέρωση ενιαίου παράβολου για την έκδοση – αντικατάσταση – ανανέωση άδειας οδήγησης, ενώ επίκειται και η νομοθέτηση της αυτοδίκαιης άρσης παρακράτησης της κυριότητας οχήματος ιδιωτικής χρήσης.
Διπλώματα οδήγησης: Η απάτη με τα αγορασμένα διπλώματα
Τελικά στην Ελλάδα ότι και αν προσπαθήσει να διορθώσει κανείς είναι πολύ πιθανό να συμβεί το ακριβώς αντίθετο και μάλιστα να πάρει πολύ χειρότερη τροπή απ’ ότι λειτουργούσε κάτι με το παλαιό σύστημα. Κάτι τέτοιο φαίνεται ότι έχει συμβεί και με τις εξετάσεις οδήγησης καθώς από τη μία είχαμε την αποχή διαρκείας που πραγματοποιούσαν οι εξεταστές και από την άλλη ήρθε και ο κορωνοϊός και τα lockdown και άλλαξαν ριζικά τα πράγματα.
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για να ξεμπλοκάρει το σύστημα καθώς είχα σωρευτεί πάνω από 100.000 υποψήφιοι οδηγοί αποφάσισε να πραγματοποιούνται οι εξετάσεις οδήγησης με έναν εξεταστή αντί για δύο.
Μετά ήρθε ο κορωνοϊός και όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς ο ένας εξεταστής διατηρήθηκε για λόγους υγείας πλέον. Ωστόσο σύμφωνα με καταγγελίες από Σχολές Οδηγών μια μικρή μερίδα εξεταστών βρήκαν λαμπρό πεδίον δράσης αφού πλέον εξετάζουν μόνοι τους υποψήφιους οδηγούς με αποτέλεσμα να τις έχουν μετατρέψει σε «χρυσορυχείο»!
Σύμφωνα με όσα επισήμαναν στο Newsauto.gr στελέχη από Σχολές Οδηγών: «Αρχικά θα θέλουμε να σας ενημερώσουμε ότι εξετάσεις για απόκτηση άδειας οδήγησης δεν υπάρχουν! Υπάρχουν πλέον «επιχειρήσεις» που δίνουν διπλώματα έναντι αμοιβής και ανάλογα με το βαθμό δυσκολίας του υποψήφιου οδηγού προσαρμόζεται και το κόστος για το λεγόμενο φακελάκι… Οι Σχολές Οδηγών που δεν συμμετέχουν στο κόλπο προσπαθούν να επιβιώσουν καθώς οι μαθητές επιδιώκουν να επισκεφθούν κάποια Σχολή απ’ όπου θα λάβουν ξεκούραστα την άδεια οδήγησής τους. Δυστυχώς αυτή είναι η αλήθεια. Αλλά πλέον τα πράγματα δείχνουν ότι έχουν ξεφύγει από κάθε έλεγχο καθώς η ύπαρξη ενός και μόνο εξεταστή στην πρακτική δοκιμασία έχει ανοίξει την όρεξη κάποιων οι οποίοι απαιτούν υπέρογκα ποσά για να… κάνουν τα στραβά μάτια στη βοήθεια που δίνει ο δάσκαλος και να περάσουν εν τέλει έναντι αμοιβής τους υποψήφιους οδηγούς που δίνουν εξετάσεις.
Αν ο δάσκαλος ή ο υποψήφιος οδηγός δεν «συμμορφωθεί» προς τις εντολές του εξεταστή και δεν καταβάλει τον οβολό του είναι σχεδόν βέβαιο ότι δεν πρόκειται να περάσει τις εξετάσεις.
Παλαιότερα με την ύπαρξη δεύτερου εξεταστή τα πράγματα ήταν πιο δύσκολα για τους επιτήδειους καθώς μπορεί να έπεφταν μαζί με κάποιον εξεταστή που δεν λαμβάνει φακελάκια οπότε δεν μπορούσε ο επιτήδειος να λειτουργήσει εκβιαστικά καθώς υπήρχε και άλλος συνάδελφός του ο οποίος έκρινε τον υποψήφιο οδηγό σύμφωνα με τις ικανότητές του. Τώρα όλα έχουν αλλάξει και κάποιοι εκβιαστικά απαιτούν μεγάλα χρηματικά ποσά απλά για να περάσουν ακόμη και έναν πολύ καλό υποψήφιο οδηγό.
Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι οι εξετάσεις κυριολεκτικά να γίνονται μόνο στα χαρτιά και οι εξεταστές και κάποιες Σχολές Οδηγών να βγαίνουν πολύ κερδισμένοι από όλη αυτή την ιστορία.
Παλαιότερα υπήρχε το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών του υπουργείου Μεταφορών το οποίο πραγματοποιούσε εφόδους κατά τη διάρκεια των εξετάσεων υποψήφιων οδηγών ή κάποιος υπάλληλος εμφανίζονταν ως υποψήφιος οδηγός και προσπαθούσε να δώσει φακελάκι για να αποκτήσει ξεκούραστα την άδεια οδήγησης. Όλα αυτά σήμερα αποτελούν παρελθόν και ίσως αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ο βαθμός επιτυχίας των υποψήφιων οδηγών είναι τεράστιος καθώς ελάχιστοι από αυτούς κόβονται και μάλλον θα αφορούν εκείνους που δεν δέχθηκαν να δώσουν το φακελάκι για να περάσουν με επιτυχία τις εξετάσεις.
Κατά τα άλλα οι υποψήφιοι οδηγοί ακόμη και αν πετύχουν στις δοκιμασίες των εξετάσεων μπορεί να μην έχουν οδηγήσει ποτέ στο εθνικό οδικό δίκτυο και τα μαθήματα οδήγησης να έχουν περιοριστεί στα στενά κάποιας πόλης κινούμενοι με μηδενικές ή πολύ χαμηλές ταχύτητες αλλά την επόμενη ημέρα των εξετάσεων μπορούν να οδηγήσουν ακόμη και ένα αυτοκίνητο με πάνω από 200 ίππους χωρίς να έχουν καμία απολύτως εμπειρία. Μετά μας φταίνε οι νέοι που τρέχουν και όχι η έλλειψη οδικής παιδείας που κάποιοι εκμεταλλεύονται για να αντλούν εκατομμύρια ευρώ από εγχώρια και ευρωπαϊκά κονδύλια τα οποία και βέβαια αξιοποιούν όπως εκείνοι θέλουν κάνοντας ανούσιες φιέστες και στέλνοντας πολλά Δελτία Τύπου…».
Πηγή: xristika.gr
Τραγωδία: Άνδρας βρέθηκε νεκρός μέσα στο αυτοκίνητό του
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
7:18 π.μ.
|
Νεκρός μέσα στο αυτοκίνητό του στην Εκάλη βρέθηκε το πρωί ένας 65χρονος άνδρας. Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, τον άνδρα εντόπισαν κάτοικοι της περιοχής που πέρασαν τυχαία από το σημείο, στην πλατεία Αγαπητού, ακριβώς πάνω στη λεωφόρο Θησέως.
Αμέσως οι κάτοικοι ειδοποίησαν την αστυνομία και το ΕΚΑΒ που έσπευσαν στο σημείο. Ο άνδρας μεταφέρθηκε στο ΚΑΤ όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο θάνατός του οφείλεται σε παθολογικά αίτια, ενώ έρευνα διενεργεί η Τροχαία Κηφισιάς.
Σύμφωνα με μαρτυρίες κατοίκων της περιοχής, το αυτοκίνητο ενδέχεται να βρισκόταν ακινητοποιημένο στο συγκεκριμένο σημείο από χθες, ωστόσο οι πληροφορίες αυτές δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τις Αρχές που διερευνούν την υπόθεση.
Πηγή: gkourou.com
Ωράριο σούπερ μάρκετ σήμερα: Νέα αλλαγή – Τι ώρα ανοίγουν και κλείνουν
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
12:11 π.μ.
|
Σε κανονικά… ωράριο επιστρέφουν τα σούπερ μάρκετ μετά το πέρασμα της κακοκαιρίας «Μήδειας».
Με νέο διευρυμένο ωράριο λοιπόν λειτουργούν από την Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου τα καταστήματα τροφίμων, περιλαμβανομένων των σούπερ μάρκετ λόγω του lockdown.
Έτσι το προτεινόμενο διευρυμένο ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων τροφίμων είναι 7:00-20:30 τις καθημερινές και 7:00-17:30 το Σαββατοκύριακο.
Επίσης ισχύουν τα εξής:
Ένα άτομο για κάθε 25 τ.μ. στον κύριο χώρο του καταστήματος (εξαιρούνται βοηθητικοί χώροι, αποθήκες, γραφεία, χώροι στάθμευσης).
Απόσταση 1,5 μέτρου μεταξύ των ατόμων.
Απαγόρευση πώλησης προϊόντων λιανεμπορίου.
Δυνατότητα παραδόσεων delivery τις Κυριακές από σούπερ μάρκετ.
Κατ’ εξαίρεση, χθες, Τρίτη (16/02), λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων, που έφερε στο πέρασμά της η κακοκαιρία «Μήδεια», υπήρξαν αλλαγές στο ωράριο των σούπερ μάρκετ της Αττικής καθώς έκλεισαν στις 18.00.
«Για να προστατεύσουμε και τους καταναλωτές και τους εργαζομένους στα Super Markets της Αττικής και ώστε να μην κινδυνεύσουν κατά την επιστροφή στην οικία τους, σήμερα θα κλείσουν στις 18:00 λόγω των εκτάκτων καιρικών συνθηκών» έγραψε ο Άδωνις Γεωργιάδης στο Twitter και παρέθεσε τη σχετική ανακοίνωση της Γενικής Γραμματέας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή του υπουργείου Ανάπτυξης.
Υπενθυμίζεται ότι, από την Πέμπτη (11/02) καταργήθηκε το click away.
Συγκεκριμένα, οι επιχειρήσεις που λειτουργούν είναι:
καταστήματα τροφίμων (σούπερ μάρκετ μίνι μάρκετ, φούρνοι),
λαϊκές αγορές,
φαρμακεία,
Pet Shops,
επιχειρήσεις τηλεπικοινωνιών (αποκλειστικά για την επισκευή συσκευών, την εξόφληση λογαριασμών και την ανανέωση υπολοίπου),
καταστήματα οπτικών/ακουστικών βαρηκοΐας και καταστήματα περουκών και ποστίς, (κατόπιν ραντεβού),
και κάθε επιχείρηση λιανικής πώλησης με την μέθοδο των ηλεκτρονικών πωλήσεων (e-shop).
Τα περίπτερα λειτουργούν επί 24ώρου βάσεως.
Για τα σούπερ μάρκετ στην ΚΥΑ διευκρινίζεται ότι απαγορεύεται η πώληση προϊόντων που ανήκουν σε ΚΑΔ σε αναστολή, όπως τα παιχνίδια, τα είδη ένδυσης, υπόδησης κοκ.
Τέλος, η εστίαση λειτουργεί με τη μέθοδο της διανομής (delivery), πακέτου απ’ το κατάστημα (take away) και καθ’ οδόν εξυπηρέτησης (drive through).
Καθυστερήσεις στις online παραγγελίες και προβλήματα στον ανεφοδιασμό των καταστημάτων.
Οι άσχημες καιρικές συνθήκες που επικρατούν στη χώρα τα τελευταία 24ωρα και οι κλειστοί από τα χιόνια δρόμοι, έφεραν όπως ήταν αναμενόμενο, μικρές καθυστερήσεις στις ημερομηνίες παραδόσεων των Οnline παραγγελιών των σούπερ μάρκετ ενώ δυσκολίες αντιμετώπισαν στις μετακινήσεις τους και τα φορτηγά που προμηθεύουν τα καταστήματα.
Πηγές κοντά στις αλυσίδες σούπερ μάρκετ σημειώνουν στο insider.gr, ότι εξαιτίας της ισχυρής χιονόπτωσης, τα μεγάλα φορτηγά που τροφοδοτούν τα καταστήματα δεν καταφέραν το προηγούμενο διήμερο να πραγματοποιήσουν τα δρομολόγια από τις κεντρικές αποθήκες. Τονίζουν ωστόσο ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας για τους καταναλωτές όσον αφορά στις προμήθειες, καθώς βρίσκονται επαρκείς ποσότητες προϊόντων στις αποθήκες των καταστημάτων. Επισημαίνουν μάλιστα ότι υπήρχε πρόβλεψη και σχετική οδηγία τις προηγούμενες μέρες ώστε τα καταστήματα να «στοκάρουν» ακόμη μεγαλύτερες ποσότητες στις αποθήκες τους εν αναμονή της κακοκαιρίας σε συνδυασμό και με τις δύσκολες συνθήκες που ήδη υπάρχουν λόγω του κορονοϊού. Εκτιμούν δε, ότι από σήμερα τα δρομολόγια για την προμήθεια των καταστημάτων θα αρχίσουν να πραγματοποιούνται εκ νέου.
Όσον αφορά στις Οnline παραγγελίες οι οποίες παραδίδονται συνήθως με μικρά βαν, εξαιτίας των κλειστών δρόμων και των δύσκολων συνθηκών για τους εργαζόμενους, οι περισσότερες δεν παραδόθηκαν χθες, ενώ και σήμερα σε κάποιες περιοχές της Αττικής θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο να γίνουν τα δρομολόγια.
Τα e-shop των αλυσίδων Σκλαβενίτη και ΑΒ Βασιλόπουλου ανήρτησαν μάλιστα σχετικές ανακοινώσεις στις σελίδες τους ώστε οι καταναλωτές να γνωρίζουν εκ των προτέρων για τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις τις επόμενες ημέρες.
Συγκεκριμένα, η «Σκλαβενίτης» επισημαίνει ότι «λόγω των αντίξοων καιρικών συνθηκών, ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις όσον αφορά στις παραγγελίες σας στο ηλεκτρονικό μας Κατάστημα. Επιπλέον, λόγω της αυξημένης ζήτησης, η πρώτη διαθέσιμη ημέρα παράδοσης είναι μετά από 5 ημέρες. Ζητούμε την κατανόησή σας και σας διαβεβαιώνουμε ότι καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να μειωθεί ο χρόνος αναμονής. Σας ευχαριστούμε».
Από την πλευρά της η αλυσίδα ΑΒ Βασιλόπουλος σημείωνε χθες πως « λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών παρουσιάζονται καθυστερήσεις/αναβολές στις παραδόσεις των ηλεκτρονικών παραγγελιών. Προτείνουμε στους πελάτες μας που περιμένουν παράδοση αύριο να μεταφέρουν την παραγγελία τους σε μεταγενέστερη ημερομηνία. Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας».
Στα καταστήματα My Market όπως και στην αλυσίδα Μασούτης, τέλος, οι καταναλωτές για να πραγματοποιήσουν μία παραγγελία από το κέντρο της Αθήνας, βρίσκουν διαθέσιμες ημερομηνίες από την Παρασκευή και μετά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι λόγω των καιρικών συνθηκών και προκειμένου να προστατευτούν οι εργαζόμενοι, οι πλατφόρμες που συνεργάζονται με τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ, όπως efood και delivery, προχώρησαν χθες στην αναστολή μέχρι νεωτέρας, κάποιων υπηρεσιών σε συγκεκριμένες περιοχές.
Υπενθυμίζεται τέλος ότι αλλαγές υπήρξαν χθες και στο ωράριο των σούπερ μάρκετ στην Περιφέρεια Αττικής καθώς έπειτα από απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης έκλεισαν στις 6 το απόγευμα, ώστε οι εργαζόμενοι να επιστρέψουν με ασφάλεια στα σπίτια τους.
xristika.gr
Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2021
«Σεισμός» στην αγορά: Λουκέτο σε μεγάλη ελληνική εταιρεία – Την εξαγοράζουν οι Τούρκοι
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
4:20 μ.μ.
|
Πέμπτη 18 Φεβρουαρίου 2021
Οξύτατα προβλήματα ρευστότητας για την ελληνική εταιρεία. Παλεύει για να αποφύγει την πτώχευση και το «λουκέτο». Αναλυτικά οι εξελίξεις στο xristika.gr.
Προς την τουρκική Dardanel οδεύει, όπως όλα δείχνουν, η εταιρεία κατεψυγμένων αλιευμάτων Καλλιμάνης η οποία το τελευταίο διάστημα είχε αποδυθεί στην προσπάθεια να γυρίσει σελίδα και να αποφύγει την οριστική πτώχευση.
Στην κούρσα διεκδίκησης της Καλλιμάνης είχαν μπει το fund του πρώην επικεφαλής της Eurobank, Νίκου Καραμούζη, η Impala του επιχειρηματία Δημήτρη Βιτζηλαίου, και ένα επενδυτικό fund από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Η εταιρεία ήταν σε αναζήτηση επενδυτή εδώ και τέσσερα χρόνια και κομβικό ρόλο στη διαδικασία έχουν οι πιστώτριες τράπεζες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Impala αποχώρησε από τη διαδικασία, καταγγέλλοντας τη στάση των βασικών μετόχων της εταιρείας και τις αξιώσεις που διαρκώς προέβαλαν, ως υπερβολικές.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η πρόταση που κατέθεσε η τουρκική εταιρεία κρίθηκε από τις πιστώτριες τράπεζες ως η πλέον συμφέρουσα, ενώ αναμένονται οι απαραίτητες εγκρίσεις, τόσο από τις ρυθμιστικές αρχές της Τουρκίας, όσο και από τα αρμόδια εταιρικά όργανα.
Πτώχευση: Τα μεγάλα προβλήματα ρευστότητας της Καλλιμάνης
Η Καλλιμάνης που δημιουργήθηκε από την ομώνυμη οικογένεια το 1956 αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια προβλήματα ρευστότητας και δίνει μάχη για να αποφύγει την πτώχευση.
Οι λόγοι που την οδήγησαν την «Γ. Καλλιμάνης Α.Ε. Βιομηχανική Εταιρεία Κατεψυγμένων Τροφίμων» σε αυτή την κατάσταση ήταν ο υψηλός δανεισμός για επενδύσεις στην παραγωγή λίγο πριν ξεσπάσει η κρίση και η μείωση της εγχώριας κατανάλωσης κατεψυγμένων αλιευμάτων, όταν η ύφεση χτύπησε τα ελληνικά νοικοκυριά, σε συνδυασμό με τον ανταγωνισμό από εισαγόμενα προϊόντα και εγχώριους ομίλους.
Παράλληλα τον ρόλο της έπαιξε και η αδυναμία ενίσχυσης των εξαγωγών.
To τελειωτικό χτύπημα ήρθε με την κατάρρευση της «Μαρινόπουλος» και τις απλήρωτες υποχρεώσεις που άφησε προς την «Καλλιμάνης».
Η κατάσταση επιδεινώθηκε ακόμα περισσότερο το 2018 όταν αποχώρησε απροσδόκητα η Pillarstone, η οποία ανέλαβε να καταρτίσει το σχέδιο αναδιάρθρωσης, να το υποβάλει στις τράπεζες για να προχωρήσει η διάσωση της εταιρείας.
Ωστόσο τελικά εγκατέλειψε την προσπάθεια αφήνοντας πίσω πολλά προβλήματα.
Σύμφωνα με τα τελευταία δημοσιευμένα οικονομικά της στοιχεία η Καλλιμάνης, βαρύνεται με συνολικό δανεισμό 59 εκατ. ευρώ, (ο τελευταίος δημοσιευμένος ισολογισμός είναι αυτός της χρήσης του 2015). Το 2016 ο τζίρος της σε επίπεδο ομίλου υποχώρησε στα 31,9 εκατ. από 39,383 εκατ. ευρώ που ήταν το 2015 ενώ οι ζημιές διαμορφώθηκαν το 2016 στα 4,149 εκατ. ευρώ από 7,574 εκατ. ευρώ το 2015 και ζημιές 5,172 εκατ. ευρώ το 2014.
Κάποιοι μάλιστα υποστηρίζουν πως με την Dardanel είναι η τελευταία ευκαιρία για τη διάσωση της Καλλιμάνης, επισημαίνοντας πως δύσκολα θα καταφέρει η εταιρεία να αποφύγει την πτώχευση εάν δεν υπάρξει θετική κατάληξη στην εύρεση νέου επενδυτή.
Πτώχευση: Ποια είναι η τουρκική εταιρεία Dardanel
Η Dardanel ιδρύθηκε το 1984 και είναι ο πρώτος παραγωγός κονσερβοποιημένων ψαριών τόνου στην Τουρκία.
Εισήχθη στο Χρηματιστήριο της Κωνσταντινούπολης το 1994, ενώ από τη δεκαετία του 1990 η γκάμα των προϊόντων της επεκτάθηκε από τον κονσερβοποιημένο τόνο «Dardanel Ton» σε άλλα κονσερβοποιημένα τρόφιμα και έτοιμα σάντουιτς.
Πτώχευση: Mεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις που έβαλαν λουκέτο στην περίοδο της κρίσης
Η 21η Αυγούστου 2018 ήταν η τελευταία ημέρα των μνημονίων. Μία ημερομηνία ιστορική και καθοριστική για όλους, καθώς με τυπικό (και για κάποιους ουσιαστικό) η χώρα βγήκε από τη μέγγενη των μνημονιακών πολιτικών εποπτείας.
Η 21η Αυγούστου όμως ταυτόχρονα ήταν και η πρώτη μέρα της μετά μνημονίων εποχής. Μιας εποχής όπου περιλαμβάνει εκκρεμότητες που πρέπει να διευθετηθούν και μεταρρυθμίσεις που έχουν συμφωνηθεί και πρέπει να προχωρήσουν.
Αυτή η περίοδος των 9 ετών ωστόσο, που ήταν αυτά που βρισκόμασταν εντός προγραμμάτων επιτήρησης και δανεισμού, αλλά και τα τελευταία έτη πριν το 2010 όπου τα σημάδια της κρίσης άρχισαν να φαίνονται πολύ έντονα, άφησαν βαθιά λαβωμένο το «επιχειρείν» στην Ελλάδα. Μία ενασχόληση έτσι και αλλιώς ριψοκίνδυνη.
Άλλωστε δεκάδες χιλιάδες μικρές, αλλά και μεγάλες επιχειρήσεις αναγκάστηκαν να βάλουν λουκέτο υπό το βάρος χρεών και του δυσμενούς οικονομικού περιβάλλοντος.
Ταυτόχρονα ορισμένες μεγάλες αλυσίδες πολυεθνικών εταιριών μπορεί να έφυγαν από την Ελλάδα, όσοι έμειναν όμως κατάφεραν να βγουν κερδισμένοι, αφού για κάθε έναν του κλάδου που κλείνει, οι πολυεθνικές μετρούν κέρδη.
Σε αυτά τα δέκα και βάλε χρόνια της ύφεσης πολλοί εγχώριοι επιχειρηματικοί κολοσσοί έβαλαν λουκέτο με χιλιάδες εργαζόμενους να χάνουν τις δουλειές τους, προμηθευτές να φεσώνονται και φορείς του κράτους να ζημιώνονται με τεράστια ποσά.
Ας δούμε μερικά από τα πολύ ηχηρά κλεισίματα που κλόνισαν τον κόσμο της εργασίας και της επιχειρηματικότητας.
Raxevsky
H εταιρεία σύμβολο, κάποτε, της δυτικοποίησης και εξευρωπαϊσμού της ελληνικής αγοράς γυναικείων ενδυμάτων, η Raxevsky έπεσε θύμα της εξέλιξης της βιομηχανίας, κακών επιλογών και του σφοδρού ανταγωνισμού από ξένες πολυεθνικές.
Η εταιρεία είναι η τελευταία, χρονικά, περίπτωση από αυτές που θα μας απασχολήσουν καθώς σύμφωνα με μία ανακοίνωση των εργαζομένων αλλά και τις εικόνες που είδαν το φως της δημοσιότητας με τα μαγαζιά να αδειάζουν οι τίτλοι τέλους έπεσαν στις 26/2 του τρέχοντος έτους.
Παρά την προ διετίας προσπάθεια εξυγίανσης μέσα από το πτωχευτικό δίκαιο, που της επέτρεψε να ρυθμίσει σε πολλές δόσεις τις υποχρεώσεις της προς τράπεζες και Δημόσιο, η Raxevsky έκλεισε αφήνοντας χρέη προς εργαζομένους και πιστωτές.
Ηδη από το 2012 η λειτουργική κερδοφορία της ήταν αρνητική ενώ πολλά από τα καταστήματα λειτουργούσαν με κόστος που ξεπερνούσε σημαντικά τις αντίστοιχες πωλήσεις. Η ταυτόχρονη αδυναμία πληρωμής των προμηθευτών άρχισε να επηρεάζει τις πωλήσεις οι οποίες έπεσαν δραματικά. Το 2016 η Raxevsky προσέφυγε στο πτωχευτικό δίκαιο αιτούμενη επιμήκυνση έως και 16 ετών για την εξόφληση των υποχρεώσεων της αλλά και ενδιάμεση χρηματοδότηση.
Όπως ανέφεραν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι ωστόσο δεν καταβλήθηκαν τα κεφάλαια της ενδιάμεσης χρηματοδότησης που φέρεται να είχε συμφωνήσει η εταιρεία το 2016 με τις τράπεζες. Τραπεζικοί κύκλοι, όμως, εξηγούν πως οι στόχοι του επιχειρηματικού σχεδίου που πήρε την έγκριση της Δικαιοσύνης ουδέποτε επετεύχθησαν και γι’ αυτό τον λόγο δεν κατεβλήθη το σύνολο της συμφωνηθείσας χρηματοδότησης.
Χαλυβουργική
Η Χαλυβουργική ήταν μία εκ των ιστορικότερων εταιρειών στον κλάδο με ζωή άνω των 80 ετών. Μία ζωή πολυτάραχη ωστόσο, ειδικά στα τελευταία χρόνια της λειτουργίας της.
Ξεκίνησε ως εργοστάσιο παραγωγής ειδών συρματουργίας, στην οδό Πειραιώς 197, με την επωνυμία Ελληνικά Συρματουργεία Θ.Α. Αγγελόπουλος & Υιοί.
Το 1951 οι δραστηριότητες μεταφέρθηκαν στην Ελευσίνα, όπου το 1953 άρχισε η λειτουργία ηλεκτρικών κλιβάνων των 20 τόνων και το 1961 θεμελιώθηκε η πρώτη υψικάμινος στη χώρα.
Το 2001 ξεκίνησε επενδυτικό πρόγραμμα ριζικού εκσυγχρονισμού των παραγωγικών μονάδων, ύψους 250 εκατ. ευρώ που ολοκληρώθηκε το 2006. Η Χαλυβουργική είχε σημαντική συμμετοχή σε έργα υποδομής ενώ στις καλές της μέρες έφτασε να αριθμεί 2.500 υπαλλήλους.
Οι λόγοι που έσβησε η πρώτη υψικάμινος που σηκώθηκε ποτέ στην Ελλάδα, είναι αρκετοί και αλληλοδιαπλεκόμενοι. Από τη μία η μείωση της ζήτησης, από την άλλη οι ενδοοικογενειακές διαμάχες, το αποτέλεσμα είναι να κοπεί το ρεύμα στην ιστορική βιομηχανία.
Το κύκνειο άσμα για τον κολοσσό της χαλυβουργίας στη χώρα γράφτηκε στις 18 Δεκεμβρίου όταν και η ΔΕΗ διέκοψε την ηλεκτροδότηση των εγκαταστάσεων στην Ελευσίνα αποτέλεσμα του μη διακανονισμού ληξιπρόθεσμων οφειλών ύψους 31,8 εκατ. ευρώ.
Ηλεκτρονική Αθηνών
Η ιστορία της πασίγνωστης εταιρείας ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών ειδών ξεκινά το 1950. Τότε το ξεκίνημα υπήρξε ως ένα κατάστημα ηλεκτρικών ειδών. Από το 1989 και μετά την εξαγορά της από τον Ιωάννη Στρούτση μπήκε στην σύγχρονη εμπορική της υπόσταση.
Το 1999 η εταιρεία εισήχθη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, όμως από την 1η Οκτωβρίου 2012 είχε ανασταλεί η διαπραγμάτευση της μετοχής της.
Η επίσημη πτώχευση της εταιρείας έγινε μέσα σε πέντε ημέρες τον Απρίλιο του 2016 όταν και το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών κήρυξε την εταιρεία σε κατάσταση πτώχευσης και κλείνοντας έτσι τα 45 καταστήματα της αλυσίδας πανελλαδικά.
Η εταιρεία απέδωσε το «λουκέτο» στο γεγονός ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης που περιελάμβανε και νέο τραπεζικό δανεισμό ακυρώθηκε μετά τις δραματικές εξελίξεις εκείνου του αρκετά δύσκολου καλοκαιριού και την επιβολή των capital controls. Η πορεία της οικονομίας, η περαιτέρω αποδυνάμωση της αγοραστικής δύναμης των καταναλωτών, τα capital controls σε συνδυασμό με την στάση των δανειστριών τραπεζών είναι οι λόγοι που οδήγησαν την εταιρεία στο λουκέτο.
Sprider Stores
H εταιρεία Sprider Stores ιδρύθηκε το 1971 από τους Αθανάσιο και Σπύρο Αργυρό, ενώ το 1999, το 80% εξαγοράστηκε από τον όμιλο Χατζηιωάννου.
Σιγά σιγά ξεκίνησε και η επέκτασή της και τα υποκαταστήματα στην Αθήνα και την επαρχία άνοιγαν το ένα το άλλο. Σε αρκετά μικρό χρονικό διάστημα έγινε «η μεγαλύτερη ελληνική πολυεθνική αλυσίδα “Οικονομικής Μόδας”, όπως ανέφερε και η ιστοσελίδα της.
Στα τέλη Αυγούστου του 2013 η Sprider Stores είχε 44 μαγαζιά στην Ελλάδα, 3 στη Ρουμανία και ένα στη Βουλγαρία, έχοντας ήδη κλείσει από την αρχή της χρονιάς 45 καταστήματα. Το οριστικό λουκέτο ήρθε την 1η Οκτωβρίου της ίδιας χρονιάς.
Η Sprider στην ακμή της είχε αναπτυχθεί σημαντικά, ανοίγοντας δεκάδες καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και μπαίνοντας μάλιστα και στο Χρηματιστήριο Αθηνών το 2004.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας τότε κάποιοι από τους λόγους του λουκέτου ήταν «η αδιάλλακτη στάση και η άρνηση των τραπεζών, να συνεχίσουν την υφιστάμενη έως τώρα χρηματοδότηση. Παράλληλα, η παρατεταμένη ύφεση της ελληνικής οικονομίας η οποία έχει πλήξει σημαντικότατα και τον κλάδο μας, ο περιορισμός του διαθέσιμου εισοδήματος των καταναλωτών, η αύξηση του κόστους χρηματοδότησης, οι καταστροφικές συνέπειες της πυρκαγιάς στις κεντρικές αποθήκες και εγκαταστάσεις της εταιρείας, η άρνηση των ασφαλιστικών εταιρειών να μας αποζημιώσουν έστω και μερικώς, αλλά και η αίτηση πτώχευσης που κατέθεσε προμηθευτής της Sprider Stores».
Softex
Εταιρεία που έμεινε χαραγμένη στη συνείδηση των καταναλωτών ως μία από τις προεξέχουσες στον χώρο της χαρτοποιίας.
Tο ξεκίνημα της Softex, μας φέρνει πίσω στο 1936 όπου ιδρύθηκε από την οικογένεια Κεφάλα και στο 1937 που ξεκίνησε να λειτουργεί στο Βοτανικό. Η πορεία της από την αρχή ήταν ανοδική εκτινάσσοντας την παραγωγή χαρτιού από 1.250 τόνους το 1950 σε 59.000 τόνους το 1968.
Με συνεχή δάνεια και μεγάλες επενδύσεις μέχρι το 1974 η βιομηχανία θα έχει πλέον 9 μηχανές χαρτιού, ενώ οι 88 εργατοϋπάλληλοι του 1945, θα φθάσουν τους 1.030 το 1969, και οι 1.250 τόνοι χαρτιού του 1950 θα φθάσουν τους 59.000 περίπου το 1968 και τους 94.000 το 1972. Η πτώχευση της χαρτοβιομηχανίας ήρθε σε μια εποχή με έντονη κρατική παρέμβαση και πέρασε στον έλεγχο του Δημοσίου. Εξέλιξη που δεν βελτίωσε ιδιαίτερα την κατάστασή της.
Το 1999 μεταβιβάστηκε στην ιταλική πολυεθνική Bolton Group. Ούτε όμως αυτή η κίνηση απέδωσε καρπούς καθώς μέχρι το 2015 η εταιρεία είχε βάλει λουκέτο αφήνοντας άνεργους εκατοντάδες εργαζόμενους. Είχε προηγηθεί στον ίδιο κλάδο και το κλείσιμο της Diana το 2012, ύστερα από 32 χρόνια λειτουργίας.
Η Softex σαν επωνυμία είναι η μόνη από τις περιπτώσεις που καταπιαστήκαμε, που με άλλη σύσταση και νέα διοίκηση άνοιξε ξανά εν μέσω κρίσης. Η Intertrade Hellas, ιδρύοντας μια νέα εταιρεία με το όνομα Softex, ανέλαβε την ανάπτυξη του brand name της Softex ρίχνοντας και πάλι το όνομα στην ελληνική αγορά.
ΑΓΝΟ
Ανάλογη ήταν η τύχη μιας ιστορικής γαλακτοβιομηχανίας, της ΑΓΝΟ, που έβαλε λουκέτο οδηγώντας στην ανεργία 375 εργαζομένους.
Η γαλακτοβιομηχανία οδηγήθηκε σε αυτή την κίνηση το 2012, καθώς τα σοβαρά προβλήματα ρευστότητας που αντιμετώπιζε, είχαν ως αποτέλεσμα να υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή των πληρωμών προς τους παραγωγούς και τους εργαζόμενούς της.
Μέσα στα επόμενα χρόνια και από διάφορες δικαστικές διαμάχες του ιδιοκτήτη με πιστωτές, το κράτος και εργαζόμενους, η εταιρεία παραμένει ανενεργή και σε καθεστώς πτώχευσης, με τον τελευταίο πλειστηριασμό τον Νοέμβριο του 2018 να καταλήγει άκαρπος.
Σούπερ Μάρκετ «Ατλάντικ»
Την περίοδο της κρίσης ο χώρος των σούπερ μάρκετ δέχτηκε ένα καίριο πλήγμα. Όπως και οι περισσότεροι τομείς επιχειρηματικότητας στη χώρα άλλωστε.
Το μεγαλύτερο λουκέτο, που προκάλεσε αναστάτωση σε ολόκληρη την αγορά με την κατάρρευση ήταν αυτό της αλυσίδας Ατλάντικ.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1980 και το 1985 είχε 5 καταστήματα με τζίρο 16,7 εκατ. ευρώ ενώ το 2009 έκεισε με τζίρο 573 εκατ. ευρώ.
Διέθετε 151 καταστήματα Ατλάντικ, είχε 21 cash & Carry και 545 καταστήματα franchise. Τα προβλήματα για την γνωστή αλυσίδα ξεκίνησαν το 2010 και η αυλαία έπεσε οριστικά το καλοκαίρι του 2011.
Fokas
H Fokas ήταν η μετεξέλιξη της εταιρείας ενδυμάτων «Βεργόπουλος» που είχε ιδρυθεί το 1936 από τρία αδέρφια, τον Απόστολο, τον Λέανδρο και τον Οδυσσέα Φωκά.
Η εταιρεία μετονομάστηκε το 1958 και το 1978 εγκαινίασε το πολυκατάστημα της οδού Τσιμισκή 7.500 τμ. Το 1990 η Φωκάς συνέχισε να επεκτείνεται και προχώρησε σε συμφωνία με την Esprit ενώ το 2000 η εταιρεία σχεδίαζε την είσοδο της στο Χρηματιστήριο.
Η επέλαση του μνημονίου ωστόσο ήταν σαρωτική και το 2014 οδήγησε μία από τις ισχυρότερες εταιρείες ένδυσης και υπόδησης στην πτώχευση τον Μάρτιο του 2014 αφήνοντας πολλά εκατομμύρια χρέη σε προμηθευτές, τραπεζες και εργαζόμενους.
Πηγή: xristika.gr
21χρονος βρέθηκε νεκρός στο διαμέρισμά του
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
7:51 π.μ.
|
Σοκ επικράτησε στην πλατεία Βικτωρίας, καθώς ένας 21χρονος από τη Σομαλία βρέθηκε νεκρός στο διαμέρισμά του, με συνέπεια να σημάνει συναγερμός στην Αστυνομία.
Νεκρός στη Βικτώρια: Οι πρώτες πληροφορίες
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες ο 21χρονος είχε τραυματιστεί θανάσιμα από αιχμηρό αντικείμενο, ενώ πρόσφατα επικράτησε σάλος με ομοεθνή του.
Πέθανε μπροστά στα μάτια του γιου του, νεκρός 56χρονος κτηνοτρόφος
Κατηγορία
Κακοκαιρία
στις
5:56 π.μ.
|
Σε εξέλιξη είναι μεγάλη επιχείρηση της πυροσβεστικής υπηρεσίας Τζερμιάδων, στο Οροπέδιο Λασιθίου για τον απεγκλωβισμό ενός 56χρονου αγρότη ο οποίος βρισκόταν στο ποιμνιοστάσιό του στο Καμινάκι του Οροπεδίου Λασιθίου μαζί με το γιο του και έπεσε νεκρός μπροστά στα μάτια του γιου του.
Ο 56χρονος υπέστη πιθανότατα έμφραγμα και άφησε την τελευταία του πνοή στο ποιμνιοστάσιό του.
Στις 9.30 το πρωί ο γιος του 56χρονου ειδοποίησε τις αρχές ότι ο πατέρας του είχε χάσει τις αισθήσεις του, ενώ πήγαινε να ταΐσει τα ζώα του.
Κλιμάκιο της πυροσβεστικής από το Τζερμιάδων πλησίασαν με δύο οχήματα και 5 υπαλλήλους το ποιμνιοστάσιο, το οποίο βρίσκεται σε δύσβατη περιοχή.
Οι πυροσβέστες, μάλιστα, χρειάστηκε να καλύψουν μια μεγάλη απόσταση με τα πόδια.
Αυτή τη στιγμή στο σημείο είχα φτάσει μηχανήματα προκειμένου να ανοίξουν το δρόμο και να μεταβεί στο σημείο ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ προκειμένου να παραλάβει τη σορό του άτυχου 56χρονου.
fraptime.eu
Τετάρτη 17 Φεβρουαρίου 2021
Η απαίτηση του πελάτη «κούφανε» τον κουρέα – Στο τέλος του έκανε το χατίρι και ιδού το αποτέλεσμα
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
11:37 π.μ.
|
Τετάρτη 17 Φεβρουαρίου 2021
Υπαίθριο “κουρείο” με θέμα όλη την Ξάνθη έστησε ένα κουρέας από την περιοχή για να ικανοποιήσει τον πελάτη του!
Ο κουρέας πήρε μια καρέκλα, τα σύνεργα του και ανέβηκαν στο περιαστικό δάσος της πόλης, στο ύψος της Ξανθίππης, ξεκινώντας να κουρεύει τον πελάτη του, ο οποίος είχε ως όνειρο να πάει στο εν λόγω σημείο να κουρευτεί.
Δείτε το βίντεο του xanthinea.gr, από το “ιδιαίτερο” αυτό κούρεμα με θέα όλη την Ξάνθη…
Πηγή: newsit.gr
Τρίτη 16 Φεβρουαρίου 2021
Το κουτί ανοίγει και η εικόνα εντυπωσιάζει – «Εδώ μας έφερε ο κορονοϊός και η κυβέρνηση»
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
7:02 μ.μ.
|
Τρίτη 16 Φεβρουαρίου 2021
Οι εικόνες από την Κοζάνη κάνουν το γύρο του διαδικτύου και προκαλούν συζητήσεις. Δείτε τα όσα έγιναν ενώπιον του δημάρχου της πόλης…
Κινητοποίηση για την 7χρονη Σοφία: Η κόρη άλλοτε διεθνή Έλληνα βολεϊμπολίστα χρειάζεται βοήθεια..
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
12:33 μ.μ.
|
Η 7χρονη κόρη του παλαίμαχου βολεϊμπολίστα, Αντώνη Κοβάτσεφ, δίνει “μάχη” για τη ζωή της αντιμετωπίζοντας ένα σοβαρό πρόβλημα υγείας και έχει ήδη ξεκινήσει κινητοποίηση για τη βοήθειά της.
Η μικρή Σοφία χρειάζεται άμεσα χρήματα για να μεταβεί στο Μαΐαμι των ΗΠΑ και να κάνει μία δύσκολη επέμβαση για έναν όγκο στον νωτιαίο μυελό, γεγονός που έχει ήδη κοινοποιηθεί από τον Ερμή Πάτρας, αλλά και τηλεοπτικά. Υπενθυμίζεται ότι ο πατέρας της, Αντώνης Κοβάτσεφ, αποτέλεσε σπουδαίο παίκτη του ελληνικού βόλεϊ, με καριέρα στον ΠΑΟΚ και τον Παναθηναϊκό, αλλά και 80 συμμετοχές με την Εθνική Ελλάδας.
Η ανακοίνωση του Ερμή Πάτρας
«Ένας αθλητής που τίμησε με την παρουσία του το ελληνικό Volley και έκανε καριέρα παίζοντας στον Παναθηναϊκό (480 συμμετοχές) και στον ΠΑΟΚ (60 συμμετοχές) ενώ αγωνίστηκε και στην Εθνική μας ομάδα (120 συμμετοχές) περνάει πολύ δύσκολες ώρες αφού το κοριτσάκι του, η 7χρονη Σόφη.
Αντιμετωπίζει προβλήματα υγείας έχοντας έναν όγκο στον νωτιαίο μυελό που είχε προκαλέσει σκολίωση 130° στην σπονδυλική της στήλη η οποία με μια σειρά επεμβάσεων στην Γαλλία έχει μειωθεί στις 80° με την τοποθέτηση μεταλλικών λαμών ευθυγράμμισης και έπεται συνέχεια αφού η προσπάθεια μέσω αναγκαίων και υποχρεωτικών επώδυνων επεμβάσεων ενδομυελικής επεξεργασίας θα πρέπει να συνεχιστεί.
Όλη αυτή η επιβάρυνση της υγείας της μικρής Σοφίας έχει προκαλέσει μια νευροδερματική μελάνωση σε όλο το σώμα της με αποτέλεσμα να απαιτείται η τάχιστη μεταφορά της σε εξιδεικευμένο νοσοκομείο στο Miami και συγκεκριμένα στο “Jackson Memorial Hospital” για να διεκδικήσει τις όποιες πιθανότητες αποκατάστασης της υγείας της.
Σε όλη αυτή την προσπάθεια θα συνδράμουν τα κανάλια Novasports, τα οποία σήμερα Κυριακή 14/02/2021 κατά την διάρκεια, πριν και μετά το ποδοσφαιρικό ντέρμπι Παναθηναϊκού – Ολυμπιακού θα δημοσιοποιήσουν το θέμα και θα πραγματοποιήσουν έναν μαραθώνιο βγάζοντας αριθμό λογαριασμού και ανθρώπους οι οποίοι από τις θέσεις που κατέχουν μπορούν να αποτελέσουν κρίκο αυτής της τεράστιας αλυσίδας. Ευελπιστούμε να προσφέρουμε την βοήθειά μας στην οικογένεια για να αντιμετωπίσει αυτό το δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος.
Το κόστος για το νοσοκομείο στο Miami ξεπερνάει τις 300.000 ευρώ και η οικογένεια έχοντας ξοδέψει το όποιο οικονομικό απόθεμα είχε αδυνατεί να ανταπεξέλθει με αποτέλεσμα να απαιτείται η βοήθεια όλων μας, ο καθένας όπως και με όποιο τρόπο δύναται.
ΑΡΙΘΜΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ (IBAN): GR 6301108900000089060069229»
Πηγή: gkourou.com
Δευτέρα 15 Φεβρουαρίου 2021
Είδε αυτή την εικόνα στο μπαλκόνι και προσπαθούσε να πιστέψει στα μάτια της – Τι είχε συμβεί
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
4:10 μ.μ.
|
Δευτέρα 15 Φεβρουαρίου 2021
Δεν έχουν το Θεό τους μικροί και μεγάλοι Ρομά, που ακόμη και μέσα στο lockdown συνεχίζουν με αμείωτη ένταση την παράνομη δράση τους. Δεν έχει σημασία αν η λεία είναι μεγάλη ή μικρή, αλλά το γεγονός ότι κλέβουν ό,τι είναι πρόσφορο για να αρπάξουν.
Φαντάζει απίστευτο αλλά είναι αληθινό το περιστατικό που συνέβη σε σπίτι στη Νέα Άμπλιανη Λαμίας. Η νοικοκυρά είχε απλώσει την μπουγάδα της στο σημείο του μπαλκονιού που φαίνεται στις φωτογραφίες. Σύμφωνα με μαρτυρίες γειτόνων, δύο νεαροί Ρομά με ποδήλατα, σταμάτησαν στο σημείο και αφού πάτησαν πάνω στα κάγκελα κατάφεραν να τραβήξουν διάφορα ρούχα και να τα κλέψουν!
«Στο τέλος δε θα τολμάμε να απλώσουμε ούτε τα ρούχα μας να στεγνώσουν», λέει με απόγνωση στο lamiareport.gr, η γυναίκα που είχε βάλει την μπουγάδα, η οποία εξαφανίστηκε.
Οπωσδήποτε υπάρχουν άνθρωποι που έχουν ανάγκες σε ρούχα, παπούτσια, ακόμη και τρόφιμα, ευτυχώς όμως υπάρχουν άλλοι άνθρωποι και υπηρεσίες που μπορούν να βοηθήσουν χωρίς να χρειάζεται να καταφύγεις στο κλέψιμο.
Για αυτό το βαθύτερο πρόβλημα όπως λένε οι ίδιοι οι πολίτες έχει να κάνει με την νοοτροπία και τη γενικότερη ατιμωρησία που υπάρχει με τη συγκεκριμένη κοινωνική ομάδα και όχι καθ’ αυτό με ότι έχουν πραγματική ανάγκη.
Πηγή: newsit.gr
Το τραπέζι που έστρωσε του στοίχισε 3.000 ευρώ – Σκηνές απείρου κάλλους..
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
4:22 π.μ.
|
«Ξινό» βγήκε το κορονο-τραπέζι που «έστρωσε» χθες ένας 40χρονος από το Ριζόμυλο για ορισμένους φίλους του, αφού έφαγε πρόστιμο 3.000 ευρώ, για παράβαση του νόμου περί μετάδοσης ασθενειών.
Σύμφωνα με πληροφορίες συνδαιτημόνες στο βραδινό τραπέζι μετά μουσικής, ήταν συνολικά 9 άτομα, μεταξύ των οποίων και ένα ανήλικο παιδί. Μετά από καταγγελία που έγινε στο Αστυνομικό Τμήμα Ρήγα Φεραίου αστυνομικοί από το Βελεστίνο μετέβησαν στο Ριζόμυλο στο σπίτι του 40χρονου.
Του επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο 3.000 ευρώ, ενώ επίσης πρόστιμα επιβλήθηκαν σ’ άλλα τέσσερα άτομα, από 300 ευρώ ο καθένας, για άσκοπη μετακίνηση. Ο 40χρονος διώκεται ως «διοργανωτής». Με εντολή Εισαγγελέα αφέθηκε ελεύθερος και θα παραπεμφθεί σε ρητή δικάσιμο.
Σύμφωνα με το taxydromos.gr, συνολικά στη Μαγνησία το τελευταίο 24ωρο βεβαιώθηκαν 30 παραβάσεις των μέτρων για τον COVID-19. Πρόστιμα επιβλήθηκαν σε δύο οδηγούς φορτηγών, σε έναν οδηγό Ι.Χ., σε έναν οδηγό λεωφορείου και σε έναν πεζό που δεν φορούσαν μάσκα, ενώ «καμπάνες» ακόμη έπεσαν σε 9 πεζούς και 11 οδηγούς για άσκοπη μετακίνηση.
Πηγή: newsit.gr
Κυριακή 14 Φεβρουαρίου 2021
Φρίκη στα Ιωάννινα: Αφρικανή χτύπησε μέχρι θανάτου το έξι μηνών βρέφος της επειδή έκλαιγε
Κατηγορία
Τοπικά νέα
στις
8:50 π.μ.
|
Κυριακή 14 Φεβρουαρίου 2021
Σοκάρει η υπόθεση – Προσπάθησε να κρύψει τη δολοφονία σκηνοθετώντας μία απόπειρα αυτοκτονίας – Το πόρισμα και η μαρτυρία της συγκατοίκου που την «καίνε»..
Έφυγε από τη ζωή o 56χρονος εφοριακός που είχε δεχθεί επίθεση με τσεκούρι
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
2:27 π.μ.
|
Έφυγε τελικά από τη ζωή o 56χρονος εφοριακός Πέτρος Ξανθόπουλος, που είχε τραυματιστεί σοβαρά στην επίθεση με τσεκούρι στη ΔΟΥ Κοζάνης.
Σάββατο 13 Φεβρουαρίου 2021
Θρήνος για τον ξαφνικό χαμό 56χρονου αυτοκινητιστή
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
7:06 μ.μ.
|
Σάββατο 13 Φεβρουαρίου 2021
Στο πένθος βυθίστηκε η Πελασγία Φθιώτιδας. Εντελώς ξαφνικά έφυγε από τη ζωή 56χρονος αυτοκινητιστής, πολύ αγαπητός στην τοπική κοινωνία.
Η τραγική είδηση σόκαρε την ανατολική Φθιώτιδα και ιδιαίτερα την Πελασγία όπου ήταν η μόνιμη κατοικία του Βασίλη Σταθαρά. Όπως αναφέρει το LamiaReport, ο γνωστός αυτοκινητιστής, πατέρας τριών παιδιών, «έσβησε» ξαφνικά την Πέμπτη (11.02.2021) ύστερα από σοβαρό καρδιακό επεισόδιο.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, φέρεται να αισθάνθηκε άσχημα την ώρα που βρισκόταν στο σπίτι και να κατέληξε από ανακοπή.
Η κηδεία του 56χρονου τελέστηκε στις 12:00 το μεσημέρι στον Ιερό Ναό Αγίων Αποστόλων, στην Πελασγία.
Πηγή: newsit.gr
Ανατριχιαστικό τροχαίο ντελιβερά – Πώς σώθηκε από του Χάρου τα δόντια (Φωτο)
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
9:41 π.μ.
|
.jpg)
Σοκαριστικό τροχαίο στη Λαμία το μεσημέρι της Παρασκευής (12.02.2021) στην οδό Παπαποστόλου. Τραυματίστηκε ένας ντελιβεράς με δίκυκλο.
Ο οδηγός του δικύκλου στη Λαμία κατευθυνόταν προς την έξοδο της πόλης, όταν αυτοκίνητο από το απέναντι ρεύμα επιχείρησε να στρίψει αριστερά στην οδό Στουρνάρα. Ο άτυχος ντελιβεράς φρέναρε αμέσως με αποτέλεσμα να βρεθεί στην άσφαλτο και να συρθεί σε αυτό, χτυπώντας πάνω στο αμάξι που του είχε κλείσει το δρόμο.
Σύμφωνα με το LamiaReport, ευτυχώς φορούσε κράνος και γλίτωσε τα χειρότερα.
Ωστόσο, τραυματίστηκε και μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Λαμίας με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.
Δείτε φωτογραφίες από το LamiaReport:
Το Τμήμα Τροχαίας Λαμίας διενεργεί προανάκριση για το σοβαρό ατύχημα.
PΗΓΉ: NEWSIT.GR
Πέθανε 8 μηνών βρέφος – «Έφυγε» την ώρα που κοιμόταν
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
6:50 π.μ.
|
Τραγική κατάληξη είχε ένα βρέφος -μόλις 8 μηνών- στην Κοζάνη, καθώς φέρεται να έφυγε από τη ζωή την ώρα που κοιμόταν. Το μωρό, σύμφωνα με τοπικά ΜΜΕ, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο χωρίς τις αισθήσεις του.
Το παιδάκι, όπως μεταδίδει το kozanimedia.gr, μεταφέρθηκε στο Μαμάτσειο Νοσοκομείο το μεσημέρι της Τετάρτης (10/2), λίγο πριν τις 12, και δεν είχε τις αισθήσεις του. Το άτυχο βρέφος έφυγε από τη ζωή, παρά τις συνεχείς και εντατικές προσπάθειες ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού για ανάνηψη.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το μωρό είναι οικογένειας προσφύγων/μεταναστών που διαμένει στην περιοχή και φέρεται να έχασε τις αισθήσεις του την ώρα που κοιμόταν.
Πηγή: newsit.gr
Θρήνος στις Ένοπλες Δυνάμεις: "Έφυγε" από τη ζωή ένας 48χρονος αεροπόρος
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
12:10 π.μ.
|
Δυστυχώς πάλεψε αλλά δεν τα κατάφερε στη μάχη του ενάντια στον καρκίνο ένας 48χρονος αεροπόρος με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του.
Σημειώνεται ότι πριν λίγες μέρες "έχασε" τη μάχη με τον καρκίνο και ο δημοσιογράφος Νάσος Νασόπουλος προκαλώντας μεγάλη θλίψη στο χώρο.
Συγκεκριμένα ένας 48χρονος αεροπόρος στις Ένοπλες Δυνάμεις πάλευε αρκετές μέρες με τον καρκίνο όμως δεν τα κατάφερε με αποτέλεσμα να καταλήξει.
Έχασε τη ζωή του με τον καρκίνο ένας αεροπόρος.
Ένοπλες Δυνάμεις: Η μάχη του με τον καρκίνο
Ειδικότερα οι Ένοπλες Δυνάμεις θρηνούν για την απώλεια στελέχους τους στα 48 του χρόνια, που έδωσε σκληρή, αλλά άνιση -όπως αποδείχθηκε- μάχη με την επάρατη νόσο. Ο άτυχος άνδρας της Πολεμικής Αεροπορίας «έσβησε» σήμερα τα ξημερώματα, στο 424 Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, όπου νοσηλευόταν.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα magnesianews.gr, ο Ν. Π. υπηρετούσε στην 111 Πτέρυγα Μάχης Νέας Αγχιάλου, ήταν παντρεμένος και πατέρας δύο ανήλικων αγοριών. Η κηδεία του έγινε την Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου, στις 11:30 το πρωί, στον Ιερό Ναό Αγίας Παρασκευής Βόλου.
Παράκληση της οικογένειας είναι, αντί στεφάνων, τα χρήματα να δοθούν στον Σύλλογο «Φλόγα». Σημειώνεται, ωστόσο, ότι έχει ήδη στείλει στεφάνι ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ.
Η είδηση για το θάνατο του Γιώργου Ζιάκα έπεσε σαν βόμβα στην τοπική κοινωνία της Λαμίας το πρωί της Κυριακής. Σύμφωνα με πληροφορίες του LamiaReport τον πρόδωσε η καρδιά του σε ηλικία 69 ετών
Το όνομα της "Οικογένειας Ζιάκα" είναι άρρηκτα δεμένο με την εστίαση αφού η οικογένεια είναι στο χώρο από το 1970, όταν οι γονείς του Γιώργου είχαν ανοίξει την πρωτη ταβέρνα στην Υπάτη.
Ο Γιώργος Ζιάκας το 1978 άνοιξε την ταβέρνα «ο ΣΠΕΣΙΑΛΙΣΤΑΣ» στον περιφερειακό της Τυμφρηστού στη Λαμία και μετέπειτα στον ίδιο χώρο μετονομάστηκε ως «Capriccio» έως το 1984 όπου επέστρεψε στην Υπάτη. Την ίδια εποχή είχε και το μπαρ του Δημοτικού Θεάτρου Λαμίας, την περίοδο που ήταν Διευθυντής ο Κώστα Λιάσκας.
Από το 1987-1990 ο Γιώργος Ζιάκας εργάστηκε ως σεφ στην Αθήνα και στη συνέχεια επέστρεψε στην Υπάτη, όπου δημιούργησε το φημισμένο «Χάνι του Ζιάκα», το οποίο λειτουργεί μέχρι και σήμερα. Παράλληλα από το 1998 δημιούργησε και τον ξενώνα «Αρχοντικό του Ζιάκα»
Ο Γιώργος Ζιάκας ήταν πολύ αγαπητός επαγγελματίας, αυτοδημιούργητος και ταυτόχρονα πολύ καλός άνθρωπος και άριστος οικογενειάρχης. Αφήνει πίσω του την αγαπημένη του σύζυγο, τα δυο του παιδιά Νίκο και Κώστα, καθώς και τέσσερα εγγόνια. Επίσης, σαν κεραυνός εν αιθρία έπεσε στο Ρέθυμνο, η είδηση θανάτου του Βιβλιοθηκονόμου της Βιβλιοθήκης του Ιδρύματος, Παντελή Γενεράλη που έφυγε από την ζωή πριν λίγες ώρες.
Πηγή: athensmagazine.gr
Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου 2021
Κι όμως ο οδηγός βγήκε χωρίς γρατζουνιά (βίντεο)
Κατηγορία
Ελλάδα
στις
1:27 μ.μ.
|
Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου 2021
Το τροχαίο ατύχημα έγινε λίγο πριν τη μία το μεσημέρι, στα Ψαχνά Ευβοίας, στην περιοχή “Δύο βουνά”.
Ο οδηγός με κατεύθυνσης από Ψαχνά προς Χαλκίδα, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκε εκτός δρόμου.
Το αυτοκίνητο παρουσίασε βλάβη στη ρόδα εν κινήσει σύμφωνα με το eviathema, με αποτέλεσμα να φέρει πολλές τούμπες και να καταλήξει εκτός, στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
Ο οδηγός απεγκλωβίστηκε από το κατεστραμμένο αυτοκίνητο ενώ στο σημείο έσπευσε περιπολικό του ΑΤ Διρφύων Μεσσαπίων και οδηγήθηκε στο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους, αφού ευτυχώς δεν έδειχνε να έχει τραυματιστεί.
Πηγή: newsit.gr